Volkswagen e-Up de Mme Citro
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- triphase
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Re: Volkswagen e-Up de Mme Citro
La garantie anticorrosion (toutes marques confondues) ne couvre que le "percement" à condition qu'il n'y ait jamais eu exposition aux intempéries et gravillons, autrement dit c'est valable pour un presse-papier dans un musée bien climatisé.
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anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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- Citro
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Re: Volkswagen e-Up de Mme Citro
Oui, tu brosses un tableau bien sombre.
La situation n'est quand même pas comparable aux véhicules des années 80 sur lesquels les points de rouille apparaissaient partout sur la carrosserie 6 mois après leur sortie d'usine.
La qualité des tôles, leurs traitements par immersion et leur peinture, tout cela a considérablement progressé dans le bon sens en Europe.
Sur ce point (et sur le reste), j'espère ne pas être déçu par la "Deutsch Qualität".
Nous avons donc été très surpris par les problèmes de corrosion des triplettes Mitsubishi/PSA.
La situation n'est quand même pas comparable aux véhicules des années 80 sur lesquels les points de rouille apparaissaient partout sur la carrosserie 6 mois après leur sortie d'usine.
La qualité des tôles, leurs traitements par immersion et leur peinture, tout cela a considérablement progressé dans le bon sens en Europe.
Sur ce point (et sur le reste), j'espère ne pas être déçu par la "Deutsch Qualität".
Nous avons donc été très surpris par les problèmes de corrosion des triplettes Mitsubishi/PSA.
L'electricité, c'est LA solution.
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Re: Volkswagen e-Up de Mme Citro
Oui, cela n'empêche qu'on peut tomber sur un loup, comme mon Trafic par exemple qui a commencé à avoir le châssis corrodé sur des points de soudures à 6 ans. Il a maintenant 7 ans et je suis encore en procédure pour que Renault applique sa garantie anticorrosion de 12ansLa qualité des tôles, leurs traitements par immersion et leur peinture, tout cela a considérablement progressé dans le bon sens en Europe.
Comme quoi le problème de corrosion est certes rares mais hélas pas complètement inexistant.
Sur une voiture produite en série (en Europe ?) thermique et électrique comme la UP il ne devrait pas y avoir plus de mauvaise surprise que sur les anciennes PSA Saxo /106 qui ont tenu remarquablement bien.
Saxo 2001 LiFePO4 CALB 100Ah - E UP ! 2015
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Re: Volkswagen e-Up de Mme Citro
Eh ben!!
Après Remundo, c'est au tour de Citro d'avoir les honneurs d'un grand article dans le blog vert! Décidément le tout-VE.fr se montre dans AP.com
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Re: Volkswagen e-Up de Mme Citro
Le lien
http://www.automobile-propre.com/temoig ... agen-e-up/
Il y a des gens charismatiques sur ce forum !
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Re: Volkswagen e-Up de Mme Citro
Super sympa la rédaction et l'argumentation.
En plus on peut même mettre un visage sur les noms et comprendre que Citro se fait mener à la baguette!
Philoscoo
En plus on peut même mettre un visage sur les noms et comprendre que Citro se fait mener à la baguette!
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Re: Volkswagen e-Up de Mme Citro
Et quand on se fait mener à la baguette, ça peut devenir un peu raide !
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Re: Volkswagen e-Up de Mme Citro
Assez satisfait du résultat.
Surtout avec les photos minables faites à l'arrache et de nuit avec un appareil premier prix.
Philippe a bien rattrapé le coup avec photoshop.
J'espère qu'il va pouvoir rectifier la "petite" coquille qui s'est glissée dans sa transcription.
Surtout avec les photos minables faites à l'arrache et de nuit avec un appareil premier prix.
Philippe a bien rattrapé le coup avec photoshop.
J'espère qu'il va pouvoir rectifier la "petite" coquille qui s'est glissée dans sa transcription.
L'electricité, c'est LA solution.
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Re: Volkswagen e-Up de Mme Citro
Moi j'aime bien le principe de recharger la nuit avec les panneaux PV.
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Re: Volkswagen e-Up de Mme Citro
La voiture a passé la barre des 40.000 km.
Ce week-end, nous sommes allés en Dordogne pour la traditionnelle "cérémonie des canards".
Il faisait plutôt froid et j'avais distraitement débranché la voiture en fin de soirée nous privant du préchauffage de la voiture avant le départ du matin suivant.
Le givre et la température proche de 0°C ont mis a mal notre autonomie qui malgré une conduite attentive a chuté aux alentours de 100km (voire moins).
La soudaineté de ce frimas nous a surpris tout autant que le redoux du trajet retour effectué après la tombée de la nuit dimanche soir par une température proche de 10°C
Ces 10°C d'écart font vraiment toute la différence...
Ce week-end, nous sommes allés en Dordogne pour la traditionnelle "cérémonie des canards".
Il faisait plutôt froid et j'avais distraitement débranché la voiture en fin de soirée nous privant du préchauffage de la voiture avant le départ du matin suivant.
Le givre et la température proche de 0°C ont mis a mal notre autonomie qui malgré une conduite attentive a chuté aux alentours de 100km (voire moins).
La soudaineté de ce frimas nous a surpris tout autant que le redoux du trajet retour effectué après la tombée de la nuit dimanche soir par une température proche de 10°C
Ces 10°C d'écart font vraiment toute la différence...
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Re: Volkswagen e-Up de Mme Citro
Et tu n'es pas venu nous apporter un foie ? ?
Plaisanterie mise à part, à quelques encablures de ta "cérémonie des canards", j'ai apprécié la programmation du pré-chauffage/dégivrage.
Nous, nous sommes à 9 000Km, mais nous roulons moins que vous ... Ce qui me laisse présager un bel avenir ! !
Cette voiture est vraiment formidable !
Plaisanterie mise à part, à quelques encablures de ta "cérémonie des canards", j'ai apprécié la programmation du pré-chauffage/dégivrage.
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La prétention routière cause plus de dégâts que la prévention routière n'en évite. (Yves LAPRAIRIE)
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Re: Volkswagen e-Up de Mme Citro
"Et le canard du meilleur foie gras est remis cette année à....? "
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Re: Volkswagen e-Up de Mme Citro
A un gars du coin qui s’appelle "Coincoin"
Gé
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Re: Volkswagen e-Up de Mme Citro
Celui-là, il est "bon"
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