Et oui avec une clé mâle ou un crochet en fer. Il faut tirer sur le ressort. Puis dégager le charbon.
Il serait mieux de vérifier les 4 pendant que tu y es et de les mesurer leurs longueurs restantes.
A 50% les remplacer, c'est toujours moins couteux
Mes Charbons après 10 000 kms
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Re: Mes Charbons après 10 000 kms
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Re: Mes Charbons après 10 000 kms
Moins coûteux certes mais Ca ne sert à rien de remplacer si tôt.
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