Bref j'ai démonté le garde boue de la roue avant intégralement pour m'apercevoir que la partie noire (arrière du GB) pouvait venir frotter le pneu lorsque les suspensions se compriment fortement (ce qui se produit lors d'un freinage un peu brusque et appuyé).
Celà avait fini par user le GB à la forme du pneu et mangé le GB en arc de cercle sur environ 5 cm de large par 1cm d'attaque au maximum (je mettrait une photo dès que possible).
Voici donc les différents remèdes que j'ai appliqués aprés démontage du garde boue :
1- j'ai bien resséré tout ce qui trainait dans les parages
2- j'ai découpé un "passage" de roue là ou ça frottait directement dans le plastique noir du GB
3- j'ai tordu légèrement la pièce support du GB (sorte de Y galavanisé jaune) de façon à bien venir positionner le GB par rapport à la roue (GB un peu plus sur l'arrière qu'il ne l'était)
4- tout remonté et bien fixé
C'est maintenant tout bon ! (enfin j'ai tésté mais rien ne vaut un vrai freinage d'urgence)
PS : La"chinese touch" a encore frappé car il y a un entretoise entre la patte en Y et le GB qui est assuré par un....écrou large qui laisse ainsi passer la vis de fixation supérieur du GB sur la fourche !
Faudrait que je redémonte tout pour mettre tout ça en photos. Au printemps peut-être....
Je veux dire le VRAI printemps
