Webasto en panne

Forum dédié aux voitures Peugeot et Citroën dites de "première génération"
Ax-Saxo-Berlingo-106-Partner ... à batterie nicd.

Modérateurs : Remdo, man3515, moulino51, nitters

Répondre
E-volution
Messages : 298
Enregistré le : mar. 28 10 , 2008 14:40
Mes véhicules : Prius, Partner 2000, Berlingo 1999
Localisation : Ramonville St Agne 31

Webasto en panne

Message par E-volution » jeu. 01 12 , 2016 18:16

Bonjour à toutes et à tous

avec les premiers" froid" j'ai voulu tester le chauffage de mon Partner sans résultat.

J'ai suivi les conseils de 4en 1 j'ai débranché l'alimentation du Wabeco puis j'ai remis en service toujours de chauffage :evil:
j'ai fais les contrôles suivants:
la turbine d'air fonctionne
la pompe de circulation fait un bruit de fonctionnement mais je ne suis pas persuadé qu'elle débite car je n'observe aucun courant de liquide dans le vase d'expansion
la bougie d'allumage présente un résistance 0,08 ohm la température étant de moins 10°C semble normale
j'entends la pompe doseuse d'essence aux impulsions caractéristiques, mais aucune odeur de combustion
j'ai donc d'ébranché le tuyau d'arrivée d'essence et j'ai constaté que rien ne coulait donc je pense que la pompe doseuse est en cause.
Les billes servant de clapets sont peut-être collées ou pas étanches.
Question :pour accéder à cette fameuse pompe doit on "tomber" la batterie arrière? sachant que le réservoir se trouve entre la batterie centrale et la batterie arrière. Si vous me dites que non ,cela me réjouirais ,car j'ai déjà démonté cette batterie samedi dernier pour une fuite du circuit de refroidissement :cry: :cry: :cry:
la VBB-3, la version électrique la plus aboutie du véhicule – dotée de 2 200 kW (3 000 chevaux) –

babar2508
Messages : 3700
Enregistré le : mer. 29 06 , 2005 20:14
Mes véhicules : partner lifepo4 calb
Localisation : FR 17 ;

Re: webasto en panne

Message par babar2508 » jeu. 01 12 , 2016 19:38

Sur le partner , tu peux accéder à la pompe sans tomber le bac et heureusement :wink:
Tu regardes à l arrière du partner sous caisse vers le train arrière et normalement tu vas voir un cylindre de 7 ou 8 cm de long avec un tuyau à chaque bout et un connecteur , dessus il y a une étiquette webasto ,inscription en rouge.
Tu la démontes et tu la fais fonctionner avec un plus 12 v et un moins pris sur la batterie accessoire et tu donnes seulement des impulsions avec un des fils , et tu devrais entendre des clacs clacs , tu peux éventuellement tapoter dessus avec quelques chose qui ne l'abîme pas pour la décoller.
Bon courage.
Partner modifié lifepo4 180Ah CALB

Avatar du membre
4en1
Messages : 1718
Enregistré le : mar. 30 10 , 2012 11:48
Mes véhicules : Saxo, 106, Vectrix, Leaf 62 e+, e-NV200 40
Localisation : France Sud

Re: webasto en panne

Message par 4en1 » jeu. 01 12 , 2016 21:44

E-volution, tu peux aussi essayer de dégripper avec du E85, je crois que c'est une astuce aussi.
Macro trouve que cela ne chauffe pas assez, mais pour décoincer la pompe, pourquoi pas ;)
Saxo 3p4p, 106 3p2p, Vectrix 125, Leaf e+
Prod IAB Photovoltaïque 9 kwc
Autoconsommation solaire 6 Kwc + batterie : 4,8 kwh
Toulouse Est, ENEDIS mes données ne sont pas a vendre :mrgreen:

E-volution
Messages : 298
Enregistré le : mar. 28 10 , 2008 14:40
Mes véhicules : Prius, Partner 2000, Berlingo 1999
Localisation : Ramonville St Agne 31

Re: webasto en panne

Message par E-volution » jeu. 01 12 , 2016 23:21

Merci babar2508 pour ce renseignement encourageant je vais mettre la voiture sur un pont ou une fosse tacher de trouver cette sacrée pompe.
4en1je ne peux pas suivre ton astuce le réservoir étant plein avec du E10 dommage.
la VBB-3, la version électrique la plus aboutie du véhicule – dotée de 2 200 kW (3 000 chevaux) –

Avatar du membre
faradohm
Messages : 4581
Enregistré le : lun. 15 09 , 2008 14:43
Mes véhicules : Volta - Kangoo
Localisation : FR-45-banlieue d'Orléans

Re: Webasto en panne

Message par faradohm » ven. 02 12 , 2016 10:35

bonjour , et le mieux est encore d'immerger la pompe doseuse,
dans du carburant ad'hoc,
et comme indiqué par 4en1, appliquer des "pichnettes" de 12V

sur ce principe à force de nécessité , j'ai conçu un générateur de signaux carrés ,
en basse fréquence de puissance,
et j'immerge la pompe dans un bain ultrasonique....idem gicleurs ou injecteurs électriques :wink:
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...

Avatar du membre
4en1
Messages : 1718
Enregistré le : mar. 30 10 , 2012 11:48
Mes véhicules : Saxo, 106, Vectrix, Leaf 62 e+, e-NV200 40
Localisation : France Sud

Re: webasto en panne

Message par 4en1 » ven. 02 12 , 2016 16:08

E-volution a écrit :Merci babar2508 pour ce renseignement encourageant je vais mettre la voiture sur un pont ou une fosse tacher de trouver cette sacrée pompe.
4en1je ne peux pas suivre ton astuce le réservoir étant plein avec du E10 dommage.
Tu dois avoir la possibilité de siphonner 5 litres ;)
Saxo 3p4p, 106 3p2p, Vectrix 125, Leaf e+
Prod IAB Photovoltaïque 9 kwc
Autoconsommation solaire 6 Kwc + batterie : 4,8 kwh
Toulouse Est, ENEDIS mes données ne sont pas a vendre :mrgreen:

E-volution
Messages : 298
Enregistré le : mar. 28 10 , 2008 14:40
Mes véhicules : Prius, Partner 2000, Berlingo 1999
Localisation : Ramonville St Agne 31

Re: Webasto en panne

Message par E-volution » ven. 02 12 , 2016 17:26

faradohm a écrit :...et j'immerge la pompe dans un bain ultrasonique....idem gicleurs ou injecteurs électriques :wink:
d'accord faradohm mais avant de faire cela il faut localiser la pompe et la démonter :twisted: je pense faire cela ce WE
la VBB-3, la version électrique la plus aboutie du véhicule – dotée de 2 200 kW (3 000 chevaux) –

Répondre

Retourner vers « PSA "génération 1" »