Vehiculeselectriques.fr

Je suis passé au mondial ce jour voir aussi EP tender, sachez qu'ils cherchent pour début 2015
des testeurs de l'ep tender du côté des yvelines (78 - Poissy)
Côté auto, Zoé bien sûr, mais ils envisagent aussi Kangoo, Fluence et Leaf
n'hésitez pas à les contacter. www.eptender.com

Renault a fini par lâcher l'homologation pour tracter une (petite) remorque ?

Oui EP Tender avec l'accord de Renault refait passer une homologation (98 euros de mémoire) à chaque attelage installé
Ils démarchent actuellement Nissan pour suivre le mouvement

Ouaaaahhhhh. Pas trop tôt. C'est une excellente nouvelle.

Et tu as su combien ils autorisent en traction ?

98 € ne me paraît pas aberrant : c'est le prix pour une RTI pour modification au GPL.

Pour la traction, je sais pas, l'ep tender est annoncé à 250kgs
l'homologation est pour cet usage, je ne sais pas si renault ouvre aux "autres" installations

L'attelage à poser est vachement spécial, à cause du câble haute tension, à cause des câbles de direction des roulettes magiques. Toutefois il reste une "boule" tout à fait normale sur laquelle on peut mettre une remorque, pour aller à la déchetterie ou autres transports de proximité. Forcément pas une remorque de voyage car là c'est le tender qu'il faut accrocher!

Il faut quand même un adaptateur pour mettre une vrai boule.

Car quand ça se décroche, la boule reste avec l'EP Tender :



(c'est dommage, j'ai pas pris de photo détellée)

Quand on tire sur la poignée, le système se décroche au niveau de la voiture, juste sous le pare-choc. Donc la boule part avec.
Mais M. Segard avait indiqué qu'il prévoirait un adaptateur avec la boule seule. Si Renault est d'accord, bien sûr...

Tu veux dire que la boule sert de rotule mais pas à "séparer" le tender du véhicule? Je ne l'ai pas vue dételée, juste repéré côté tender une attache remorque standard avec une boule fixée au gros machin qui dépasse de la Zoe...

triphase a écrit :Tu veux dire que la boule sert de rotule mais pas à "séparer" le tender du véhicule? Je ne l'ai pas vue dételée, juste repéré côté tender une attache remorque standard avec une boule fixée au gros machin qui dépasse de la Zoe...

Oui, le système est étudié pour que tout l'ensemble se démonte d'un coup en gardant le réglage des câbles de direction.

Il ne sera donc pas question d'utiliser la boulle du EP-Tender, il faudra en poser une autre pour tes voyages en déchetteries avec ta petite remorque attelée.

Gé

triphase a écrit :Tu veux dire que la boule sert de rotule mais pas à "séparer" le tender du véhicule? Je ne l'ai pas vue dételée, juste repéré côté tender une attache remorque standard avec une boule fixée au gros machin qui dépasse de la Zoe...

C'est ça.

Voilà une photo issue du site ep-tender, celle du premier prototype manifestement :

Merci de toujours veiller a héberger les images sur le forum, et dans le bon format Gé

regardez celui là...allo quoi
http://www.gdstechnologies.ca/

Traduction, pour le père Noël:

GDS est une entreprise de fabrication dans les énergies renouvelables. Nous avons développé un générateur alimenté en eau portable qui crée une grande quantité d'énergie pour faire fonctionner nos générateurs portables qui génèrent de l'énergie simplement en ajoutant de l'eau. Dépenser de l'argent sur ​​l'essence chère est une chose du passé. Nous avons trouvé un moyen de produire de l'énergie en ajoutant l'eau du robinet.

Cela risque d'être cher-eau. Et l’adoucisseur il est où? Ben oui, il a pensé au calcaire? Enfin, si c'est un truc à naïf, on pourra toujours utiliser le chariot pour les outils de jardin.
Philoscoo

J'ai fait le même en remplaçant le "moteur à eau" par un hamster dans sa roue .
Démo :
-batterie 12 volts chargée à bloc
-un onduleur dc-ac
- un hamster dans sa roue
-le tout dans une grande boite avec prises , ventilo ... et roulettes(ne pas oublier !)

Je fais courir le hamster et je branche divers appareils sur la prise ; yes ça marche

Et si on doit s'en servir de tender , il suffit de renouveler le hamster régulièrement


Bien cordialement ;; éric
,

Gé