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Ta question est loin d'être idiote car récemment j'ai envisagé un l'achat d'un chargeur "TC Charger" (c'est de l'ELCON) sur le coin coin...
Le vendeur ignorait que le chargeur peut se paramétrer, il vendait le matériel pour charger une golfette en batteries plomb, point barre.

à ma connaissance ce n'est pas possible, la seule chose qu'on peut faire est de choisir une parmi les 10 courbes de charge préprogrammées en appuyant sur un bouton sous une étiquette, en principe ça ne fait que varier le courant.

Sur le chargeur il doit y avoir une étiquette avec un numéro de programme, Elcon m'avait donné tous les paramètres associés.

Nombre de VE au lithium utilisent des chargeurs ELCON pilotés par le BMS.

Il semble que nous parlions de 2 choses différentes:
1/ La gestion intégrale de la charge par le chargeur ELCON, ce dernier n'utilisant que ses paramètres internes et les mesures de tension du pack qu'il relève (plomb, et ???).
2/ La gestion du pack par un BMS qui pilote le fonctionnement du BMS sur les entrées prévues à cet effet.
Je crois savoir que l'on peut personnaliser les paramètres de fonctionnement du chargeur elcon via un câble de programmation comme pour nombre de contrôleurs (CURTIS, KELLY, SEVCON...).

Si tu en récupères un qui ne correspond pas à ton besoin et qu'il n'a pas le bus CAN activé (ce qui est le cas par défaut), il sera juste bon à être revendu.
Si le CAN est activé il faut obligatoirement quelque chose pour le piloter, donc pas évident à faire.

Oui il est possible de le (re)programmer pour n'importe quelle techno, tension et courant mais uniquement chez le fabricant. Aucun câble, logiciel ou spécification du protocole n'est disponible.