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Destruction de PSA
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Destruction de PSA
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Re: Destruction de PSA
Il y aurait deux ans qu'elles attendent la fin.
Mais de souvenir notre cher Sarkozy avait fait voter une Louis interdisant toutes les voitures administratif à la circulation après leurs arrêts.
Si quelqu'un a d'autre info.
J'ai lu cette info sur un forum du site face boock aujourd'hui.
Mais de souvenir notre cher Sarkozy avait fait voter une Louis interdisant toutes les voitures administratif à la circulation après leurs arrêts.
Si quelqu'un a d'autre info.
J'ai lu cette info sur un forum du site face boock aujourd'hui.
Re: Destruction de PSA
ça tourne en effet sur Face de bouc depuis quelques jours,
à préciser que ce sont des Berlingo VENTURI, avec batteries zébra à soupe chaude. Une sorte d'ancêtre des Bolloré ; des voitures qui passent très souvent plus d'énergie à chauffer leurs batteries qu'à déplacer le véhicule.
à préciser que ce sont des Berlingo VENTURI, avec batteries zébra à soupe chaude. Une sorte d'ancêtre des Bolloré ; des voitures qui passent très souvent plus d'énergie à chauffer leurs batteries qu'à déplacer le véhicule.
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Re: Destruction de PSA
La Poste ne vends plus ses véhicules aux ventes des domaines
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Re: Destruction de PSA
Là ce ne sont pas des véhicules, mais des.... VE "chauds". Trop dangereux
Bizarre, ils sont empilés en 2014, mais d'après l'immatriculation, ils datent de 2011, ça fait très court comme durée de vie.
Bizarre, ils sont empilés en 2014, mais d'après l'immatriculation, ils datent de 2011, ça fait très court comme durée de vie.
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Re: Destruction de PSA
Chaud, c'est vite dit, débranchés ils doivent bien refroidirtriphase a écrit :Là ce ne sont pas des véhicules, mais des.... VE "chauds". Trop dangereux
(Dixit Wéhicles)En cas d’oubli, l’électrolyte principal se solidifie. Il faut alors plusieurs jours de charge pour retrouver la bonne plage thermique
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Re: Destruction de PSA
Une batterie Zebra (20kWh à 300°C) superisolée (cellules type bouteille thermos) nécessite 100W pour le maintien en température.
Une batterie Bolloré (30kWh à 80°C) a besoin de 500W pour rester à température.
C'est qui l'ancêtre?
Il est vrai que le facteur de forme est différent. La zebra est en forme de cube, idéal pour l'isolation mais pas terrible pour le rangement, nécessite un "utilitaire" pour la transporter, alors que la Bolloré est toute plate pour disparaître sous la voiture, ce qui augment la surface de contact avec l'extérieur.
Une batterie Bolloré (30kWh à 80°C) a besoin de 500W pour rester à température.
C'est qui l'ancêtre?
Il est vrai que le facteur de forme est différent. La zebra est en forme de cube, idéal pour l'isolation mais pas terrible pour le rangement, nécessite un "utilitaire" pour la transporter, alors que la Bolloré est toute plate pour disparaître sous la voiture, ce qui augment la surface de contact avec l'extérieur.
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Re: Destruction de PSA
Normal, non ? On va tout de même pas remettre des diesels pourris en circulation ... à la poubelle ! !moulino51 a écrit :La Poste ne vends plus ses véhicules aux ventes des domaines Gé
La prétention routière cause plus de dégâts que la prévention routière n'en évite. (Yves LAPRAIRIE)
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Re: Destruction de PSA
Tu n'auras plus d' anciens vehicules des administrations une lois l'interdit direct à la casse.z-élec a écrit :Normal, non ? On va tout de même pas remettre des diesels pourris en circulation ... à la poubelle ! !moulino51 a écrit :La Poste ne vends plus ses véhicules aux ventes des domaines Gé
En l'occurrence celle ci sont elec.
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Re: Destruction de PSA
Obsolescence programmée a trop court terme, quel gaspillage, surtout pour des véhicules propre qui auraient pu avoir une seconde vie
Gé
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Re: Destruction de PSA
c'est bête de ne pas pouvoir vendre des véhicules d'administration aux particuliers. Bon ici c'est un cas très... particulier !
Oué oué la Zébra a une électrolyte au chlorure de sodium fondu (enfin un sel spécial Na Al Cl4) . Quand elle est froide, et bien votre voyage ne manquera pas de sel !
En effet, ces VE sont vraiment bazardés, je pense qu'ils ont autour de 50 000 km (?? à vérifier) et en tout cas, ils ont 5-6 ans, soit vraiment peu.
Oué oué la Zébra a une électrolyte au chlorure de sodium fondu (enfin un sel spécial Na Al Cl4) . Quand elle est froide, et bien votre voyage ne manquera pas de sel !
En effet, ces VE sont vraiment bazardés, je pense qu'ils ont autour de 50 000 km (?? à vérifier) et en tout cas, ils ont 5-6 ans, soit vraiment peu.
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Re: Destruction de PSA
Un sel avec de l'aluminium, c'est du déodorant alors?
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Re: Destruction de PSA
C'est dommage tout ça, la photo me fait penser à la fin des EV1 de général Motors.
Comme d'habitude, tout pour l'image de marque. LA POSTE à du faire de la pub quand les voitures sont sorties.
Quel gâchis !
On les aurais bien récupéré pour une poignée d'euros.
Comme d'habitude, tout pour l'image de marque. LA POSTE à du faire de la pub quand les voitures sont sorties.
Quel gâchis !
On les aurais bien récupéré pour une poignée d'euros.
Kangoo elec'cité bleu EDF.
*** Faites un geste pour l'environnement, roulez en VE. ***
Modèles essayés :
SMART ED, AMPERA, VOLT, TWIZZY, ION, FLUENCE, TESLA ROADSTER et TESLA MODEL S, HYUNDAI Ioniq
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Re: Destruction de PSA
Et en plus ce jaune est a la mode
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