La Clio de man3515 :p
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Re: La Clio de man3515 :p
La fréquence que tu indique (2 secondes) coresponds au clignotement du voyant rouge, mais je ne sais pas si c'est commandé par le chargeur ?
Au cas ou, après refroidissement, tu démonte le chargeur pour aller zieuter le gros condo jaune.
Ça sort facilement, 14 kg de mémoire.
Gé
Au cas ou, après refroidissement, tu démonte le chargeur pour aller zieuter le gros condo jaune.
Ça sort facilement, 14 kg de mémoire.
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Re: La Clio de man3515 :p
Oui, faut que je trouve un moment pour sortir ce chargeur. Et j'en profiterai pour rajouter dedans un petit ventilo pour homogénéiser la température, comme préconisé par certains.
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Re: La Clio de man3515 :p
ça y est, 11.2Ah/10km
Suite à la charge de cette nuit, 15,7 Kw de consommés.
Par contre la dernière fois j'était monté à 17,5 Kw !
Sinon je suis toujours sur a même valeur en fin de charge, 90Ah.
Suite à la charge de cette nuit, 15,7 Kw de consommés.
Par contre la dernière fois j'était monté à 17,5 Kw !
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Re: La Clio de man3515 :p
Bon j'ai bien roulé cette semaine, et plus je fais de longs trajets, plus j'améliore ma conso !
Là j'en suis à une moyenne de 11.1Ah/10km
Faut dire que vers chez moi je dépasse rarement le 70km/h, ça aide
Là j'en suis à une moyenne de 11.1Ah/10km
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Re: La Clio de man3515 :p
J'ai l'impression d'être tout seul sur ce topic lol !
Bon pas grave, j'écris pour moi et Papy Gé
Eh Gérard, l'affichage de "batterie faible" à 81.4km, c'est-y pas beau ?
Bon pas grave, j'écris pour moi et Papy Gé
Eh Gérard, l'affichage de "batterie faible" à 81.4km, c'est-y pas beau ?
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Re: La Clio de man3515 :p
Bonjour David,
Normal tu roule pépère, faut dire que tu as des piles en pleine forme (2004 )
Il y a un concours d'autonomie a battre a 103 km en Clio
Donc 81 + 7 pour arriver a Zéro + la réserve en décharge profonde (une quinzaine de km), tu as tout ce qu'il te faut pour pulvériser le record
Quand mon pack est au top, j'allume vers 75 km
Gé
Normal tu roule pépère, faut dire que tu as des piles en pleine forme (2004 )
Il y a un concours d'autonomie a battre a 103 km en Clio
Donc 81 + 7 pour arriver a Zéro + la réserve en décharge profonde (une quinzaine de km), tu as tout ce qu'il te faut pour pulvériser le record
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Re: La Clio de man3515 :p
Elles sont de 2000, comme toi il me semble.moulino51 a écrit :Normal tu roule pépère, faut dire que tu as des piles en pleine forme (2004 )
Je fini de remettre en forme la Tusca et je m'attaque à finir de disquer les "étriers" barres de maintien des batteries et installer le monitoring.
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Re: La Clio de man3515 :p
Il me semblait que les tiennes étaient plus récentes, mais bon ma mémoire part en cahouète.
Les miennes sont panachées en 2000/2001 et une 97 qui m'avait servis en dépannage, mais que je vais remplacer prochainement (elle arrive quand même a tirer une cinquantaine de km avant d'avoir une baisse en dessous de 6 volts donc rien d'urgent pour cette 97)
Pour la découpe des étriers, j'avais mis des photos et ma modif fonctionne parfaitement
Tu devras certainement tomber le réservoir pour descendre l'armature de quelques centimètre afin d'accéder a la fixation des étriers
Pour le monitoring spaghetti, le plus simple est les barrettes de dominos dans la boite a gants, ça ne prends pas de place, je trouve dommage de virer l'auto-radio qui est de qualité.
Fais gaffe pour les 33k, il est préférable de mettre un bout de fil souple de chaque coté car les fils sont cassants.
Gé
Les miennes sont panachées en 2000/2001 et une 97 qui m'avait servis en dépannage, mais que je vais remplacer prochainement (elle arrive quand même a tirer une cinquantaine de km avant d'avoir une baisse en dessous de 6 volts donc rien d'urgent pour cette 97)
Pour la découpe des étriers, j'avais mis des photos et ma modif fonctionne parfaitement
Tu devras certainement tomber le réservoir pour descendre l'armature de quelques centimètre afin d'accéder a la fixation des étriers
Pour le monitoring spaghetti, le plus simple est les barrettes de dominos dans la boite a gants, ça ne prends pas de place, je trouve dommage de virer l'auto-radio qui est de qualité.
Fais gaffe pour les 33k, il est préférable de mettre un bout de fil souple de chaque coté car les fils sont cassants.
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Re: La Clio de man3515 :p
Autorisation de continuer à suivre l'échange ?man3515 a écrit :J'ai l'impression d'être tout seul sur ce topic lol !
Bon pas grave, j'écris pour moi et Papy Gé )
Quand tu me connaitras mieux, tu verras que si je n'ai rien de constructif à dire, soit je me tais, soit je dérape en me lâchant parfois !
Ce qui ne m'empêche pas de profiter , à défaut de les comprendre , des informations communiquées !
Bien cordialement ;; éric
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A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien !
Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" .
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Re: La Clio de man3515 :p
Tu sais Eric, la Clio est bien moins compliquée que le Kangoo
Gé
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Re: La Clio de man3515 :p
Ouais !, mais alors là, il faut avoir un(e) copilote compréhensif(ve) avec multimètre incorporé !!moulino51 a écrit :Pour le monitoring spaghetti, le plus simple est les barrettes de dominos dans la boite a gants . Gé
Pas vrai, Gé ?
Bien cordialement ;; éric
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Re: La Clio de man3515 :p
Nan en tendant le bras ça le fait (testé récemment seul au volant )
Gé
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Re: La Clio de man3515 :p
Bon, rien de bien spécial concernant titine, à part le fait qu'elle roule remarquablement bien et que j'en suis vraiment satisfait !
Tout l'été je me suis dit qu'il fallait que je continue mes modifs et... bah c'est l'été quoi, on pense et on fait plein d'autres choses.
Mais là que le froid commence à pointer le bout de son nez, je n'aimerai pas qu'il gèle à l'intérieur, donc ça m'a motivé pour refermer les bacs batterie.
Illustration :
Me reste encore tout le fignolage + remettre les étriers de maintient des batteries qui auront aussi pour rôle de répartir le poids si je charge des trucs un peu lourds...
ET m'attaquer sérieusement au monitoring
Voilou bonne semaine à ceux qui lisent ce topic
Tout l'été je me suis dit qu'il fallait que je continue mes modifs et... bah c'est l'été quoi, on pense et on fait plein d'autres choses.
Mais là que le froid commence à pointer le bout de son nez, je n'aimerai pas qu'il gèle à l'intérieur, donc ça m'a motivé pour refermer les bacs batterie.
Illustration :
Me reste encore tout le fignolage + remettre les étriers de maintient des batteries qui auront aussi pour rôle de répartir le poids si je charge des trucs un peu lourds...
ET m'attaquer sérieusement au monitoring
Voilou bonne semaine à ceux qui lisent ce topic
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Re: La Clio de man3515 :p
Merci !
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