Kia Soul EV de JPP27

Forum dédié aux modèles électriques des constructeurs Hyundai et KIA du groupe Hyundai Motor Group.

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Re: Kia Soul EV de JPP27

Message par moulino51 » mer. 25 11 , 2015 17:28

ronan16 a écrit :Idem :( l'éternelle question, l'autonomie ?
Ma réponse c'est : "15 000 km par ans ! Et vous ?"
Ça les scotch toujours :mrgreen:
Je la replacerais :lol: :lol:



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Re: Kia Soul EV de JPP27

Message par ceif2001 » mer. 25 11 , 2015 18:00

ronan16 a écrit : Ma réponse c'est : "15 000 km par ans ! Et vous ?"
Exactement la même réponse !

Et puis ensuite je pose la célèbre question : Combien de fois dans la semaine fais-tu plus de 100km ?

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Re: Kia Soul EV de JPP27

Message par JPP27 » mer. 25 11 , 2015 20:40

J'ai ouvert un sujet sur l'autonomie du Kia Soul EV
Mia L 12kWh 36000 Km - Kia Soul EV 27 kWh 47000 Km

jackychan
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Re: Kia Soul EV de JPP27

Message par jackychan » mer. 25 11 , 2015 21:36

ceif2001 a écrit :Combien de fois dans la semaine fais-tu plus de 100km ?
ca pourrais meme etre plutôt combien de fois dans l'année

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Re: Kia Soul EV de JPP27

Message par JPP27 » lun. 28 12 , 2015 18:53

Noël en famille à 300 Km de notre domicile.
Noël en famille.jpg
En V.E. le trajet n'est pas si long si on a la chance de trouver sur le parcours des bornes rapides. Nous avons rechargé, après 120 Km, à Fontenay -sur-Eure chez Nissan (50 Kw)
et à St Jean de la Ruelle chez Auchan (50Kw) après 70 Km . Il nous restait 110 Km à parcourir pour nous rendre dans notre famille près de Bourges.
La recharge peut se faire en une fois. De 30 à 84 % en 20 min. fin de charge à 25 A. Il est possible si nécessaire de continuer en relançant une nouvelle recharge de 84 à 94 % en 15 min.
fin de charge à 9 A. Je ne sais pas si cette manière de procéder est conseillée par le constructeur. :roll:
Dans un champ d'éoliennes.jpg
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Re: Kia Soul EV de JPP27

Message par Remundo » lun. 28 12 , 2015 19:50

belles photos JPP !

Et drôle de Noël aussi... pour le climat 8)
ImageImageImage

jackychan
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Re: Kia Soul EV de JPP27

Message par jackychan » mar. 29 12 , 2015 6:42

oui magnifique

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Re: Kia Soul EV de JPP27

Message par triphase » mar. 29 12 , 2015 14:02

J'ai l'impression que le concessionnaire a oublié de monter les plaques d'immatriculation, tu as encore la déco de quand elle était en vitrine... Plutôt avantageux en cas de radar. :D

Ah, les grands voyages en VE, où l'on se prend à rêver qu'on conduit une Tesla... :mrgreen:
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Re: Kia Soul EV de JPP27

Message par JPP27 » sam. 09 01 , 2016 16:49

J'ai gardé une plaque autocollante pour les photos, mais il ne faut pas oublier de la retirer :oops:
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Re: Kia Soul EV de JPP27

Message par JPP27 » lun. 06 06 , 2016 22:40

Vacances en Bretagne en Kia Soul EV pendant 10 jours.
1582 Km. 7 € de charge.
Camaret sur Mer.jpg
Nous avons choisi de faire le voyage à notre rythme. Ce n'est pas notre " cheval (fiscal)" qui allait nous imposer la cadence. Le but était de faire des compléments de charge tout au long du voyage et non de vider complétement la batterie. Nous avons gardé une réserve minimum de 40 % de charge pour un éventuel plan B si borne non disponible.
Départ de notre domicile à 2 avec 40 Kg de bagages.
1ère étape 120 Km prévision GPS 2 h. finalement, en partant à 8 h 05 , nous arrivons à 9 h 52 chez Ikea à Fleury-sur-Orne avec 43 % de charge . Nous laissons notre "cheval Kia " s'abreuver en charge rapide.
fleury-sur-orne.jpg
Pendant ce temps , nous allons prendre un café et une viennoiserie. Au bout de 20 min, retour au véhicule . La charge à 84 % est terminée. Je relance une charge à 94 % qui passe d'accélérée à lente en 15 min. Le temps de prendre un photo et rédiger un petit commentaire sur Chargemap. Nous en profitons pour lancer notre parcours sur le GPS. Prochaine étape : le déjeuner à Vire. Nous repartons à 10h45 en prenant une départementale parallèle à la voie rapide. Les accélérations sont progressives et j'évite de dépasser les 2 barres blanches dans le Power. Après 62 km, nous arrivons à 11 h 59 avec 60 % de charge . Nous laissons notre Kia sur une borne de charge 7 kW Mobi SDEC Calvados, le temps de trouver un restaurant.
Vire.jpg
Nous repartons à 14 h avec 100 % de charge et 166 km parcourables. Nous décidons de partir pour St Malo à 100 Km. Nous arrivons à 15 h 47. La batterie est à 46 %. Nous profitons d'une charge rapide à la société Seifel.
St Malo.jpg
A 94 % nous obtenons 154 km parcourables. A 17 h nous déposons nos bagages à l'hôtel et allons faire un petit tour sur les remparts.
Le lendemain, départ à 9 h vers Loudéac à 93 km. Nous arrivons à 10 h 40 dans une concession Renault équipée d'une borne 7 kWh. Le garage est fermé entre 12 h et 14 h. Nous laissons notre Kia et cherchons une crêperie dans le village.
Loudéac.jpg
A 14 h la batterie est à 100 % et nous avons 166 km parcourables. Prochaine étape Carhaix à 67 km. Nous y sommes à 15 h, un petit tour dans la ville et nous repartons à 17 h avec 165 Km parcourables.
Carhaix Plouguer.jpg
Notre destination finale est Morgat à 83 km où nous arrivons à 18 h30 avec 53 % de charge.
Nous sommes restés 7 jours sur la presqu'île de Crozon . Nous avons fait des charges journalières d'une heure à la borne du Drive E.Leclerc pour compenser nos petits déplacements.
Tar al Groas ( Crozon).jpg
C'est pour l'instant la seule borne de la presqu'île accessible 24/24, l'heure de charge est facturée 40 cts . Les autres sont à Brest à 60 km ! Chargemap ou le GPS du Kia vous indique 20 km (en traversant la mer !!! ) . Je n'ai pas trouvé de ferry.
A notre retour : Carhaix-Loudéac et Rennes ou nous avons rechargé à 94 % le véhicule chez Ikea (Pacé)
Pacé ( Rennes).jpg
et puis direction notre Hôtel à Céaux à 12 km du Mont St Michel.
L'hôtelier est sympa , j'ai pu brancher le Kia dans son atelier. Les 3 heures en charge lente , nous ont évité une étape à Avranches pour le retour. Lendemain matin, visite du Mont St Michel et nous reprenons la route de Vire pour le Repas. Départ à 14 h15 pour un nouvel arrêt à 15 h 22 à Fleury-sur-Orne, pour une dernière charge à 94 % avec 154 km parcourables. Arrivée à notre domicile à 18 h 10. avec 25 % de charge.
Conclusion : Faire coïncider les temps de pause avec les charges
Une pause café = Une charge rapide 50 kW de 30 à 40 min. = 150 km parcourables.
Un déjeuner ou un dîner = Une charge normale 7kW de 2 h. = 165 km parcourables.
Une nuit d'hôtel = Une charge lente 2 kW de 10 h = 165 km parcourables.
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Modifié en dernier par JPP27 le mar. 07 06 , 2016 14:51, modifié 2 fois.
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Re: Kia Soul EV de JPP27

Message par moulino51 » lun. 06 06 , 2016 22:50

Sympa, mais essai d'aérer ton texte STP, la tu nous as fait un gros pâté :wink:



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Re: Kia Soul EV de JPP27

Message par triphase » mar. 07 06 , 2016 7:04

Super!

Voilà réinventé le bon vieux concept de "véhicule de tourisme", par opposition avec "engin de voyage qui va très vite sur l'autoroute pour faire 1000 bornes d'une traite ..." :lol:

Pas (encore) applicable dans ma famille. :roll:
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Re: Kia Soul EV de JPP27

Message par Rémy » mar. 07 06 , 2016 9:25

Joli voyage, jolies vacances et jolies photos 8)

P.S.
Les puissances de bornes et de charge sont en kW et non en kWh :wink:

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Re: Kia Soul EV de JPP27

Message par Remundo » mar. 07 06 , 2016 11:03

beau parcours JPP,

cependant on voit que le principal souci, c'est de trouver une borne... et que si la borne s'avère défectueuse, c'est un peu la panade.
ImageImageImage

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Re: Kia Soul EV de JPP27

Message par ronan16 » mar. 07 06 , 2016 13:14

Ça donne envie, surtout quand on bosse. :D
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