Le Vectrix VX-1 en panne ressuscité de PIFOUBMW
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Le Vectrix VX-1 en panne ressuscité de PIFOUBMW
Bonjour à tous,
Un petit mot pour dire que je viens de rejoindre la communauté des joyeux Vectrixiens en achetant il y a quelques semaines un Vectrix rouge d'occasion qui n'avait pas roule depuis 1an et demi et donc batteries NIMH à plat de chez plat .
Heureusement, grâce aux conseils de Yann de Green-vision j'ai pu recharger, via un montage abracadabrantesque sur le 220V, suffisament en douceur les batteries pour reactiver le chargeur d'origine qui bourrine à 11A et après quelques utilisations j'ai mis à jour les firmwares du chargeur à 6A de charge (plus doux pour les batteries) et du controleur moteur (voltage mini 110V et vitesse de pointe 70mph) et également le ICM (pour les warnings, le voltage au lieu du km estime bidon et en theorie le regulateur de vitesse qu eje ne sais pas activer)
Bref petite autonomie de 30km en mode bourrin 95 à 105km/h puis mode reduit par le scooter de 70 puis 50 km/h sur encore 7km donc autonomie suffisante pour les petits trajets balades alentours.
Ca change de mon Jonway MJS 72V 40AH (voir autre topic) en gabarit car la on sent bien le poids
Un petit mot pour dire que je viens de rejoindre la communauté des joyeux Vectrixiens en achetant il y a quelques semaines un Vectrix rouge d'occasion qui n'avait pas roule depuis 1an et demi et donc batteries NIMH à plat de chez plat .
Heureusement, grâce aux conseils de Yann de Green-vision j'ai pu recharger, via un montage abracadabrantesque sur le 220V, suffisament en douceur les batteries pour reactiver le chargeur d'origine qui bourrine à 11A et après quelques utilisations j'ai mis à jour les firmwares du chargeur à 6A de charge (plus doux pour les batteries) et du controleur moteur (voltage mini 110V et vitesse de pointe 70mph) et également le ICM (pour les warnings, le voltage au lieu du km estime bidon et en theorie le regulateur de vitesse qu eje ne sais pas activer)
Bref petite autonomie de 30km en mode bourrin 95 à 105km/h puis mode reduit par le scooter de 70 puis 50 km/h sur encore 7km donc autonomie suffisante pour les petits trajets balades alentours.
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Ex-Scooter ECO-909 Ex-PRIUS II Ex-106 Ex-Vectrix JONWAY MJS 125 Ex-SOUL EV 2015 Ex-ION 2012 Ex-BERLINGO 2001 Ex-IONIQ 2017 Ex-KONA 2018 Ex-Re-ION 2012 Ex-KONA 2019 MG5 2023 PARTNER 2017
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Re: Le Vectrix VX-1 en panne ressuscité de PIFOUBMW
Bonne nouvelle, je craquerais bien moi aussi pour un Vectrix... Mais madame n'approuverait pas.
L'electricité, c'est LA solution.
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Re: Le Vectrix VX-1 en panne ressuscité de PIFOUBMW
Tout depend du prix
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Re: Le Vectrix VX-1 en panne ressuscité de PIFOUBMW
Le prix est une chose, la place en est une autre...
L'electricité, c'est LA solution.
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Re: Le Vectrix VX-1 en panne ressuscité de PIFOUBMW
C'est marrant, j'ai fait pareil récemment pour ressusciter une batterie NiMH de kit BionX de VAE
Au fait, le Jonway, il marche toujours? Le mien roule assez régulièrement, en concurrence avec le vélomobile. Il a dépassé les 21kkm et attaque son 3ème pneu arrière. Le pneu avant est d'origine, il a l'air inusable. Pourtant quand je freine c'est presque toujours devant, avec certes la régé qui freine (davantage) derrière.
Au fait, le Jonway, il marche toujours? Le mien roule assez régulièrement, en concurrence avec le vélomobile. Il a dépassé les 21kkm et attaque son 3ème pneu arrière. Le pneu avant est d'origine, il a l'air inusable. Pourtant quand je freine c'est presque toujours devant, avec certes la régé qui freine (davantage) derrière.
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Re: Le Vectrix VX-1 en panne ressuscité de PIFOUBMW
Celle de la Volta ...Citro a écrit :Le prix est une chose, la place en est une autre...
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Re: Le Vectrix VX-1 en panne ressuscité de PIFOUBMW
En fait comme je travaille sur paris maintenant le jonway ne permet plus mes deplacements donc j'ai revendu le pack optionnel de 20AH de A123 72V et j'ai 13000km au compteur, le vectrix ne roulera pas plus mais a l'epoque le jonway coutait la moitié du vectrix et etait au lithium donc hyper concurenciel, de nos jour la modification lithium d'un vectrix donne des performances bien plus importantes donc je me tatte a bientot le faire.
J'ai bien aime que le jonway ai des elements de kellycontroller et soit programmable en cable serie car je l'avais parametré pour etre moins aggressif sur les batteries et je leur ai ajouté un BMS acheté à Yann de green-vision pour garantie leur longévité
Pour les pneus j'ai mis du vrai michelin qui tient la route car les pneus nylon d'origine ont bloqué trop de fois malgré l'ajout d'un pseudo 'ABS' chinois sur l'etrier.
D'ailleurs les pneus du vectrix commencent a fissurer (2008 ou 2009) donc je pense les changer très bientot, y a des conseils pour le demontage ou le choix des pneus ?
J'ai bien aime que le jonway ai des elements de kellycontroller et soit programmable en cable serie car je l'avais parametré pour etre moins aggressif sur les batteries et je leur ai ajouté un BMS acheté à Yann de green-vision pour garantie leur longévité
Pour les pneus j'ai mis du vrai michelin qui tient la route car les pneus nylon d'origine ont bloqué trop de fois malgré l'ajout d'un pseudo 'ABS' chinois sur l'etrier.
D'ailleurs les pneus du vectrix commencent a fissurer (2008 ou 2009) donc je pense les changer très bientot, y a des conseils pour le demontage ou le choix des pneus ?
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Re: Le Vectrix VX-1 en panne ressuscité de PIFOUBMW
Pour le pneu c'est Michelin City-grip, pour la procédure il te faut un cric à roulettes, deux chandelles et un morceau de longeron 50x70x500 entre les deux chandelles que tu met sous l'articulation du support roue (emplacement de la béquille). Si tu veux pas le prendre sur le nez.
Je te joint la procédure de démontage de la roue arrière, respecte bien les couples de serrage des écroues au remontage.
Bon la pièce jointe est trop volumineuse, envoie moi ton émail et je te la fait parvenir en direct.
N'hésite pas a demandé si besoin.
Je te joint la procédure de démontage de la roue arrière, respecte bien les couples de serrage des écroues au remontage.
Bon la pièce jointe est trop volumineuse, envoie moi ton émail et je te la fait parvenir en direct.
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Re: Le Vectrix VX-1 en panne ressuscité de PIFOUBMW
Cool, géniale ton aide, je viens de t'envoyer un MP
J'ai acheté sur le site polonais une bequille centrale, ça devrait bien aider pour le demontage
J'ai acheté sur le site polonais une bequille centrale, ça devrait bien aider pour le demontage
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Re: Le Vectrix VX-1 en panne ressuscité de PIFOUBMW
Les documents Scooter Vectrix peuvent intéresser d'autre membres sur le forum, il serait bon de prendre contact avec remdo (branché scoot depuis très longtemps) il pourrait sans doute (droits plus élevés) mettre cette documentation en biblio.
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Re: Le Vectrix VX-1 en panne ressuscité de PIFOUBMW
Pas de problème a partager les documents que je possède, Je le joint comment Rembo?
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Re: Le Vectrix VX-1 en panne ressuscité de PIFOUBMW
Merci Archi13, doc bien reçu
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Re: Le Vectrix VX-1 en panne ressuscité de PIFOUBMW
De Remdo à Rembo il n'y a plus qu'un pas jusqu'à RAMBO!!archi13 a écrit :Je le joins comment Rembo?
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Re: Le Vectrix VX-1 en panne ressuscité de PIFOUBMW
Et c'est quoi cette manoeuvre "abracadabrante" pour restaurer du NI-Mh? J'ai un Bionx qui n'a jamais eu d'autonomie (15 km, 6 maintenant).triphase a écrit :C'est marrant, j'ai fait pareil récemment pour ressusciter une batterie NiMH de kit BionX de VAE
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Re: Le Vectrix VX-1 en panne ressuscité de PIFOUBMW
En fait c'est une methode pour recharger une batterie qui est à zero, mais dans ton cas il semble que ce soit plutot des elements defaillants. Dans le cas du vectrix il y a un programme pour chargeur qui charge lentement et fait un equilibrage final, c'est ce que j'ai mis pour que petit a petit les batteries s'armonisent.
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