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Donc suite à mon accident, voici ce que je peux dire sur le mode de fonctionnement :

Dès que les airbags se sont déclenchés, l'appel à été émis. J'ai été mis en relation avec un opérateur qui m'a posé plusieurs questions sur la gravité de l'accident, aussi sur les autres véhicules. Les pompiers sont arrivés sur place en 5 minutes, les gendarmes un peu plus.

Sur la partie matérielle : je roulais avec la radio allumée, et lors de l'accident, la façade de l'autoradio à été arrachée et expulsée. La radio continuait à diffuser. Le module SOS en marche diffusait sur d'autres HP et j'ai du débrancher l'autoradio pour pouvoir converser avec l'opérateur sans être gêné par la musique.
Le micro à peut être bougé avec le choc car l'opérateur à eu un peu de mal à me comprendre...

Mais je confirme que ce boitier fonctionne indépendamment de l'autoradio.

le micro se trouve en haut du rétroviseur intérieur

Palm35 a écrit :le micro se trouve en haut du rétroviseur intérieur

super ! donc je récapitule, si on enlève ou change l'autoradio d'origine, cela ne bloque en rien le fonctionnement du module sos-assistance !

ben voila, c'est LE point important.

on essai de confirmer tout ça ?

Si on décortique le synoptique, on le suppose !

Bin si vous voulez valider à 200%, vous débranchez le quadlock et vous appuyez sur le bouton Peugeot/Citroën et vous verrez bien


En plus le micro est branché sur le SOS qui fait un renvoi vers l'autoradio
Et le module SOS n'a aucun pin parmi les 18 du faisceau qui fait référence à une sortie HP !

Il est vraiment 100% indépendant

sventchik a écrit :En plus le micro est branché sur le SOS qui fait un renvoi vers l'autoradio
Et le module SOS n'a aucun pin parmi les 18 du faisceau qui fait référence à une sortie HP !

Il est vraiment 100% indépendant

Oui, mais en cas de changement d'autoradio, ne pas oublier de relier le pin de MUTE qui baisse le son de l'autoradio.

Tous les autoradio possèdent cette fonction, ainsi que celle qui diminue l'éclairage lorsque l'on allume les phares.

ronan16 a écrit :Super outils quand même !
Et pas qu'un gadget

Le système d'appel d'urgence automatique sera obligatoire sur les véhicules neufs à partir d'avril 2018

PSA l'a de série depuis un paquet d'années

5 500 personnes secourues grâce à l’eCall depuis 2010 en Europe

Source: PSA: ecall appel urgence

Ramené au nombre d'usagers et d'accidents, ce n'est pas particulièrement impressionnant, surtout à une époque où tout le monde a le 112 au bout du téléphone qui est dans la poche.

Il serait bon de savoir si on peut nous meme joindre le véhicule au téléphone en appellant le numéro de la sim....

Citro a écrit :

sventchik a écrit :En plus le micro est branché sur le SOS qui fait un renvoi vers l'autoradio
Et le module SOS n'a aucun pin parmi les 18 du faisceau qui fait référence à une sortie HP !

Il est vraiment 100% indépendant

Oui, mais en cas de changement d'autoradio, ne pas oublier de relier le pin de MUTE qui baisse le son de l'autoradio.

Tous les autoradio possèdent cette fonction, ainsi que celle qui diminue l'éclairage lorsque l'on allume les phares.

En fait, la liaison "5" du synoptique est peut-être juste la commande vers l'autoradio qui le met en mute ?
Mais comme dans le synoptique, il est marqué "voix interlocuteur" (du module vers l'autoradio) je ne sais plus...

Et d'après ce qu'a dit sventchik, la voix de l'opérateur de la plateforme sortait par les autres HP de l'autoradio.
Sventchik, je n'ai pas compris si c'était l'autoradio d'origine, et quand tu parles de facade arrachée, était ce celle de l'autoradio (donc tu te retrouvais sans commandes si c'était un nouvel autoradio) ou était ce la facade qui tient l'autoradio (la console, quoi !)

sidemips a écrit :Il serait bon de savoir si on peut nous meme joindre le véhicule au téléphone en appellant le numéro de la sim....

J'ai déjà évoqué l'idée dans mes premiers posts...
Mais peut être que l'opérateur ne voit pas le numéro dans son logiciel et appui juste un un bouton 'Répondre/Appel'

Rantanplan06 a écrit :Ramené au nombre d'usagers et d'accidents, ce n'est pas particulièrement impressionnant, surtout à une époque où tout le monde a le 112 au bout du téléphone qui est dans la poche.

Oui, sauf si cela concerne les appels générés automatiquement suite au déclenchements des airbags...
On peut estimer dans ce cas que le conducteur ne peut pas passer un appel avec son smartphone