Vehiculeselectriques.fr

736 km est le nouveau record de distance sur une seule charge (batterie de 86 kWh) avec une conversion de Mazda 5.

pour la batterie, sur son site ce n'est pas tres clair : il parle aussi d'un RE de 12 kWh. ce qui ferait 98 kWh (avec un moteur de 50/65 kW).
a comparer au 681km en Tesla (et avec autre chose comme moteur )

Le range extender n'a pas été utilisé pour ce record...
Le range extender est une option possible mais qui n'est pas installé sur la Metron 7 .
C'est comme le range extender pour les C-ZiMiOn qu' il a développé.

Andrej Pečjak n'est en effet pas un inconnu...
Il a participé cette année au Wave Trophy avec ce véhicule et s'est permis de défier les TESLA S dans l'épreuve d'autonomie...
Plusieurs Tesla S n'ont pu finir l'épreuve réussie brillament par METRON 7, qui n'a, je crois, pas eu à utiliser sa batterie "range extender de 10 kWh"...

Sur son site il montre quelques photos de la conversion de la M5, sauf qu'on ne voit jamais les batteries. J'aimerais savoir la place qu'il reste et où elles sont. Pour comparer avec ma M5 mazout qui d'ailleurs dispose à peu près de la même autonomie

Les batteries sont placée sous sous le véhicule.
Extérieurement et intérieurement, on ne voit absolument pas de différence !
Nous sommes montés dans sa voiture lors du WaveTrophy car il nous a amené à notre hôtel.

@Citro
Il n'a pas de range extender dans sa Métron 7.
C'est une option possible et qui est donc mentionnée, mais avec 86kWh, il n'en a pas vraiment besoin.
Cependant son VE est câblé pour pouvoir l'installer (même principe que pour les Triplettes)

Palm35 a écrit :Il n'a pas de range extender dans sa Métron 7.
...
Cependant son VE est câblé pour pouvoir l'installer (même principe que pour les Triplettes)

J'ai mal compris ce que j'ai dû lire à cause de mes modestes capacités à lire la langue de Shakespeare...

Peux-tu expliquer le principe de son Range Extender, j'ignorais que les Triplettes pouvaient en bénéficier et quel en était le principe.
Cela m'intéresse...

Citro a écrit :Peux-tu expliquer le principe de son Range Extender, j'ignorais que les Triplettes pouvaient en bénéficier et quel en était le principe.
Cela m'intéresse...

Euh, y a un post complet qui en parle sur le forum....
Battery Range Extender pour C-ZiMiOn

Merci pour le lien Palm35, le topic m'avait échappé...

Renault nissan annonce le doublement de l'autonomie de ses voitures électriques dans les 15 ans qui viennent (loi de Moore ), soit 400 km au lieu de 200 actuellement (entendu à l'instant sur radio bfmbusiness).

15 ans, c'est en 2030 !

Renault et Nissan comptent développer d’ici à 2020 des voitures électriques offrant une autonomie de 400 km, soit deux fois plus que les modèles existants.
Nissan a l’intention de porter la part des voitures électriques dans le total de ses ventes à 10 % d’ici à 2025, contre un peu plus de 1 % actuellement.
De son côté, Renault avait déjà annoncé, fin février, qu’il doublerait "dans les prochaines années l’autonomie de ses voitures électriques.

S'ils pouvaient le faire tant qu'il y a des bonus ...

rover17 a écrit :S'ils pouvaient le faire tant qu'il y a des bonus ...

Ne t'inquiète pas pour ça, quand il n'y aura plus de bonus, le prix final restera le même.

On a connu ça avec d'autre matériels bonusés comme les poêles a granulés a 4000 € avec bonus de 50 %, maintenant qu'il n'y a plus d'aides, les poêles valent 2000€ sans que le contribuable ne mette la main a la poche.
Dans tous les domaines c'est pareil (idem pour le photovoltaïque)

Je dirais même : vivement que les bonus disparaissent pour que les VEs soient moins cher.


Gé

Selon le site du recordman les 96 batteries 240Ah utilisées (donc 358V total) sont au "Lithum Polymer Cobalt" et ont une énergie massique de 187Wh/kg.
Est-ce que des batteries avec ce niveau d'énergie massique sont actuellement réellement commercialisées?
Quelles sont les batteries ayant la plus forte énergie massique facilement approvisionnables par les particuliers (sans tenir compte du prix!)?

Il semblerait en parcourant le site que cela puisse être des KOKAM. La boite de vitesse a été conservée, intérêt?