La VW e-up! de miss z-élec :o)
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La VW e-up! de miss z-élec :o)
Et bien après l'aventure enrichissante de 5 ans 1/2 de 106 ELECTRIC, puis l'avoir transmise, "Superbe 106 rénovée ! BattNoLoc", à une conductrice très motivée sur le VE et son devenir, la voiture électrique commence déjà à manquer au foyer.
Miss z-élec m'a donc pris par le bras, direction VW
La voilà, la nouvelle qui rejoindra le foyer
Arrivée prévue mi-novembre ...
Merci, Citro de nous avoir "contaminés"
Miss z-élec m'a donc pris par le bras, direction VW
La voilà, la nouvelle qui rejoindra le foyer
Arrivée prévue mi-novembre ...
Merci, Citro de nous avoir "contaminés"
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La prétention routière cause plus de dégâts que la prévention routière n'en évite. (Yves LAPRAIRIE)
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Re: La VW e-up! de miss z-élec :o)
Bonsoir,c 'est un très bon achat nous avons la même que la photo avec le toit ouvrant bien pratique l'été il a fait très chaud a Lyon.
Cela fait deux mois et trois mille kilomètre de pur bonheur.
Cette voiture est parfaite,profité en bien.
Cela fait deux mois et trois mille kilomètre de pur bonheur.
Cette voiture est parfaite,profité en bien.
- moulino51
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Re: La VW e-up! de miss z-élec :o)
je l'aime bien aussi cette E-Up, ses formes simples sont bien dans l'esprit électromobile.
D'ici deux ans si les occases sont a prix raisonnable
Gé
D'ici deux ans si les occases sont a prix raisonnable
Gé
"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"
- z-élec
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Re: La VW e-up! de miss z-élec :o)
C'est aussi ce qui a guidé notre choix.
Il fallait le même "module" pour remplacer la 106, mais modernisé.
La Mia ? pas assez "voiture" et puis vous connaissez l'histoire malheureuse
La "triplette", semblait rejoindre le caractéristiques recherchées, mais elle nous apparaissait un peu trop spartiate et sa ligne, bien qu'originale, ne nous a pas attiré. Les formes, les proportions largeur, longueur et hauteur se trouvaient désaccordées.
La Zoé ? trop volumineuse, trop gadgetisée, trop équipée (et puis la "loc" batterie, pas bon !), mais bonnes perfos tout de même.
La Leaf ? idem (sauf pour les batteries) et puis la ligne ne plaisait pas (la calandre et les phares, l'arrière ...) bonnes perfos aussi, bien sûr.
Puis est arrivée la e-up! ... 3 essais concluants, Citro et Mme Citro enchantés, c'était celle-là ! restait plus qu'à transmettre la 106 ... pas pressés que nous étions.
Voilà, c'est fait
Il fallait le même "module" pour remplacer la 106, mais modernisé.
La Mia ? pas assez "voiture" et puis vous connaissez l'histoire malheureuse
La "triplette", semblait rejoindre le caractéristiques recherchées, mais elle nous apparaissait un peu trop spartiate et sa ligne, bien qu'originale, ne nous a pas attiré. Les formes, les proportions largeur, longueur et hauteur se trouvaient désaccordées.
La Zoé ? trop volumineuse, trop gadgetisée, trop équipée (et puis la "loc" batterie, pas bon !), mais bonnes perfos tout de même.
La Leaf ? idem (sauf pour les batteries) et puis la ligne ne plaisait pas (la calandre et les phares, l'arrière ...) bonnes perfos aussi, bien sûr.
Puis est arrivée la e-up! ... 3 essais concluants, Citro et Mme Citro enchantés, c'était celle-là ! restait plus qu'à transmettre la 106 ... pas pressés que nous étions.
Voilà, c'est fait
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Re: La VW e-up! de miss z-élec :o)
Et bien voilà ... Dernière info : la future e-up! de Mme z-elec* est sortie de chaîne d'assemblage, contrôle qualité, etc. etc. et est en préparation d'acheminement vers la concession.
* Elle m'a promis qu'elle me la prêtera
* Elle m'a promis qu'elle me la prêtera
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Re: La VW e-up! de miss z-élec :o)
A bientôt pour une rencontre de e-Up en Dordogne.
L'electricité, c'est LA solution.
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Re: La VW e-up! de miss z-élec :o)
Et Up ! une bonne chose de faite !
Bien cordialement ;; éric
,
Bien cordialement ;; éric
,
A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien !
Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" .
Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
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- z-élec
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Re: La VW e-up! de miss z-élec :o)
YES ! bonne idée, j'y compte bien ... On s'en reparle !Citro a écrit :A bientôt pour une rencontre de e-Up en Dordogne.
A dans quelques jours !
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Re: La VW e-up! de miss z-élec :o)
Ben voilà ! Rendez-vous le 25 nov à la concession VW pour prendre livraison de notre nouvelle e-up!.
Puis retour au port d'attache (95km) dans l'après-midi ... Ça va être sympa comme "mise en bouche" ! et surtout ça va changer de la 106 ELECTRIC avec laquelle j'avais dû prévoir un complément de charge au sympathique garage RENAULT de Libourne qui m'avait accueilli très courtoisement.
On verra la suite ...
Puis retour au port d'attache (95km) dans l'après-midi ... Ça va être sympa comme "mise en bouche" ! et surtout ça va changer de la 106 ELECTRIC avec laquelle j'avais dû prévoir un complément de charge au sympathique garage RENAULT de Libourne qui m'avait accueilli très courtoisement.
On verra la suite ...
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Re: La VW e-up! de miss z-élec :o)
.... Ce soir, plus que 5 dodos
A mercredi !
A mercredi !
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Re: La VW e-up! de miss z-élec :o)
Génial ! Une petite bombe ! Ah oui ... ça change de la 106 ELECTRIC.
Retour depuis Mérignac (33) vers ma base à St M de G (24). 95km/GPS.
Partis à l'autonomie max de 164km affichés, parfois mode "ECO" parfois mode "ECO+"
Autoroute A89, 90km/h, A/THR (=régul de vitesse, pour les non initiés) et arrivés au bloc, il nous restait encore 20km au compteur ! Trop fort !
Reste plus qu'à qualifier miss z-élec sur sa nouvelle machine et à lire le "manex".
Retour depuis Mérignac (33) vers ma base à St M de G (24). 95km/GPS.
Partis à l'autonomie max de 164km affichés, parfois mode "ECO" parfois mode "ECO+"
Autoroute A89, 90km/h, A/THR (=régul de vitesse, pour les non initiés) et arrivés au bloc, il nous restait encore 20km au compteur ! Trop fort !
Reste plus qu'à qualifier miss z-élec sur sa nouvelle machine et à lire le "manex".
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- Citro
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Re: La VW e-up! de miss z-élec :o)
Avec un instructeur de ta trempe, elle sera qualifiée, c'est sûr.
Je sens que l'on va déflorer bien des côtés obscurs des e-Up grace à un Jedi de ta trempe... Ton unité D2R2 va chauffer.
A très bientôt pour une patrouille sur Tatouine.
Que la Force électromotrice soit avec toi.
Je sens que l'on va déflorer bien des côtés obscurs des e-Up grace à un Jedi de ta trempe... Ton unité D2R2 va chauffer.
A très bientôt pour une patrouille sur Tatouine.
Que la Force électromotrice soit avec toi.
L'electricité, c'est LA solution.
- z-élec
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Re: La VW e-up! de miss z-élec :o)
ZZZZZooooiinnn ! BOÏNG ! BiP BiP !
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- z-élec
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Re: La VW e-up! de miss z-élec :o)
Nous en avions discuté avec Citro récemment :
La VW e-up! de miss z-élec est un modèle 2016.
Il y a un déport sur la porte conducteur de la commande de la vitre électrique droite, à côté de la commande de la vitre électrique gauche.
Il y a un éclairage dans le coffre, de type "nos 106".
Il y a une tablette cache bagage articulée solidaire de la porte vitrée arrière (mais amovible).
J'ai pu paramétrer ma charge cette nuit aux heures creuses avec le simple programmateur à 2 balles (d'Euros !) dont je me servais aussi pour la 106, dans les mêmes conditions ... et j'avais récupéré pleine charge ce matin.
Pour les autres détails, Car-Net, e-Remote etc, je n'ai encore rien essayé. En plus je ne sais pas si l'appli sera téléchargeable, car je viens d'hériter d'un WindowsPhone Restera le PC. Par contre le Blue-Tooth est appairé.
Je n'ai pas encore commencé à lire le bouquin ... Je ferai les autres réglages au fur et à mesure.
Petit "biberonage" chez Leclerc (prise domestique) juste pour voir ... moins discret qu'avec la 106 avec ce câble jaune, ce boîtier avec les voyants et la trappe qui reste ouverte même si la prise est vérouillée
Donc pour l'instant, pas trop de "prises de tête"
La VW e-up! de miss z-élec est un modèle 2016.
Il y a un déport sur la porte conducteur de la commande de la vitre électrique droite, à côté de la commande de la vitre électrique gauche.
Il y a un éclairage dans le coffre, de type "nos 106".
Il y a une tablette cache bagage articulée solidaire de la porte vitrée arrière (mais amovible).
J'ai pu paramétrer ma charge cette nuit aux heures creuses avec le simple programmateur à 2 balles (d'Euros !) dont je me servais aussi pour la 106, dans les mêmes conditions ... et j'avais récupéré pleine charge ce matin.
Pour les autres détails, Car-Net, e-Remote etc, je n'ai encore rien essayé. En plus je ne sais pas si l'appli sera téléchargeable, car je viens d'hériter d'un WindowsPhone Restera le PC. Par contre le Blue-Tooth est appairé.
Je n'ai pas encore commencé à lire le bouquin ... Je ferai les autres réglages au fur et à mesure.
Petit "biberonage" chez Leclerc (prise domestique) juste pour voir ... moins discret qu'avec la 106 avec ce câble jaune, ce boîtier avec les voyants et la trappe qui reste ouverte même si la prise est vérouillée
Donc pour l'instant, pas trop de "prises de tête"
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