Pour moi, une autonomie de 250 à 300 kms serait largement suffisante lorsque les possibilités de charge seront fiables et suffisamment nombreuses. Surtout si l'on considère qu'il faudrait normalement s'arreter regulierement pour reposer le chauffeur.
Actuellement, l 'autonomie est suffisante pour 95 % de mes deplacements, surtout grace au chargeur embarqué de 6,6 kW
Avec une telle autonomie, je pourrais abandonner mon second véhicule diesel. Pour certains deplacements extrêmes, la location d'un vehicule thermique est une option envisageable et rentable.
Nissan Leaf : 544 km d'autonomie
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et futur (Utilitaire NV200 annoncé pour 2013) de ce constructeur
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