Vehiculeselectriques.fr

je suppose que l'operation corrosion du support batterie est facturée a Mitsubishi ..ou autre
quelqu'un sait t'il comment savoir le nombre d'heure facturé a mitsu par rapport au nombre d'heure passé reelement sur la voiture ?

Véhicule déposé à 14h: vous la récupèrerez ce soir à 17h30, on vous appellera ! (dixit le responsable accueil Peugeot)

à 17h45 je les appelle : pas fini, ça sèche.

Je m'en doutais et je lui avait dit que ça me semblait court par rapport aux autres interventions déjà réalisées.
On verra demain, ce n'est pas gênant pour moi à la retraite.

Il m'ont prêté une 208 mazout, ça vibre un peu et ça fait pas mal de bruits.

Socrate a écrit : Il m'ont prêté une 208 mazout, ça vibre un peu et ça fait pas mal de bruits.

Pas plus que ton quat quat Merco


Gé

Non Jeepo Gérard.

Rappel de pompe du circuit de freinage fait en concession fin 2014, aucune nouvelle du rappel concernant le support de batterie.
Les autos évoluant en bord de mer ne semblent donc pas concernées...

J'ai eu droit au rappel et j'habite en bord de mer à Dunkerque .

Idem, j'ai jamais reçu d'info pour ce rappel corrosion support batterie, alors que j'ai eut tout les autres ?

Socrate a écrit :J'ai eu droit au rappel et j'habite en bord de mer à Dunkerque .

Je précise que je n'ai pas eu de courrier mais j'ai fait la demande en concession.

Voir ici; post176948.html?hilit=rappel#p176948

Idem
Je suis allé à la " pêche au. Infos "
Pour savoir que ma ion était concernée
Le CC m'a annoncé que les rappels se faisait tout au long de l'année et que c'était pas anormal de n'avoir pas encore reçu le courrier

Peut être qu'il faut aller voir !

Je m'étonnais de ne toujours pas avoir reçu de recommandé au sujet de ce rappel.

C'est finalement au passage à la révision Citroën des 3 ans que j'ai été informé de l'existence de ce rappel pour ma C0, qu'ils effectuent donc au passage.

Je n'ai pas d'autre mot que dire que c'est une pratique à GERBER, qui prive un propriétaire qui aurait choisi de faire entretenir son véhicule hors du réseau constructeur (son droit le plus total) des rappels (ou en tout cas une partie) qui constituent pourtant un aveu clair et sans ambiguité qu'un problème existe sur le véhicule dont le constructeur est entier responsable.

Au passage le monsieur s'est étonné que je décline la prestation de changement de filtre habitable (70 euros le filtre + MO alors qu'un enfant vous le fait en 2 minute et pour 15 euros de pièce). Ils sont drôles.

Suite à mon achat d'une C zéro, je suis passé voir si tous les rappels étaient ok et donc prise en charge de mon auto pour les supports batteries...

tino_ale a écrit :Je m'étonnais de ne toujours pas avoir reçu de recommandé au sujet de ce rappel.
C'est finalement au passage à la révision Citroën des 3 ans que j'ai été informé de l'existence de ce rappel pour ma C0, qu'ils effectuent donc au passage.

Idem pour moi, pas reçu de courrier mais en prenant rdv hier ils m'ont annoncé que ma C0 était concernée...

Pour rigoler, j'ai demandé le prix du balai d'essuie glace, 62 euros et pour les 2 pneus avant, 302 euros, pose compris

Lors de l'intervention sur les support batterie, ils m'ont remis le cache plastique sous la batterie avec des agrafes plastique complètement défoncées. Il ne faut pas beaucoup d'imagination pour se dire qu'ils ne devaient pas avoir les agrafes en stock, qu'ils n'avaient pas anticipé et qu'ils ont donc jugé bon de remettre des agrafes à moitié pétées.

Evidemment c'est moi qui m'en rend compte par hasard, évidemment c'est maintenant à moi de repasser à la concession pour qu'ils regardent lesquelles sont à remplacer et s'ils ne les ont pas en stock, que je repasse une troisième fois pour qu'on me les change.

Même l'opération la plus élémentaire ils trouvent le moyen de la foirer. Ils sont créatifs et intarissables ma parole.

J'ai bien peur qu'on ne voit que la partie émergée de l'iceberg de l'incompétence et le travail de cochon de nos "professionnels de l'automobile". Je ne veux même pas savoir comment ils ont bossé sur les supports de batterie. Seul salut, me raccrocher à l'idée qu'ils les ont non pas réfectionnés mais remplacés. (Ils ont été incapables de me dire à la remise du véhicule)

Et je parle d'une succursale.

Intervention effectuée sur ma C-Zero.
J'ai bien l'impression qu'ils ont simplement mis un coup de bombe sur les supports existants (après un peu de grattage quand même ).
Véhicules laissé pour 2 jours au départ, mais en fait récupérer au bout de 7.
Le gars m'indique qu'ils n'avaient pas toutes les pièces (pourtant j'avais demandé à ce qu'ils prévoient cela à la prise de rdv, mais bon..) pour justifier le premier retard, et que c'était beaucoup corrodé et donc le démontage a été un peu compliqué pour justifier le deuxième retard.