Vehiculeselectriques.fr

Bonne nouvelle pour 2017 !

ccfa a écrit :A l’occasion du Mondial de Paris, Ségolène Royal a annoncé la création d’un bonus de 1 000 euros pour les deux-roues électriques en 2017. En définitive, c’est l’ensemble des véhicules de catégorie L électriques qui devrait en bénéficier, c’est à dire les deux et trois roues électriques, mais aussi les quadricycles électriques.
Comme pour les véhicules de tourisme électriques, cette aide pourrait être fixée à 27 % du coût d’acquisition et plafonnée à 1 000 euros. Le coût prévisionnel d’une telle mesure serait de 5 millions d’euros.
Directement concerné par la mesure avec son quadricycle électrique Twizy, Renault s’attend à ce que la mesure soit adoptée : « Il est à peu près sûr à 90 % que la catégorie L va bénéficier du bonus de 1 000 euros », estime Eric Feunteun, directeur du programme V.E. de Renault.

C'est une très bonne nouvelle aussi pour "Voitrix"




Gé

Mouais elle, Ségolène Royal, en parle au moins depuis la rentrée (septembre 2016) et le décret devait sortir au début du mois de décembre... et on ne voit toujours rien à part des effets d'annonce

T'inquiète pas, c'est en ce moment et pour quelques mois encore la saison des bonnes nouvelles, entre ça et la baisse de l'impôt sur le revenu, qui sait quel autre petit bonheur va encore nous tomber dessus...

Ok pour les bonnes nouvelles mais je veux surtout des actes... et donc un décret d'application

En parlant des annonces de Ségolène, on attend toujours les autoroutes gratuites pour les VE...

Et l'usine Tesla à Fessenheim

effectivement, avec le réseau corri-door qui devient progressivement fonctionnel et interopérable, les autoroutes pourraient devenir attrayantes pour nos petits VE bas de gamme, à condition de ne pas péager.... On pourrait alors dire d'une Czimion "elle a tout d'une grande"

romelec a écrit :En parlant des annonces de Ségolène, on attend toujours les autoroutes gratuites pour les VE...

Les autoroutes gratuites, comme la gratuité du stationnement pour les VE, c'était une promesse d'Arnaud Montebourg en ... 2012.

triphase a écrit :T'inquiète pas, c'est en ce moment et pour quelques mois encore la saison des bonnes nouvelles, entre ça et la baisse de l'impôt sur le revenu, qui sait quel autre petit bonheur va encore nous tomber dessus...

Lucide


Gé

Tiens, au hasard, une baisse des taxes sur le gasoil, en plein pic de pollution....

romelec a écrit :En parlant des annonces de Ségolène, on attend toujours les autoroutes gratuites pour les VE...

Surtout qu'en triplette, l'autoroute n'est pas notre amie !

Même avec des bornes tous les 50-60 km, ça reste long .... tu roules à 90 km, soit 40mn pour faire 60 km, tu charges 15 mn, pour mettre à 75-80%,perte de temps décélération et accélération pour entrer sortir de l'autoroute, le temps de se garer, tu perds bien bien 5 mn, soit 60 mn pour faire 60 km, donc moyenne de 60 km/h, si tout se passe bien .... plus le prix des charges.

Sur routes nationales, tu fais une moyenne d'un bon 50 km/h, et souvent les charges sont gratuites, mais ça t'obliges aussi à faire des détours, alors que parfois l'autoroute est "plus droite" ....

Mais tu découvres du pays ...

Déjà en thermique, j'évite au max les péages, quand j'ai le temps et je roules de nuit... je parle que des très longs trajets, car en dessous de 150 km c'est le VE, si possible à faire.

La suite ici pour les autoroutes: topic14867.html

Deux-roues, tricycles et quadricycles légers ou lourds bénéficient enfin d'une aide à l'achat.
Le décret est bien tombé le 30 décembre 2016.
La prime est de 27% du prix d'achat dans la limite de 1.000 €.
Pour un scooter BMW à 15.000 € ou un quadricycle plus ou moins expérimental à 20.000 € ça ne pèse pas bien lourd.
Mais pour un petit scooter ou une Twizy, c'est assez significatif.

Deux petits détails non anodins à bien intégrer :
- Les véhicules de moins de 3 kw ne sont pas éligibles, donc raté pour les petits scooters équivalent 50cc pas trop puissant et pas trop chers
- Les véhicules équipés de batteries au plomb ne sont pas éligibles (c'est encore le cas je crois de quelques quadricycles comme les GEM, la Volteis, la Little Four...

https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decr ... o/texte/fr

n.laurent a écrit :- Les véhicules de moins de 3 kw ne sont pas éligibles, donc raté pour les petits scooters équivalent 50cc pas trop puissant et pas trop chers

Quelle en est la raison ? D'ailleurs j'ai regardé le texte je n'y ai rien vu de tel, mais c'est incompréhensible au possible !!
Si on n'aide pas les jeunes à acquérir un scooter eq 50 comment voulez vous qu'ensuite une fois adulte, ils se tournent vers l'électrique ??

Cette mention apparaît au tout début du décret :
"le décret prévoit une aide analogue au bonus écologique pour l'acquisition ou la location des véhicules à moteur à deux ou trois roues et des quadricycles à moteur électriques dont le moteur est doté d'une puissance maximale nette supérieure ou égale à 3 kWh et qui n'utilisent pas de batterie au plomb. "

A noter au passage la belle coquille sur l'unité de puissance.

Je présume qu'ils ont considéré qu'à moins de 3 kW c'était un jouet... ou que ce n'était pas suffisamment cher pour être subventionné...

Ceci dit, entre 3 kW et 4 kW je crois que c'est encore la catégorie cyclomoteur (equivalent 50 cc), non ?