Super bonus
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Super bonus
Expliquez-moi une fois 'ssvous plait bien.
Ces primes là: 6300 bonus EV + 3700 bonus vieux diesel: c'est pour un véhicule neuf ou presque neuf (de démonstration par exemple)??
Disons un VE de 2015 de 5000km vendu par un concessionnaire à 19000€ TTC.
Cela voudrait-il dire qu'un bon Français possédant un tas de ferraille mazouteux, libre, égalitaire et fraternel pourrait obtenir ce beau VE à 19000 - 10000 = 9000€
Il n'y a pas une astuce de plus?
Neuf chez nous ca fait 2.5x cela. Sans aide!!! Enfin si , ici c'est nous qui aidons le gouvernement!!
Je me goure ou je juste?
Merci pour vos réponses. Désolé si cela a déjà moult fois été abordé, et devient lassant mais étant français européen de belchique... j'avais pas trop poussé, ni absorbé la compréhension
Mais rassurez-vous, j'apprécierai.
Philoscoo
Ces primes là: 6300 bonus EV + 3700 bonus vieux diesel: c'est pour un véhicule neuf ou presque neuf (de démonstration par exemple)??
Disons un VE de 2015 de 5000km vendu par un concessionnaire à 19000€ TTC.
Cela voudrait-il dire qu'un bon Français possédant un tas de ferraille mazouteux, libre, égalitaire et fraternel pourrait obtenir ce beau VE à 19000 - 10000 = 9000€
Il n'y a pas une astuce de plus?
Neuf chez nous ca fait 2.5x cela. Sans aide!!! Enfin si , ici c'est nous qui aidons le gouvernement!!
Je me goure ou je juste?
Merci pour vos réponses. Désolé si cela a déjà moult fois été abordé, et devient lassant mais étant français européen de belchique... j'avais pas trop poussé, ni absorbé la compréhension
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"Celui qui ne risque pas, risque plus que celui qui risque!" P.Léon_Poudrière
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Re: Super bonus
Pour les Français qui ne se sont pas "expatriés" en Belgique, il faut bien qu'il reste quelques menus avantages
Donc tout ça c'est pour le véhicule bénéficiant d'une première immatriculation. S'il a déjà une plaque c'est foutu. Or, je ne connais aucun modèle actuel de VE vendu neuf à 19k€ avant "aides". Pour les "de démo", ça peut marcher s'ils n'ont roulé que en plaque "W", il me semble.
Par ailleurs, lorsqu'on compare les tarifs (avant aides) des VE vendus en F avec les mêmes VE vendus en D ou en B, eh bien il y a parfois des différences "inexplicables", genre 5 ou 6k€ de plus que chez nos aimables voisins.
De mémoire, le Soul EV à 31k en D et à 36k en F à peu près alors qu'il n'y a que 1 point de différence de TVA. Après, on peut toujours, négocier, chercher un mandataire, mais c'est plus compliqué.
Donc tout ça c'est pour le véhicule bénéficiant d'une première immatriculation. S'il a déjà une plaque c'est foutu. Or, je ne connais aucun modèle actuel de VE vendu neuf à 19k€ avant "aides". Pour les "de démo", ça peut marcher s'ils n'ont roulé que en plaque "W", il me semble.
Par ailleurs, lorsqu'on compare les tarifs (avant aides) des VE vendus en F avec les mêmes VE vendus en D ou en B, eh bien il y a parfois des différences "inexplicables", genre 5 ou 6k€ de plus que chez nos aimables voisins.
De mémoire, le Soul EV à 31k en D et à 36k en F à peu près alors qu'il n'y a que 1 point de différence de TVA. Après, on peut toujours, négocier, chercher un mandataire, mais c'est plus compliqué.
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anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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Re: Super bonus
Non. J'ai déjà posté, ici même, le lien vers le texte officiel.triphase a écrit :Pour les "de démo", ça peut marcher s'ils n'ont roulé que en plaque "W", il me semble.
1) les concessionnaires n'ont PAS droit à la prime ;
2) les VD sont immatriculés normalement (plus de "W") ;
3) si le VD est vendu dans un délai d'un an après l'immatriculation par le CC, l'acheteur final bénéficie de la prime ;
4) il est d'usage, mais ce n'est pas obligatoire, que le CC avance au client le montant de la prime et se fasse ensuite rembourser par le fisc.
@ Philoscoo : un même véhicule ne peut bénéficier qu'une fois de la prime.
Les prix annoncés sont, à 99 %, des prix "bonus [déjà] déduit".
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Re: Super bonus
Je me souviens que quand j'ai acheté ma smart, il y a un peu plus de six ans, j'ai eu pas mal de paperasses pour me faire rembourser la "jupette" de mise à la casse de mon ancienne panda, car le concessionnaire ne faisait pas " l'avance du montant de la prime" ... Pourquoi s'en serait-il chargé puisque "ce n'est pas obligatoire"FLYER34 a écrit : 4) il est d'usage, mais ce n'est pas obligatoire, que le CC avance au client le montant de la prime et se fasse ensuite rembourser par le fisc.
Donc si vous avez droit à une prime "attendez vous à ce qu'i vous soit difficile de l'obtenir " et à ce que vous ayez pas mal de justificatifs à fournir à "l'Administration" (avec un "A" Majuscule)
Que la force soit électrique !
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Re: Super bonus
Je suis dans ce cas. Le CC a fait l'avance du superbonus, mais m'a demandé un chèque qu'il n'encaisserait que une fois la prime reçue. Suite à une histoire de RIB à la con, il y a eu du retard elle arrivera mi-février. entretemps le CC a encaissé mon chèque sans me prévenir suite à quoi le banquier m'a appelé pour savoir si c'est normal le découvert le 8k€ sur mon compte... Donc grattage de fonds de tiroirs en urgence pour boucher le trou. Je me demande chez qui je ferai faire "l'entretien" obligatoire de la imiève.
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Re: Super bonus
J'ai acheté ma e-up! neuve chez VW il y a 4 mois et je ne me suis occupé d'aucun papier ! la prime de 6300€ était déduite du prix d'achat final...Facile !
La prétention routière cause plus de dégâts que la prévention routière n'en évite. (Yves LAPRAIRIE)
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Re: Super bonus
Il me semble avoir lu que chez Tesla le client payait le prix total et demandait ensuite la prime au fisc.
Quand on met 100 ou 150 k€ dans une caisse, on peut probablement avancer 6.300 € quelques semaines
(combien d'acheteurs de Tesla avec un vieux diesel à fourguer ).
Quand on met 100 ou 150 k€ dans une caisse, on peut probablement avancer 6.300 € quelques semaines
(combien d'acheteurs de Tesla avec un vieux diesel à fourguer ).
Re: Super bonus
quand j'ai été voir pour la bmw i3 la concession m'a dit qu'ils avançaient les 6300€ mais que par contre il ne s'occupaient pas des 3700€ de prime conversion diesel, et comme il ne faut faire qu'une seule demande, c'était à moi d'avancer les 10000€ (6300+3700) et de faire les démarches pour me faire rembourser..
par contre chez renault, nissan ou kia ils s'occupaient de tout.
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en Soul EV
Membre de l'ACOZE, "Association des COnducteurs d'automobiles Zéro Emission" www.acoze.fr
Du 19 au 24 juin 2017 : Vendée Energie Tour, plus grand événement VE de France !.
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- Topolino
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Le bonus-malus automobile ne coûte plus rien à l'État, car le super bonus n'a pas eu le succès escompté :
Source: http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise ... 77215.htmlAinsi, dans son dernier rapport, la Cour des comptes note que, pour la deuxième année consécutive ce mécanisme a rapporté de l’argent à l’État. Selon les Sages de la rue Cambon, le bonus-malus écologique a rapporté 83 millions d’euros en 2015. L’année précédente, ce montant se chiffrait à 143 millions.
Selon Les Échos, la cagnotte dégagée en 2015 s'explique par les piètres performances de la prime de conversion, aussi appelée "superbonus", destiné à accompagner la mise au rebut d'un vieux véhicule diesel.
Le quotidien avance que seuls 3.230 voitures très polluantes ont fini ainsi à la casse, alors que le gouvernement prévoyait la destruction de 80.000 voitures.
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Re: Super bonus
Je ne pense pas que les VE pèsent très lourd dans la balance du dispositif bonus/malus sur les voitures neuves.Topolino a écrit :Le bonus-malus automobile ne coûte plus rien à l'État, car le super bonus n'a pas eu le succès escompté
Si ce dispositif est bénéficiaire, c'est surtout à mon avis parce qu'au fil des ans, la valeur du "zéro" de bonus/malus s'est peu à peu décalée vers le bas de l'échelle d'émission de CO2.
J'ai aussi découvert cette année (mais peut-être que c'était déjà le cas depuis plusieurs années) que les diesels n'étaient plus éligibles au bonus, même s'ils émettent moins que seuil fatidique. Par contre ils restent éligibles au malus s'ils consomment et rejettent trop.
Bref, tout cela était prévisible, et assez logique finalement.
Nicolas.
- triphase
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Re: Super bonus
"prévoyaient la destruction de 80000 vieux diesels par an!" Whaouuuhh! Cela signifierait l'immatriculation de bien plus que 80000 VE par an en France... Si seulement. Bon, ça viendra, mais dans qques années.
Ce sont sans doute les mêmes coué-optimistes qui ont en d'autres temps établi le business-model de la Mia...
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Re: Super bonus
Il y a un an, c'était 8 000 par an... peut-être 80 000 au total si la mesure dure 15 anstriphase a écrit :"prévoyaient la destruction de 80000 vieux diesels par an!"
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Re: Super bonus
J'ai une de mes collègues qui a un pepin avec son diésel ...
Elle fait un peu plus de 40 km jour pour venir bosser, et très peu avec en dehors de ça.
Bon, je lui explique pour le VE, preuve à l'appuit que ça serait bien pour elle, diésel de + de 10 ans, elle est pratiquement convainvue, elle rechargera gratuitement au boulot dans 99% des cas, l'idéal quoi ..... et je regarde sur la CG ...
13/01/2006
Zut, 3700€ qui parte en fumée, donc .... elle fait les 1000€ de frais sur sa toto ....
Elle fait un peu plus de 40 km jour pour venir bosser, et très peu avec en dehors de ça.
Bon, je lui explique pour le VE, preuve à l'appuit que ça serait bien pour elle, diésel de + de 10 ans, elle est pratiquement convainvue, elle rechargera gratuitement au boulot dans 99% des cas, l'idéal quoi ..... et je regarde sur la CG ...
13/01/2006
Zut, 3700€ qui parte en fumée, donc .... elle fait les 1000€ de frais sur sa toto ....
Plus de 100 000 km,8 ans.
Une ion pour Madame 14.5! Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
Une ion pour Madame 14.5! Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
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Re: Super bonus
C'est quoi le problème?
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- Topolino
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Re: Super bonus
La date d'immatriculation : 13/01/2006
Le superbonus concerne les véhicules diesel dont la première mise en circulation est antérieure au 1er janvier 2006.
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