La Clio de man3515 :p
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Re: La Clio de man3515 :p
Hello les gens !
Mon Webasto ne fonctionne pas, pompe sûrement grippée car je ne l'avais pas remis en route depuis Février de cette année.
Mais bon ce n'est pas ce qui m'embête. Ce qui m'embête c'est que je ne peux plus entrer dans le menu caché de la Clio, car lorsque j'appuie sur la commande de chauffage (en même temps que le bouton surpérieur de l'horloge et celui de la commande d'essuie-glace, le tout en mode "contact sans démarrage") il ne se produit plus rien.
Avant j'avais quand même le voyant du bouton qui s'allumait et la j'entendais la chaudière démarrer.
Mais depuis - je dirai 2 mois que je n'avais pas essayé de rentrer dans le menu - plus de "bip" et plus de menu caché. Et après avoir fouillé sur le fofo et la bibliotech, je n'ai rien trouvé sur le fait qu'un Webasto en panne empêche l'entrée dans le menu caché.
Cela est-il déjà arrivé à quelqu'un ? Serait-ce tout bêtement un fusible ou autre ?
Sachant que je n'ai rien touché/modifié/démonté entre temps.
Sinon à part ça tout va bien
Mon Webasto ne fonctionne pas, pompe sûrement grippée car je ne l'avais pas remis en route depuis Février de cette année.
Mais bon ce n'est pas ce qui m'embête. Ce qui m'embête c'est que je ne peux plus entrer dans le menu caché de la Clio, car lorsque j'appuie sur la commande de chauffage (en même temps que le bouton surpérieur de l'horloge et celui de la commande d'essuie-glace, le tout en mode "contact sans démarrage") il ne se produit plus rien.
Avant j'avais quand même le voyant du bouton qui s'allumait et la j'entendais la chaudière démarrer.
Mais depuis - je dirai 2 mois que je n'avais pas essayé de rentrer dans le menu - plus de "bip" et plus de menu caché. Et après avoir fouillé sur le fofo et la bibliotech, je n'ai rien trouvé sur le fait qu'un Webasto en panne empêche l'entrée dans le menu caché.
Cela est-il déjà arrivé à quelqu'un ? Serait-ce tout bêtement un fusible ou autre ?
Sachant que je n'ai rien touché/modifié/démonté entre temps.
Sinon à part ça tout va bien
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Re: La Clio de man3515 :p
D'abord,aucun rapport entre menu cache et panne chauffage.
Ensuite il faut vérifier l'activité des 3 boutons séparément.L un d entre eux est peut être récalcitrant.
Enfin,le claquement de la pompe s entend bien à droite sous le capot 60s après l activation chauffage.Sinon ça peut être le gicleur bouche.
Ensuite il faut vérifier l'activité des 3 boutons séparément.L un d entre eux est peut être récalcitrant.
Enfin,le claquement de la pompe s entend bien à droite sous le capot 60s après l activation chauffage.Sinon ça peut être le gicleur bouche.
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Re: La Clio de man3515 :p
Il faut attendre une bonne dizaine de secondes avant d'avoir le bip.Ce qui m'embête c'est que je ne peux plus entrer dans le menu caché de la Clio, car lorsque j'appuie sur la commande de chauffage (en même temps que le bouton surpérieur de l'horloge et celui de la commande d'essuie-glace, le tout en mode "contact sans démarrage") il ne se produit plus rien.
Plus d’accès au menu caché est embêtante, car a un moment tu as besoin de savoir si tu approches des 450 Ah surchargés, pour faire ta MEE intermédiaire.
Gé
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Re: La Clio de man3515 :p
Bah oui je sais j'y arrivais très bien avant.moulino51 a écrit :Il faut attendre une bonne dizaine de secondes avant d'avoir le bip.Ce qui m'embête c'est que je ne peux plus entrer dans le menu caché de la Clio, car lorsque j'appuie sur la commande de chauffage (en même temps que le bouton surpérieur de l'horloge et celui de la commande d'essuie-glace, le tout en mode "contact sans démarrage") il ne se produit plus rien.
Faut que je démonte ce bouton de mise en marche du chauffage, voir si ce n'est pas lui qui déconne.
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Re: La Clio de man3515 :p
Un truc tout bête qui m'est arrivé plusieurs fois : l’appui sur le bouton de dégivrage au lieu du bouton de chauffage
Gé
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Re: La Clio de man3515 :p
Eh bien si ça se trouve c'est ça !moulino51 a écrit :Un truc tout bête qui m'est arrivé plusieurs fois : l’appui sur le bouton de dégivrage au lieu du bouton de chauffage
Car par deux fois aujourd'hui je suis rentré dans le menu et sans problème, donc soit j'ai un défaut furtif, soit c'est mon cerveau qui a des bugs.
A voir quel est le plus probable...
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Re: La Clio de man3515 :p
Faut dire que le bouton de mise en route du chauffage est juste masqué par le volant
Et donc, tu en est ou de la capacité surchargée (S_0)
Gé
Et donc, tu en est ou de la capacité surchargée (S_0)
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Re: La Clio de man3515 :p
Là la titine est en charge, réponse demain.
Mais depuis le mois de Février (date d'acquisition) j'ai réalisé quelques 1400 km environ
Donc dans l'idéal, faudrait faire une MEE d'ici 700~800 km d'après ce que m'avait prescrit Daniel P.
Mais depuis le mois de Février (date d'acquisition) j'ai réalisé quelques 1400 km environ
Donc dans l'idéal, faudrait faire une MEE d'ici 700~800 km d'après ce que m'avait prescrit Daniel P.
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Re: La Clio de man3515 :p
La MEE normale est alertée a 900 Ah surchargés, mais c'est beaucoup trop.
Nous la faisons tous a la moitié soit a 450 Ah surchargés.
Pas utile de déclencher la MEE a la valise pour cette charge intermédiaire (elle ne sera pas comptabilisée, c'est tout.
Mais il faut la faire uniquement a la fin d'une phase de surcharge d'au moins deux heures.
Gé
Nous la faisons tous a la moitié soit a 450 Ah surchargés.
Pas utile de déclencher la MEE a la valise pour cette charge intermédiaire (elle ne sera pas comptabilisée, c'est tout.
Mais il faut la faire uniquement a la fin d'une phase de surcharge d'au moins deux heures.
Gé
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Re: La Clio de man3515 :p
Gégé il faut bien expliquer, aujourd'hui j'ai encore entendu une personne qui n'avait pas bien compris, comme c'est une intermédiaire c'est moins grave mais la potasse au sol pas très bon pour l'autonomie et l'environnement.
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Re: La Clio de man3515 :p
Je n'ai pas bien expliquésolutionR92 a écrit :Gégé il faut bien expliquer,
Gé
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Re: La Clio de man3515 :p
Oui et non Gégé.
Toi tu as l'habitude et tu connais la charge le temps de surcharge etc...
Ce qui n'est pas Clair pour tous.
Ta méthode est simple et pratique mais ? Pas évident pour les novices débutants dans l'entretien de leur formule 1
Toi tu as l'habitude et tu connais la charge le temps de surcharge etc...
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Re: La Clio de man3515 :p
Ce qui me préoccupe, c'est que David puisse faire sa MEE selon les préconisations de sécurité.
L'accés au menu caché (puisqu'il semble possible a nouveau) donnera le chiffre d'Ah surchargés pour savoir quand il doit faire sa MEE.
MEE intermédiaire a 450 Ah, qui je le rappelle peut-être faite sans la valise pourvu que la phase de surcharge dure au moins deux heures.
David n'a pas encore de valise XR25.
Nos F1, comme tout VEs sont en perte d'autonomie en ce moment a cause des gelées (ici -7°)
Gé
L'accés au menu caché (puisqu'il semble possible a nouveau) donnera le chiffre d'Ah surchargés pour savoir quand il doit faire sa MEE.
MEE intermédiaire a 450 Ah, qui je le rappelle peut-être faite sans la valise pourvu que la phase de surcharge dure au moins deux heures.
David n'a pas encore de valise XR25.
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- man3515
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Re: La Clio de man3515 :p
Oui, il faut que je me relance sur ce sujet.moulino51 a écrit :David n'a pas encore de valise XR25.
Aujourd'hui j'ai l'indication S_O = 301moulino51 a écrit :L'accés au menu caché (puisqu'il semble possible a nouveau) donnera le chiffre d'Ah surchargés pour savoir quand il doit faire sa MEE.
- moulino51
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Re: La Clio de man3515 :p
Impec, mais commence a approvisionner deux bidons de 5 litres d'eau déminéraliséeman3515 a écrit :Aujourd'hui j'ai l'indication S_O = 301moulino51 a écrit :L'accés au menu caché (puisqu'il semble possible a nouveau) donnera le chiffre d'Ah surchargés pour savoir quand il doit faire sa MEE.
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