moulino51 a écrit : Pendant l'année d'inactivité, il n'y aura plus d'égalisation des éléments par les surcharges, le risque est le même que sur un nouveau pack désiquilibré.
Je croyais que c'était seulement le fait d'utiliser le véhicule
sans jamais réaliser de surcharge (c'est à dire en ne faisant que des charges partielles) qui engendrait le déséquilibre ?
Je ne pensais pas que l'absence d'utilisation (et donc le seul phénomène
d'auto-décharge) pouvait provoquer cela.
Ce que j'imaginais pour mon cas, c'est que les batteries allaient effectivement tomber très bas en tension (mais en restant à des tensions proches). Et que à mon retour après longue inactivité, dès la première charge (qui sera complète et donc avec la surcharge qui va bien), tout serait re-équilibré d'emblée ?
moulino51 a écrit :Le circuit n'est pas totalement étanche, et tu auras une perte par évaporation.
Et oui, exact !