Concept quadricycle lourd

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Concept quadricycle lourd

Messagepar Soussien » Mer 13 04 , 2016 18:37

Mon concept n'est qu'un quadricycle lourd :

C'est un modèle bicéphale dans le style de la "peugette Pinninfarina"
Châssis tubulaire galvanisé, panneaux de carrosserie thermoformé, mode propulsion mais son originalité est dans son autonomie.
(le double du kilométrage par rapport aux nombres de batteries embarquées)
Ex : si vous avez 150 kms d'autonomie de base avec une seule charge complète.... Il est désormais possible d'en effectuer 300 kms
Il y a quelques années j'avais déposé un brevet (INPI) avec la possibilité de recharger en roulant !
Utopie ???? me direz-vous !... Je vous assure que NON.... et le système est parfaitement fonctionnel...

Pour l'instant il faut le peaufiner... je pense ajouter quelques photos dans les semaines à venir pour vous donner une idée et je vous ferai part de l'avancée des travaux....
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Re: Concept quadricycle lourd

Messagepar Remundo » Mer 13 04 , 2016 19:35

c'est un brevet à pédales :P ?
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Re: Concept quadricycle lourd

Messagepar philoscoo » Mer 13 04 , 2016 20:16

Soussien a écrit:je pense ajouter quelques photos dans les semaines à venir pour vous donner une idée
Mais tu n'y penses pas!!! :shock: dans les semaines!!! :( :(
Non mais t'es sadique ou quoi? :evil: :) Tu parles d'un bon gros gâteau merveilleux et sitôt dit, nous annonces que ce n'est pas pour nous :| Tu imagines l'effet pour fêter ton arrivée! :) C'est sûrement pas écrit ainsi dans la charte. ... Pas vrai?, chef! :?
On veut pas te mettre la pression, mais "jours" conviendrait mieux. :) Un oui, ..Chef!
Et tu as remarqué, j'ai été sympa, j'ai mis "S".
Non peut-être!
A très bientôt,
Philoscoo :wink:
Modifié en dernier par philoscoo le Jeu 14 04 , 2016 7:31, modifié 1 fois.
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Re: Concept quadricycle lourd

Messagepar Soussien » Mer 13 04 , 2016 20:31

Remundo a écrit:c'est un brevet à pédales :P ?


Je n'ai pas de préjugés homophobes ..... :wink:
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Re: Concept quadricycle lourd

Messagepar triphase » Mer 13 04 , 2016 23:12

Suffit de suivre un voie ferrée électrifiée et d'aller contacter la caténaire... :D
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Re: Concept quadricycle lourd

Messagepar ronan16 » Jeu 14 04 , 2016 8:33

Ou alors des panneaux solaires et un poids plume :

shell-eco-marathon-30-years-1985-2015-440-170.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Concept quadricycle lourd

Messagepar moulino51 » Jeu 14 04 , 2016 8:42

Mais non vous n'y êtes pas, une "Peugette" a la faculté de rouler en MA ou en MAR, alors en Avant elle consomme et en Marche AR elle régénère :lol: :lol:

:arrow: :mrgreen:

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Re: Concept quadricycle lourd

Messagepar triphase » Jeu 14 04 , 2016 8:57

Le "Pantone" du VE? :mrgreen:
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Re: Concept quadricycle lourd

Messagepar Speedy Gonzales » Jeu 14 04 , 2016 9:39

Le coup de l'éolienne sur le toit ?
Ou celui du générateur actionné par les roues non motrices ?
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Re: Concept quadricycle lourd

Messagepar moulino51 » Jeu 14 04 , 2016 9:46

Dit "Soussien" dépêche toi de donner des news STP, car la, je crains un pourrissage de topic dans les règles. :D

Allez viens :D


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Re: Concept quadricycle lourd

Messagepar triphase » Jeu 14 04 , 2016 10:15

"la voiture qui se recharge en roulant"....

C'est très sérieux, on en parle même dans la pub Toyota... Plus besoin de trouver une borne ou une prise. :twisted:
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Re: Concept quadricycle lourd

Messagepar n.laurent » Jeu 14 04 , 2016 12:55

Ceci étant dit, la recharge en roulant, c'est vraiment possible (sans "groupe électrogène" sous le capot...) : en descente ou en freinant bien sûr. Mais rien de nouveau sur ces dispositifs déjà largement utilisés.
Soussien a écrit:Il y a quelques années j'avais déposé un brevet (INPI) avec la possibilité de recharger en roulant !
Puisque que la demande a été déposée il y a plusieurs année, elle a théoriquement été publiée au bulletin officiel de la propriété, et le résumé de l'invention, entre autres, est désormais public. Tu pourrais nous en faire une petite copie ici, maintenant que tu nous as aguichés ?
Nicolas.
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Re: Concept quadricycle lourd

Messagepar triphase » Jeu 14 04 , 2016 13:27

Oui, parce que la régé en descente ou en décélération, c'est aussi vieux que les premiers tramways ou métros électriques, plus d'un siècle. Donc plus trop brevetable!
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Re: Concept quadricycle lourd

Messagepar Remundo » Jeu 14 04 , 2016 20:47

Soussien a écrit:
Remundo a écrit:c'est un brevet à pédales :P ?


Je n'ai pas de préjugés homophobes ..... :wink:

en tout ça, tu fais bien parler les gens par tes idées aussi mystérieuses que pénétrantes. :mrgreen:
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Re: Concept quadricycle lourd

Messagepar Soussien » Jeu 14 04 , 2016 21:20

Ca n'a rien de très sorcier.... C'est l'arbre de transmission qui fait office de dynamo. (à très haut régime)
C'est du continu... comme le principe de la gégène ou des anciens téléphones... Comme il tourne constamment en montée, en descente en accélérant ou en freinant par l'énergie cinétique de l'arbre de base dès que le véhicule est en mouvement.
Mais il y avait quelques modifs à effectuer pour rendre le procédé efficace...
Je ne suis pas dans le domaine public des publications, pas la peine non plus d'en faire toute une histoire.... c'est du basique !
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