Vehiculeselectriques.fr

Chez Peugeot la ION et le PARTNER électrique.

Les volumes actuels sont insuffisants: à fin mai 100 ION ont été vendus et 50 PARTNER, ce n'est vraiment pas beaucoup !!

Peugeot lance une étude pour la relance de ses ventes source direct PSA.

Résultat de l'étude : c'est encore trop cher par rapport à la concurrence.
145,47 €/mois en location (89x47+2800)/48 pour 10000 km/an pour une C-ZERO, c'est plus cher qu'une ZOE pour 12500 km/an (139€/mois).
Pour une iOn, c'est 99€/mois + 2800€ de 1er loyer, avec un vélo offert.
26900€ à l'achat, c'est le même prix qu'une VW e-Up! pour des prestations inférieures.
Zéro communication sur le produit.
L'offre à 10900€, il y a 3 ans, a tué le produit, avec des tarifs qui font le yoyo.
Pas la peine de lancer une étude, Carlos!

Ben, si y vend 200 thermiques, c'est beaucoup en VE.

ça va faire quoi dans l'année ? 300-400 maxi ? avec un super bonus jusqu'à 10 000€ ? y'a comme qui dirait un gros malaise !!!

Comme quoi, tant qu'il n'y aura pas une infrastructure de bornes de rechargement, ça décolle pas tellement ...

Maintenant Renault ça donne quoi / Peugeot ? même % ???

Les volumes de ventes sont ridicules.
- Le constructeur ne fait aucune promotion.
- Le réseau n'est pas motivé financièrement ni commercialement.
- Les véhicules sont atypiques tant sur le style que le comportement routier ou les performances.
- L'équipement est limité (pas de GPS, radio d'un autre âge, ...)
- Qualité perçue et réelle décevante ("pare chocs", peinture, plastiques, ...)
- Le véhicule n'est pas un PSA et ses gènes Mitsubishi sont trop visibles.

Je crois que j'ai fait le tour du problème.
Mis a part cela, c'est une voiture attachante et posséder un VE est encore un privilège rare.
Les PSA font partie de l'offre et ne doivent être négligées, en connaissance de cause.

Je crois que j'ai fait le tour du problème.

Non, tu as oublié l'argument PRIX

Les Mitsu et dérivées ne se vendaient pas non plus car le tarif était trop élevé, et on en a eu la confirmation avec "Les soldes"



Gé

C'est vrai que nous savons tous ici que les prix sont bidonnés et que peu d'acheteurs ont déboursé les 30.000€ annoncés au tarif mais plutôt 16.000€ pour un véhicule neuf négocié "hors soldes" et prime déduite.

Encore une fois, ces tarifs officiels délirants sont une preuve de la volonté de ne pas vendre...

Et puis quand ils ont sorti la "Peugeot electric box" ave le vélo gratos ils ont commencé à en vendre un peut
En fait il y a un GROS problème de com.

Renault fait de la pub et commence à croire réellement à son produit et du coup ils sont numéro un en france. Si PSA commence aussi la pub et la communication des vendeurs alors ils vendrons plus de VE.

C'est mon point de vu...

Au lancement de l'Electric box j'ai entendu plusieurs fois des pubs à la radio vantant la iOn (Radio Nova, Vigin). Entendre 99€ et le vélo bonux, je me suis dit que la voiture allait enfin un peu se vendre. Mais bien sûr c'est pas des spots diffusés quelques jours qui ont changé la donne.

Mais moi qui étais persuadé qu'elle n'était plus au catalogue je constate qu'ils l'ont toujours sous le coude.

Mais c'est vrai, comme le souligne Citro, qu'elle est très loin de ce que fait PSA. Les styles n'ont rien à voir, l’assemblage à l'intérieur fait un peu Fiat Panda.
Rajoutez une barrette de LEDs et un écran MPman à la place de l'autoradio et vous verrez qu'ils en vendront deux fois plus.

Ceci dit pour rouler avec depuis trois ans malgré ses défauts c'est quand même une super voiture!
Elle est ma porte d'entrée dans le monde du VE, elle est vaillante, des fois sa ligne me plaît des fois moins, ça dépend de l'angle de vue, elle est relativement logeable, et surtout en trois ans je n'ai eu AUCUN pépin, c'est la première fois que ça m'arrive avec une voiture, même des neuves.

La bagnole en général c'est vraiment loin de mes gênes, j'apprécie l'objet sans plus. Quand j'en ai une nouvelle c'est un peu le nouveau joujou puis ça passe vite, c'est vite un gouffre financier qui pue mais indispensable donc on essaye d'en prendre un peu soin.
Là c'est différent, elle fait vraiment partie de la famille et trois ans après j'ai toujours le mojo. Ça m'avait aussi fait ça avec ma vielle Mazda 626 GPL de 98, que j'ai dû vendre à l'arrivée du 3ème enfant. Confortable, appétit d'oiseau,truc en plus (GPL), et super conciliante (plusieurs mois avec la courroie de distrib 1/2 enlevée, "c'est quand même étrange ce bruit", sans pour autant me laisser en rade).

Mode HS on

cocolinot a écrit :trois ans après j'ai toujours le mojo. Ça m'avait aussi fait ça avec ma vielle Mazda 626 GPL de 98,...super conciliante (plusieurs mois avec la courroie de distrib 1/2 enlevée, ... sans pour autant me laisser en rade).

C'est quoi le mojo.
Il me semble que la courroie de ce moteur pouvait casser sans dommages, les soupapes verticales ne pouvant cogner dans les pistons en cas de rupture de courroie.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Mojo
https://fr.wiktionary.org/wiki/mojo
http://www.urbandictionary.com/define.php?term=Mojo




Gé

SVP ne sortez du sujet si non je ne pourrai pas tranmettre les infos aux personnes interessées par vos temoignages .

Il n'aura certainement pas le temps de lire les HORS SUJETS merci .

C'est fou se qu'on s'instruit sur ce forum. (Prononcé à la belge Mojo s'entend Moyo une fois!) Moi, je dirais que ça me donne la frite avec cette mojo-n'aise c'est le top du bon. Et à St-trop c'est sans mojo
On devrait créer un sujet spécifique HS
Philoscoo

Oui bien sur Alain

Mais je conseillerais a ton ami de s'inscrire sur le forum, puisque les arguments du sujet ont étés débattus maintes et maintes fois.
Il y a bien plus d'arguments et de richesses dispersés dans le forum que dans ce seul post


Gé

Tu as raison Gege mais cette personne que je connais bien ne s'incrira pas ,il m'a demandé quelques tuyaux et pensant que la conclusion de chacun pourrait lui venir en aide.
Pour ma part je pense qu'une bonne partie des forumeurs a de bon arguments c'est pourquoi j'ai ouvert le débat,mais je lui donnerai une copie avec votre accord et ainsi nous aurons dans l'incognito participé peut être au sauvetage de ces voitures et futures voitures de ce constructeur.
Mais si possible juste le sujet sans hs.
Merci.

Bon et bien en avant première je te donne mon accord pour copier mes dires et les transmettre à qui de droit

Il est pas journaliste au moins ?