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par **psk** » Jeu 26 05 , 2016 9:35

Oui je suis d'accord avec toi : une anomalie d'un capteur qui se corrige après une remise en charge.
L'idée d'un recalibrage est aussi intéressante ! Tiens nous informé.

par **gervais** » Jeu 26 05 , 2016 10:09

Je ne pas pense que cela aide. Au contraire, depuis que je l'avais parfois (restant) jaune clair apparaissant, quand il a quitté le chargeur sur une ou deux semaines, je la garde chargée. Peut-être une erreur BMS, une erreur de CAN BUS , une erreur de SEVCON ou un erreur Instrument (tachymètre) aussi bien. Sur ma liste d'erreur, selon mon concessionnaire, plus courant est apparu assez souvent.

par **gly** » Mer 29 06 , 2016 7:59

gly a écrit:L'idée d'un bug logiciel est intéressante....

Mais si c'était le cas, pourquoi se produirait il de plus en plus fréquemment?

Il y a surement une remontée d'info erronée qui fait croire aux calculateurs que la batterie est vide.
Un remise en charge d'une heure réinitialiserait effectivement ce capteur...

J'ai envie de tenter quelque chose...

Rouler jusqu’à vidage complet de la batterie, (ce que je ne fais jamais) puis recharger .

Peut être que cela permettrait de recalibrer l'électronique et de faire disparaitre la panne...

Cela ne coute rien d’essayer et ce n'est pas compliqué à faire... qu'en pensez vous?

J'ai fait mon test de rouler jusqu'à vidage de la batterie...

Ca à l'air de fonctionner...

dernière panne à 4900kms, j'en suis aujourd'hui à 5400kms

soit 500kms sans problème...

Je croise les doigts...

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