Et vous, pourquoi avez vous choisi une Renault
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Re: Et vous, pourquoi avez vous choisi une Renault
Bonjour Jacques,
Il faut préciser que tu réside en milieu rural, et ton choix se comprends aisément pour cette raison
Nous sommes dans le forum ZE, et je n'ai pas choisi ma Clio de 1ère génération, elle est venue a moi
Et aujourd'hui si c'était a refaire je reprendrais une Clio.
Souvent on dit "Avec Renault : chaque jours un bruit nouveau" (ça tombe bien je n'entends plus grand chose) mais aussi "Si tu n'as pas la nouvelle Clio : roule a vélo" (ça tombe bien aussi, je n'ai pas la "nouvelle Clio")
Moi aussi a une époque je trouvais de bon ton de critiquer Renault, (j'étais un inconditionnel de la CX) et puis j'ai eu un Espace puis un autre, puis un autre (enfin pour celui la on ne va pas développer )
Avantage a Renault et aux marques Françaises pour le prix et la disponibilité des pièces, et la proximité des concessions.
De passage chez Renault pour un essai de Zoé (qui n'était pas encore sortie) on me propose d'essayer la Fluflu, non merci j'ai toujours eu des break.
Par la suite la Zoé pourrait nous faire de l’œil, et je trouve qu'elle correspondrait assez bien a notre usage. (si elle est vendue avec ces piles)
J’exclue d'office la I3, aussi moche en extérieur que la Leaf (ce n'est que mon avis hein ?) et puis je ne me vois vraiment pas au volant d'une béhème.
Gé
Il faut préciser que tu réside en milieu rural, et ton choix se comprends aisément pour cette raison
Nous sommes dans le forum ZE, et je n'ai pas choisi ma Clio de 1ère génération, elle est venue a moi
Et aujourd'hui si c'était a refaire je reprendrais une Clio.
Souvent on dit "Avec Renault : chaque jours un bruit nouveau" (ça tombe bien je n'entends plus grand chose) mais aussi "Si tu n'as pas la nouvelle Clio : roule a vélo" (ça tombe bien aussi, je n'ai pas la "nouvelle Clio")
Moi aussi a une époque je trouvais de bon ton de critiquer Renault, (j'étais un inconditionnel de la CX) et puis j'ai eu un Espace puis un autre, puis un autre (enfin pour celui la on ne va pas développer )
Avantage a Renault et aux marques Françaises pour le prix et la disponibilité des pièces, et la proximité des concessions.
De passage chez Renault pour un essai de Zoé (qui n'était pas encore sortie) on me propose d'essayer la Fluflu, non merci j'ai toujours eu des break.
Par la suite la Zoé pourrait nous faire de l’œil, et je trouve qu'elle correspondrait assez bien a notre usage. (si elle est vendue avec ces piles)
J’exclue d'office la I3, aussi moche en extérieur que la Leaf (ce n'est que mon avis hein ?) et puis je ne me vois vraiment pas au volant d'une béhème.
Gé
"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"
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Re: Et vous, pourquoi avez vous choisi une Renault
oui Rémy, mais avec le temps j'ai appris à passer mon chemin
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Re: Et vous, pourquoi avez vous choisi une Renault
Ça tombe bien que tu parle des prix des pièces, mon espace a le radiateur d'huile qui fuit, prix de la pièce 650 € TTC ça fait mal au C.l , non !moulino51 a écrit : Avantage a Renault et aux marques Françaises pour le prix et la disponibilité des pièces, et la proximité des concessions.
Gé
le véhicule a plus de 15 ans.
- Guillaume06
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Re: Et vous, pourquoi avez vous choisi une Renault
300€ HT le radiateur de CLIM sur MINI, et encore faut voir le prix des pièces des japonaises.JACK27 a écrit :Ça tombe bien que tu parle des prix des pièces, mon espace a le radiateur d'huile qui fuit, prix de la pièce 650 € TTC ça fait mal au C.l , non !
le véhicule a plus de 15 ans.
A la recherche d'une nouvelle monture.
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Re: Et vous, pourquoi avez vous choisi une Renault
Itou !JACK27 a écrit :Ayant eu que des grosses berlines, le gabarit ne ne pose pas de problème même en ville.
et la place dans l'habitacle !!!.
Tout à fait d'accord avec toi.
+1
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Re: Et vous, pourquoi avez vous choisi une Renault
Merci, elle est belle ta voiture!
- moulino51
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Re: Et vous, pourquoi avez vous choisi une Renault
Ça tombe bien, j'en ai un, je te le fais 649 €JACK27 a écrit :Ça tombe bien que tu parle des prix des pièces, mon espace a le radiateur d'huile qui fuit, prix de la pièce 650 € TTC ça fait mal au C.l , non !moulino51 a écrit : Avantage a Renault et aux marques Françaises pour le prix et la disponibilité des pièces, et la proximité des concessions.
Gé
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Non sérieusement, on vois ça en MP
"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"
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Re: Et vous, pourquoi avez vous choisi une Renault
Comme dis plus haut, moi j'ai choisi la Fluence pour son prix, car à la base j'étais parti pour Mia !! Puis sur Zoé justement car plus pratique et mimie à mon gout que ce vaut de Fluence. Comme quoi, il en faut pour tous les goût ! Fluence mériterait qu'on la laisse rallongée, mais qu'on la dote d'une batterie de double capacité sous le chassie : 48kWh, de quoi faire entre 200km et 280km suivant la conduite ! Avec chargeur rapide DC chademo et AC 6.6kW (à défaut d'avoir un Chaméléon qui fonctionne) et un moteur de 100kW. Voilà, techniquement aujourd'hui c tout à fait possible à pas trop cher et ça conviendrait à bcp !!
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Re: Et vous, pourquoi avez vous choisi une Renault
Ca dépend de ta définition de "pas trop cher".rickobotics a écrit :Voilà, techniquement aujourd'hui c tout à fait possible à pas trop cher
Ce qui est étonnant, c'est qu'aucun concurrent n'ait essayé ...rickobotics a écrit :ça conviendrait à bcp !!
Sans doute que ce n'est pas si facile à réaliser ou à vendre
- rickobotics
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Re: Et vous, pourquoi avez vous choisi une Renault
J'ai une autre hypothèse: ils ne veulent tout simplement pas ! Pk avoir attendu un nouveau constructeur parti de nul part pour nous pondre un VE avec 500km d'autonomie ? Tu pense vraiment que des constructeurs à plusieurs milliards de R&D ne savent pas faire ? Moi je dis qu'ils ne veulent SURTOUT pas faire !! Crois moi si je te dis qu'en un rien de temps, ils vont tous s'y mettre si Tesla continue sur sa lancée ...Rémy a écrit :Ce qui est étonnant, c'est qu'aucun concurrent n'ait essayé ...rickobotics a écrit :ça conviendrait à bcp !!
Sans doute que ce n'est pas si facile à réaliser ou à vendre
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Re: Et vous, pourquoi avez vous choisi une Renault
Non, je pense qu'ils n'ont pas de clientèle pour acheter des voitures à 80 k€.rickobotics a écrit :J'ai une autre hypothèse: ils ne veulent tout simplement pas ! Pk avoir attendu un nouveau constructeur parti de nul part pour nous pondre un VE avec 500km d'autonomie ? Tu pense vraiment que des constructeurs à plusieurs milliards de R&D ne savent pas faire ?
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Re: Et vous, pourquoi avez vous choisi une Renault
Renault, ok, mais pas BWM, Audi, Porch & co.
Tesla S, énorme, tout en alu, 60kWh, modèle unique à faible volume, usine dédiée, 70k€
Renault Fluence2, 48kWh, 30-35k€ batterie incluse, <20k€ + loc batt ...
Tesla S, énorme, tout en alu, 60kWh, modèle unique à faible volume, usine dédiée, 70k€
Renault Fluence2, 48kWh, 30-35k€ batterie incluse, <20k€ + loc batt ...
- Guillaume06
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Re: Et vous, pourquoi avez vous choisi une Renault
Elle existe?rickobotics a écrit : Renault Fluence2, 48kWh, 30-35k€ batterie incluse, <20k€ + loc batt ...
A la recherche d'une nouvelle monture.
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Re: Et vous, pourquoi avez vous choisi une Renault
Bonus inclus, je suppose ?rickobotics a écrit :Renault Fluence2, 48kWh, 30-35k€ batterie incluse, <20k€ + loc batt ...
Je pense que tu es optimiste...
Une interpolation entre une Leaf Acenta à 26990€ avec une batterie de 22 kWh et une Tesla S à 62100€ pour 60 kWh donne une valeur aux alentours de 50000€ pour 48 kWh.
A mon avis, ce serait 40-45 k€ batterie incluse et peut-être 20k€ avec une batterie en location, mais avec un tarif de location plus élevé (normal, la batterie est deux fois plus chère).
- rickobotics
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Re: Et vous, pourquoi avez vous choisi une Renault
c simple, le prix au kWh doit tourner aux alentour de 350$ max. Prenons, 8000€ pour rajouter 24kWh et tu as ta Leaf à moins de 35k€ ...
Tesla confirme encore hier un prix compris entre 30k$ et 40k$ pour sa future model3 qui fera au minima 48kWh mais plus probablement 60kWh ... ok, ils sont sous les 200$/kWh et c pas avant 2017, mais rien n’empêche aujourd'hui un constructeur de sortir un VE avec 48kWh pour 35k€ batterie incluse. La Leaf 48kWh existe, 3 protos ont été construits et roulent déjà ... manque évident de volonté ! Tant que Tesla ne les poussera pas à le faire, pk le feraient ils ??
Tesla confirme encore hier un prix compris entre 30k$ et 40k$ pour sa future model3 qui fera au minima 48kWh mais plus probablement 60kWh ... ok, ils sont sous les 200$/kWh et c pas avant 2017, mais rien n’empêche aujourd'hui un constructeur de sortir un VE avec 48kWh pour 35k€ batterie incluse. La Leaf 48kWh existe, 3 protos ont été construits et roulent déjà ... manque évident de volonté ! Tant que Tesla ne les poussera pas à le faire, pk le feraient ils ??