Accident avec un VE presque neuf
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- fbien
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Re: Accident avec un VE presque neuf
Je pense (ce n'est que mon avis et je le partage ) que ce qui coûte le plus cher pour les assurances dans les accidents, c'est l'humain. Quels sont les frais payés par l'assurance quand il y a un accident corporel voir mortel... 10x 100x le prix du véhicule ? C'est a prendre en compte car j'imagine que les accidents en VE sont moins graves en moyenne que pour les thermiques, mais ce n'est qu'une supposition au doigt mouillé.
Je ne suis pas le plus écolo (j'aime les douches qui s'éternisent et les long voyages) mais concerné quand même (avec des enfants ça aide)
Peugeot iOn de juin 2016, VAE Peugeot revendu
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- Rémy
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Re: Accident avec un VE presque neuf
C'est sans doute vrai, mais ce n'est pas là dessus que sont basés les tarifs, sinon, on payerait moins cher pour une grosse berline teutonne que pour une vieille Renault 4 ... et les assurances payeraient pour qu'on roule en Volvo V40.fbien a écrit :Je pense (ce n'est que mon avis et je le partage ) que ce qui coûte le plus cher pour les assurances dans les accidents, c'est l'humain.
En moyenne, c'est bien possible...fbien a écrit :C'est a prendre en compte car j'imagine que les accidents en VE sont moins graves en moyenne que pour les thermiques, mais ce n'est qu'une supposition au doigt mouillé.
- triphase
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Re: Accident avec un VE presque neuf
Comment ça une grosse teutonne qui coûterait moins cher en assurance qu'une R4? Là on confond risque et dangerosité. en gros, en cas de crash, c'est à la victime ou à l'agresseur de payer?
On est "plus en sécurité" dans un char que dans un yaourt, tout simplement parce que le risque est reporté sur l'autre. La loi de l'énergie cinétique. C'est une loi indiscutable, cynique, criminelle, capitaliste. J'ose espérer que les assurances calculent aussi et surtout en fonction de la dangerosité pour les autres et pas seulement de l'illusion de sécurité pour le contenu du cocon d'acier.
Quand je roule en vélo plutôt qu'en voiture, certains me disent "ce que tu fais c'est dangereux". Non, je n'ai encore tué et blessé personne. Ce n'est pas dangereux, c'est risqué. Ce sont les autres (ceux qui me donnent de bons conseils) qui sont dangereux pour moi avec leur grosse caisse teutonne! Mais si je ne commence pas la désescalade de la violence routière, qui le fera?
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- Rémy
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Re: Accident avec un VE presque neuf
J'ai justement écrit que les tarifs ne sont pas basés là dessustriphase a écrit :Comment ça une grosse teutonne qui coûterait moins cher en assurance qu'une R4? Là on confond risque et dangerosité. en gros, en cas de crash, c'est à la victime ou à l'agresseur de payer?
Il ne faut pas trop espérer non plus. Les tarifs sont essentiellement basés sur le coût de la voiture et de ses réparations.triphase a écrit :J'ose espérer que les assurances calculent aussi et surtout en fonction de la dangerosité pour les autres et pas seulement de l'illusion de sécurité pour le contenu du cocon d'acier.
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Re: Accident avec un VE presque neuf
Et donc tu serais plutôt d'accord de parler d'énergie cynique? (Trop peu d'éthique)!!triphase a écrit :On est "plus en sécurité" dans un char que dans un yaourt, tout simplement parce que le risque est reporté sur l'autre. La loi de l'énergie cinétique. C'est une loi indiscutable, cynique, criminelle, capitaliste. J'ose espérer que les assurances calculent aussi et surtout en fonction de la dangerosité pour les autres et pas seulement de l'illusion de sécurité pour le contenu du cocon d'acier.
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Re: Accident avec un VE presque neuf
Moi je me méfie de l'éthique, ça transmet souvent des maladies graves comme celle de Lyme.
L'énergie cynique, je suppose que c'est celle du pitbull qui te fonce dessus...
cynique, éthique, cinétique.... tac toc
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Re: Accident avec un VE presque neuf
Ouai tout un cinéma!
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Re: Accident avec un VE presque neuf
Rigole pas, je viens de me faire piquer par une de ces saletés dans le creux du coude, RDV chez le toubib demain matin car il en reste un bout.triphase a écrit :Moi je me méfie de l'éthique, ça transmet souvent des maladies graves comme celle de Lyme.
Je ne lui ai pas demandé si elle est de type "Borrelia burgdorferi, garinii et afzelii" et en plus je ne lui avait rien demandé (toujours le faire avec tact pour une tique, question de timing )
Tiens du coup je suis Hachéssé.
Gé
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Re: Accident avec un VE presque neuf
2 semaines d'amoxycilline 1000, une (grosse) gélule par jour. J'y suis passé aussi. Enfin, d'abord le test de détection des anticorps, le fameux test qui ne trouve pas tout et qui laisse des malades sans soins car certifiés non-malades.
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Re: Accident avec un VE presque neuf
Pour le bonus il y a pas une obligation de détenir le véhicule au moins deux ans .... Je ne sais plus où j'avais lu ça
Si c'est le cas, Le collègue devrait en plus rembourser le bonus .... Pas cool
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Re: Accident avec un VE presque neuf
C'est 6 mois/6.000 km, en cas de revente, pour devoir rembourser le bonus.Sebcestbien a écrit :Pour le bonus il y a pas une obligation de détenir le véhicule au moins deux ans .... Je ne sais plus où j'avais lu ça
En tout cas, c'est le mythe du VE peu coûteux à entretenir/réparer/assurer qui va finir par en prendre un coup
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Re: Accident avec un VE presque neuf
Ok merci pour l'info
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Re: Accident avec un VE presque neuf
Oui, c"est ça, mais il me semble qu'il y a exception en cas de force majeure, ce qui est le cas...Sebcestbien a écrit :Pour le bonus il y a pas une obligation de détenir le véhicule au moins deux ans .... Je ne sais plus où j'avais lu ça
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Re: Accident avec un VE presque neuf
6 mois ou deux ans alors ?
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Re: Accident avec un VE presque neuf
6 mois. Voir ce fil :
topic12799.html
topic12799.html
L'histoire des 2 ans concernerait, éventuellement , les guignards en LLD/LOARémy a écrit :Il a acheté ,il y a environ un an, un Kia Soul EV neuf pour un montant d'environ 27 000€ (bonus de 6300€ déduit).