Vehiculeselectriques.fr

salut Gilles,

Bizarre, elle ne m'a jamais fait ça, ni aucune des 106 que j'ai.
Est ce que la petite diode (rouge si je me souviens bien) reste allumée à l'intérieur, celle juste au-dessus de la commande froid-chaud ?
Il faut mettre le ventilateur intérieur en marche pour faire entrer l'air chaud dans l'habitacle.
Pour l'essence, s'il en manque, il y a un voyant qui devrait s'allumer au tableau de bord.
Quand tu dis qu'il s'arrête au bout de 3-4 minutes, c'est en laissant le contact mis ? Sinon, c'est normal.

Salut Cyrille,

Bah c'est des choses qui vivent et tombent en panne ...
Tout est ok, ventilation en marche, led rouge allumé ... et rien
Le Webasto ne chauffe pas...Peut être la bougie à remplacer si c'est ce genre de technologie

Après peut être d'autres personnes ont rencontrés un jour ce problème

Sinon oui contact mit il s'arrête aussi au bout d'un moment ...
Hier effectivement voiture fermé il a tourné encore un peu (c'est normal c'est sur)

S'il n'a pas tourné depuis longtemps la petite pompe doseuse qui se trouve au dessous de la voiture au niveau du reservoir est peut etre un peut grippée bien souvent il suffit de la demonter la tapoter un peut lui donner quelques impulsions electrique et elle repart...

D'après les odeurs, le carburant a l'air d'arriver

Cyrille, avec ta "valise", as tu la fonction diagnostic chauffage ?

Le webasto equipant nos vielles psa n'oont pas de ligne diag...

En effet, rien sur le diag2000.

Ok car en lisant les manuels d'atelier il parle de diag pour le webasto...
Je me disais aussi ...
Bon je vais regarder si l'essence arrive bien en conséquence ... Car il en arrive j'ai toujours l'odeur de carburation en sortie d'échappement ...

j'ai eu ce problème, lors de l'achat de Béber, à force d'essayer il c'est mis à marcher correctement, le temps qu'il se décrasse

Tiens moi aussi étais en panne en panne de ............


Gé

moulino51 a écrit :Tiens moi aussi étais en panne en panne de ............


Gé

Lorsqu'il n'a pas fonctionn2 la 1ere fois j'ai tout de suite fait l'appoint 5j'ai entendu des bulles d'air dans le circuit
Mais rien n'y fait. Je monterai la voiture sur un pont ce WE pour attendre le réservoir et pompe ...
Y a -t-il un filtre sur le circuit de carburant ?

Salut Gilles,

as tu vérifier le niveau de liquide dans le bocal du chauffage à gauche sous le capot (côté passager) ?
Ton message sur les bulles dans le circuit m'a fait penser à ce que j'ai eu sur la 2è 106 : ça chauffait un peu après beaucoup de bulles puis plus rien. Et ça recommençait au bout ... d'un certain temps. Et après contrôle, je n'avais presque pas de liquide (de refroidissement) dans ce bocal à gauche !

Si il y a de l'air chaud au niveau du pot, c'est que la combustion fonctionne.
Le Webasto peut se mettre en sécurité et s'arrêter tout seul si la sonde de température du bruleur détecte que le liquide ne circule pas.
A vérifier si dans le vase d’expansion l'eau tourne bien dans le circuit.

cyrillem a écrit :Salut Gilles,

as tu vérifier le niveau de liquide dans le bocal du chauffage à gauche sous le capot (côté passager) ?
Ton message sur les bulles dans le circuit m'a fait penser à ce que j'ai eu sur la 2è 106 : ça chauffait un peu après beaucoup de bulles puis plus rien. Et ça recommençait au bout ... d'un certain temps. Et après contrôle, je n'avais presque pas de liquide (de refroidissement) dans ce bocal à gauche !

Salut Cyrille,
ça été fait tout de suite, le niveau est ok, rien à redire à ce niveau là

ronan16 a écrit :Si il y a de l'air chaud au niveau du pot, c'est que la combustion fonctionne.
Le Webasto peut se mettre en sécurité et s'arrêter tout seul si la sonde de température du bruleur détecte que le liquide ne circule pas.
A vérifier si dans le vase d’expansion l'eau tourne bien dans le circuit.

L'eau tourne bien dans le bocal et ce depuis le début