La RATP inaugure une ligne de bus 100% électrique
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- Rémy
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Re: La RATP inaugure une ligne de bus 100% électrique
Le "juste ce qu'il faut" pour faire un démarrage en forte côte permet aussi de faire de belles accélérations sur le plat...
- élecolo
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Re: La RATP inaugure une ligne de bus 100% électrique
Laurent, en plus de ce qui a été précisé juste avant (puissance embarquée au plus juste), j'imagine qu'un électroconducteur aura l'élégance de n'utiliser que ce dont il a besoin. En thermique, on accélère pour parvenir à un seuil de vitesse supérieur (et vite engranger de l'inertie)... En électrique, puisque l'on a 100% de la puissance en permanence, on peut se permettre de n'accélérer que selon le besoin exact et même au dernier moment et même en côte.
Mais tu as raison Laurent, Ah ah! Si la puissance embarquée était suffisante, le chauffeur aurait potentiellement la capacité de faire BEAUCOUP de place à l'avant du bus par compression. Il ne manquerait plus qu'un hachoir à viande (humaine) tout au fond et le bus pourrait prendre un nombre illimité de passagers.
Mais tu as raison Laurent, Ah ah! Si la puissance embarquée était suffisante, le chauffeur aurait potentiellement la capacité de faire BEAUCOUP de place à l'avant du bus par compression. Il ne manquerait plus qu'un hachoir à viande (humaine) tout au fond et le bus pourrait prendre un nombre illimité de passagers.
On sait jamais, sur un malentendu, ça peut marcher.
- moulino51
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Re: La RATP inaugure une ligne de bus 100% électrique
Mais heuuuuuuuuu t'étais pas végétarien to.élecolo a écrit : Il ne manquerait plus qu'un hachoir à viande (humaine) tout au fond et le bus pourrait prendre un nombre illimité de passagers.
Gé
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Re: La RATP inaugure une ligne de bus 100% électrique
Il a la rage!! Alors y boufferait n'importe quoi ou qui
Après, c'est durant la digestion qu'on réfléchi !! Mais trop tard!!
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Re: La RATP inaugure une ligne de bus 100% électrique
Tout dépend de la définition du "besoin exact". Pour certains cela signifie "à donf tout le temps"....élecolo a écrit :on peut se permettre de n'accélérer que selon le besoin exact
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