1er décès en TMS en mode autonome

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Re: 1er décès en TMS en mode autonome

Messagepar Remundo » Dim 09 10 , 2016 11:24

Le pilotage automatique du Model S de Tesla «dangereux» selon un rapport

Par lefigaro.fr Mis à jour le 09/10/2016

Un rapport interne du ministère des Transports allemand révélé par l'hebdomadaire Der Spiegel pointe les défaillance de ce système qui a provoqué la mort d'un conducteur américain en mai.

Source : Le Figaro via Der Spiegel
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Re: 1er décès en TMS en mode autonome

Messagepar Remdo » Dim 09 10 , 2016 11:36

Remundo a écrit:
Le pilotage automatique du Model S de Tesla «dangereux» selon un rapport

Par lefigaro.fr Mis à jour le 09/10/2016

...les défaillanceS...


Ça manque de relecteur au Figaro...
Quant au contenu... on peut penser que les allemands ont une arrière pensée...
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Re: 1er décès en TMS en mode autonome

Messagepar gilles-ricaines37 » Dim 09 10 , 2016 11:45

Je viens juste de voir l'essai du Q60 d'Infinity. L'autopilot se déconnecte tout seul sans prévenir :shock: :shock:
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Re: 1er décès en TMS en mode autonome

Messagepar CHL17 » Lun 10 10 , 2016 20:04

Ce rapport analyse les performances de l'auto pilot sous le regard d'une conduite dire "autonome" ce qui n'est pas le cas. Pour autant le vrai danger est justement de laisser faire l'AP en transférant inconsciemment à l'AP, l'attention que l'on doit constamment assurer.
Les reproches faits au système sont exacts dans une certaine mesure et au moins pour la version précédente ( V7.1). En effet l'AP peut ne pas toujours prévenir avant de quitter la bonne trajectoire ou avant certaines collisions potentielles ( traffic latéral ou arrêté - c'est indiqué dans le manuel utilisateur ). De même que la distance de détection des capteurs ultra son ne dépasse pas 5m, ce qui est insuffisant pour assurer une distance de sécurité dans le cas d'une voiture arrivant avec un grand différentiel de vitesse. Ce sont ces capteurs qui peuvent empêcher la manœuvre de dépassement en cas de détection. Ainsi une voiture arrivant sur la gauche par l'arrière et roulant 20km/h plus vite, va parcourir ces 5m en moins d'une seconde ! Par contre ces capteurs éviteront l'accident en cas d'un véhicule dans l'angle mort non vu par le conducteur.
Évidemment ces critiques ne prennent pas en compte la vigilance "obligatoire" du conducteur.
Cela me rappelle les critiques que l'on faisait à l'ABS au début en disant que la distance de freinage pouvait être plus grande ( que sans) dans certaines circonstances. Heureusement qu'aujourd'hui toutes les voitures ou presque sont dotées d'un système anti bocage des roues ;)
Depuis, Tesla a modifié en profondeur la gestion de l'auto pilot et de l'AEB (freinage d'urgence) avec la version 8.0. En effet les informations lues par le radar sont 6x supérieures en nombres d'échos exploitables et ces infos sont traitées au même niveau hiérarchiques que celles issues de la caméra frontale, ce qui n'était pas le cas sur la version 7.
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Re: 1er décès en TMS en mode autonome

Messagepar Remundo » Lun 17 10 , 2016 8:51

il fallait l'inventer... mais on ne sait pas si l'autopilot est prévu jusqu'au cimetière.
Rouler électrique jusqu’à votre dernière demeure… c’est ce que propose l’équipementier néerlandais Remetz Car qui a converti une Tesla Model S en corbillard…
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Source : Automobile Propre
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Re: 1er décès en TMS en mode autonome

Messagepar philoscoo » Lun 17 10 , 2016 11:52

Pour être cohérent et se rendre utile jusqu'au bout!!! :)
Cette voiture ne devrait jamais conduire leur défunt au crématorium mais uniquement au cimetière voir mieux encore jusqu'à un cimetière "méthanique"-bio-gaz. (*) (un marché à créer :idea: ). Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme! :)
Philoscoo :wink:
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Re: 1er décès en TMS en mode autonome

Messagepar Remundo » Lun 17 10 , 2016 12:55

n'empêche que certains ont du temps et du pognon à perdre... acquérir une TMS n'est déjà pas donné, mais alors pour scier la batterie en 2 et la convertir en corbillard... qui va acheter ça, et surtout combien d'enterrements pour amortir une telle fantaisie ?? :roll:
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Re: 1er décès en TMS en mode autonome

Messagepar gilles-ricaines37 » Lun 17 10 , 2016 13:02

d'accord avec toi, mais un corbillard silencieux, c'est bien.
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Re: 1er décès en TMS en mode autonome

Messagepar triphase » Lun 17 10 , 2016 13:45

Ils n'ont pas scié la batterie en 2. Ils ont enlevé la batterie, scié la carrosserie, mis des rallonges, puis refixé la batterie :wink:

Si vous avez déjà eu l'occasion de marcher jusqu'au cimetière, en groupe la tête baissée, derrière un corbillard qui roule à 3km/h et vous empoisonne pendant une demi-heure avec ses fumées diesel... Sans doute pour vous compter plus vite parmi ses clients. Alors vous comprendrez l'utilité de ce véhicule. Dont la puissance est certes surdimensionnée par rapport à l'emploi.

sinon, combien coûte un corbillard à mazout sur base Mercedes? Pas forcément gratuit non plus. Faut comparer.
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Re: 1er décès en TMS en mode autonome

Messagepar Remundo » Lun 17 10 , 2016 14:45

gilles-ricaines37 a écrit:d'accord avec toi, mais un corbillard silencieux, c'est bien.

D'accord avec toi aussi, un Kangoo ZE noir doit coûter 6 fois moins cher. Même une Passat GTE flambant neuve (qui aura l'avantage de ne pas tomber en rade si le cimetière est trop loin) : 2 fois moins chère.
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Re: 1er décès en TMS en mode autonome

Messagepar Rémy » Lun 17 10 , 2016 15:06

Remundo a écrit:D'accord avec toi aussi, un Kangoo ZE noir doit coûter 6 fois moins cher. Même une Passat GTE flambant neuve (qui aura l'avantage de ne pas tomber en rade si le cimetière est trop loin) : 2 fois moins chère.
Certes, mais les entreprises de pompes funèbres sont persuadées (à tort ou à raison) qu'elles ne doivent utiliser que des marques premium.

Ça sera toujours mieux que ça ...
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Re: 1er décès en TMS en mode autonome

Messagepar triphase » Lun 17 10 , 2016 15:51

Marques premium, oui, pour justifier les tarifs. Donc exit la Passat GTE :lol: (pas assez cher, mon fils!)
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Re: 1er décès en TMS en mode autonome

Messagepar Remundo » Lun 17 10 , 2016 22:58

détrompez-vous pour la Passat GTE : elle coûte un bras et c'est du haut de gamme. :P

bon mais on est très HS ! :oops:
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Re: 1er décès en TMS en mode autonome

Messagepar Rémy » Mar 18 10 , 2016 8:23

Remundo a écrit:détrompez-vous pour la Passat GTE : elle coûte un bras et c'est du haut de gamme. :P
Je ne me trompe pas.
C'est du haut de la gamme VW (voiture du peuple :wink: ), mais ça reste loin de Mercedes en terme d'image.
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Re: 1er décès en TMS en mode autonome

Messagepar moulino51 » Mar 18 10 , 2016 9:23

gilles-ricaines37 a écrit:d'accord avec toi, mais un corbillard silencieux, c'est bien.

Tutafé, c'est très important pour le repos éternel :lol: :lol:

Et comme je suis certainement le seul ici a avoir passé une nuit dans un corbillard, je sais de koikoncause :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Magnifique ce corbillard Tesla, ça donne envie de MDR.


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