Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

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romelec
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par romelec » lun. 20 03 , 2017 17:15

Sauf que les 2 ne sont pas cumulables: http://www.paris.fr/services-et-infos-p ... ctriques_4

Quelle bande d'enf... quand même

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moulino51
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par moulino51 » lun. 20 03 , 2017 19:22

Donc ça revient au même de le prendre en refusant la prime :evil:


"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"

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vehiculeselectriques
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par vehiculeselectriques » lun. 20 03 , 2017 19:57

et pourquoi pas

NE PAS l'acheter en refusant ce foutage de gueule :twisted:
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par n.laurent » mar. 21 03 , 2017 9:33

Ce scooter est-il vraiment éligible à la subvention de l'Etat ? Il me semble que ne sont éligible que les scooter de plus de 3kW de puissance, ce qui ne semble pas être le cas de ce modèle.
Les VAE eux sont éligibles à une prime de 200 euros, mais ça doit être un VAE. Pas un scooter.
Bref j'ai l'impression qu'il y a un comme un trou dans les subventions au niveau des petits scooters...
Nicolas.

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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » mar. 21 03 , 2017 10:11

Oui, cette année il y a une subvention pour toutes les catégories de véhicules électriques (hors batteries au plomb) :
- Moteur < 3 kW : subvention nationale de 200€
- Moteur >= 3 kW : subvention nationale de 250€ par kWH de batterie, plafonné à 27% du total et 1000€ maximum

Ces subventions sont cumulable ou non avec les primes locales dans certaines villes, par exemple en détruisant un vieux véhicule à moteur thermique. Détails ici :
http://www.motoservices.com/actualite-v ... s-2017.htm
http://www.motoservices.com/actualite-v ... r-2017.htm
http://www.paris.fr/services-et-infos-p ... iques-2776
http://www.torrot-france.com/home/muvi/

L’aide de l’Etat de 200€ n’est pas cumulable avec celle de 400€ à Paris.
Le scooter NIU N1S a donc droit à une subvention nationale de 200€ que KSR-Group va s'empresser de mettre dans sa poche.
Pour le tarif de 3300€, je ne sais pas d'où ça sort, peut être encore une raté du service commercial de KSR-Group qui croit pouvoir manger toutes les primes de la planète.
Quand je pense qu'en Asie le Niu N1S se vend moins de 700€ (+ de 2000€ d'écart), ça énerve un peu : je veux bien qu'il y ait des frais d'import/certification/stock SAV mais là c'est abuser !

Au passage, les concurrents semblent faire pareil et augmentent leurs prix, peut-être pour gonfler leurs marges avec les subventions :
http://www.motoservices.com/actualite-v ... m-2017.htm

Vivement un peu plus de concurrence tiens...
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par n.laurent » mar. 21 03 , 2017 12:17

Ah oui tiens. Le décret du 1er janvier 2017 a en effet été "complété" par un arrêté du 16 février.
C'est gentil, mais 200 €, ce n'est pas ça qui va mener un scooter électrique de 2.500 € (ce qui est déjà un prix correct) au niveau d'un scooter thermique 50 cc à 1.000 €. :evil:
Nicolas.

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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » jeu. 04 05 , 2017 10:47

Les finitions du Niu N1S sont bonnes mais je m'intéresse de plus en plus au scooter Vastro Geco à 2090 € (3000W 60v) : topic15124.html
Même si les finitions semblent un cran en dessous, le moteur de 3kW, l'autonomie réelle de 50-60 km, le stock en France et le prix plus raisonnable présentent un meilleur rapport qualité/prix...
Et le distributeur ne semble pas abuser sur les prix avec la subvention de 300€.
Par contre le scooter Vastro n'a pas de feux LED, ni GPS connecté, ni 3 modes de conduite (mode unique et accélération franche mais progressive).
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par vehiculeselectriques » jeu. 04 05 , 2017 11:09

une boule marron viens de tomber, ceci un message de l'équipe d'intervention rapide anti préméditation de message hors sujet :mrgreen:

merci de rester dans le sujet ici scooter Niu N1S Civic et de parler du Vastro dans le sujet en lien posté par Ptit_Philou...
et si vous voulez discuter d'un comparatif....
ouvrez un nouveau sujet intitulé >comparatif Niu N1S vs Vastro Geco<
:wink:
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » jeu. 04 05 , 2017 11:31

C'est bon, j'ai ouvert 3 sujets sur les petits scooters du moments (Niu N1S, Vastro Geco, Unu) : je peux me permettre de croiser les sujets pour que les lecteurs soient au courant des autres modèles ;-)
Vu le peu de visibilité des scooters électriques, il n'est pas inutile d'aiguiller les acheteurs qui hésitent, comme moi...
Et vu le prix abusif de KSR qui tire sur les subventions, il ne faut pas hésiter à aller voir ailleurs... :-)

Ceci dit, le N1S a de belles finitions et une bonne patate au démarrage (un peu trop en mode 3) !
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Citro » jeu. 04 05 , 2017 12:36

J'ai vu le scooter en expo chez Accus Services.
Les finitions sont très correctes, supérieures à toute la production asiatique que nous ayons vu par le passé. :)
C'est moderne, original, ce que l'on aurait été en droit d'attendre de Peugeot pour remplacer le Scoot'elec. :roll:

Je partage l'avis de notre webmaster sur le tarif français à géométrie variable en fonction des primes. :twisted:
C'est un mal bien Français que les commerçants ont d'augmenter leurs prix du montant des primes. :!:
Ces dernières doivent être des aides à la consommation des ménages, pas des subventions cachées aux entreprises. :twisted:

Mais le système est bien rodé dans le monde des transports depuis les Balladurettes...

Ce scooter propose par ailleurs sa batterie amovible à un tarif inhabituel à ce jour. :o
Cette batterie de 1740Wh (60V 29Ah) est en effet annoncée à moins de 900€ soit environ 500€ du kWh (moitié moins cher que sur les scooters Vastro). 8)
Pour les gros rouleurs ayant des trajets conséquents (grandes distances en agglomération dense), l'achat d'une 3ème batterie avec son chargeur peut s'averer pertinent pour un complément sur le lieu de travail, par exemple. :idea:

Je reste juste méfiant sur la partie électronique BOSCH qui est certainement ultra verrouillée, à l'image de ce que l'on constate sur les VAE motorisés par BOSCH, au niveau des contrôleurs et des batteries.
Cela garantit au constructeur une certaine obsolescence programmée de ses produits. :?
L'electricité, c'est LA solution.

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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » jeu. 04 05 , 2017 13:50

J'ai eu l'occasion de discuter avec le service commercial de RP Diffusion pour le Vastro Geco, qui annonce clairement 50 à 60 km d'autonomie réelle à pleine vitesse.
Niu annonce 80 Km d'autonomie à 20 Km/h ce qui est n'importe quoi, vu que personne ne roule à 20 km/h stabilisé.
Ca donne du 50 km d'autonomie réelle à 45 Km/h ou en ville.

On ne peut pas comparer directement la batterie du Niu N1S et la batterie Lithium amovible de 60V 20AH 1,2 kWh (12 kg) annoncée du Vastro Geco.
La capacité communiquée est la capacité "utile" et non la capacité annoncé pour les accus si on les vidait complètement.
Avec un poids de 12 Kg, je tablerais sur du 30-35 Ah théorique.
Le Geco a probablement une bonne capacité théorique si on regarde seulement les caractéristiques des accus mais ils ont choisi d'annoncer 20 Ah pour être plus réaliste : si c'est avéré on ne peut que les féliciter.

A titre de comparaison, j'ai reconditionné la batterie de mon Matra e-Mo (cf tuto topic14392.html) avec des accus 18650 Sanyo GA 3500 mAh, en configuration 13S 7P, soit 48v 24Ah 1,1 kWh théorique.
Malgré un petit moteur de 1200W max et une vitesse de pointe qui n'atteint pas les 45 Km/h, l'autonomie ne dépasse pas les 25 Km en mode Power.
Il ne faut donc pas se fier aux chiffres brutes de la batterie, mais plutôt compter les Km par € : le Niu N1S n'est donc à priori pas 2 fois moins cher du kWh - moins cher certes pas autant qu'on peut le croire...
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » jeu. 01 06 , 2017 16:39

Edit : je confirme que coté constructeur, la batterie du Vastro Geco est une 60V 28,8 Ah, soit l'équivalent du Niu N1S qui étire les chiffres vers le haut (comme le prix selon subventions).

Test + video du Niu N1S :
http://www.motoservices.com/essai-vehic ... e-2017.htm
http://www.motoservices.com/actualite-v ... video.hthm
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par kevin34 » jeu. 19 10 , 2017 15:41

Je reviens aprés quelques mois , pour vous dire que j ai craquer :) j ai donc acheter la bête, et je dois dire qu il est sympa, en noir et une version plus élaborée que le premier modele qu on a pu voir , pas grand chose juste quelues améliorations basiques.
cela fait 20 jours que je l utilise et pour ce qui est de la patate il en as pour un gaillard comme moi de 1m80 et 78 kilo, j arrive à faire 50 - 60 km en mode semi bourrin , mais j avoue que c est nouveau et je roule pour rien genre lol ; il faut savoir que la machine passe en mode eco à 15% de charge restante soit max 18 km/h hyper danger sur route :(
je trouve que pour rouler en ville il est idéal , mais la campagne avec des routes départementales , j ai tester et on se sens pas en sécurité , les banioles nous frolent souvent et si il y a un peux de vent il est sensible aux écarts et la prise au vent.

niveau appli je la trouve un peux pauvre comparer à une version chinoise que j ai trouver en fouillant, pleins de stats qui sont sympa et dispo mais qu on as pas avec la mouture Fr , seule la version android à 2 -3 info en plus sympa , mais on à pas l historique des trajets des stats détaillé sur le cumul , quand à la courbe de la batterie vraiment nulle c est sois tout en haut sois tout en bas , on es aussi obliger de quitter souvent l appli pour mettre à jours les information de charge restante et km estimés, et aussi quand on met en charge si on ne relance pas ça ne bouge pas , raffraichissement aléatoire , où blocquage , je trouve assez dommage.
pour ce qui est de la charge on est bien dans la fourchette des 6 h 6 h 30 si en dessous de 10% , je n y connais rien mais tesla a des chargeurs rapides , pourraient on utiliser ce genre de chargeur pour ce scooter , à savoir qu il est limité à 4 ampères , j en ai vu à 5 même à 16 ampères, ce qui ramenerais la charge à 1h30 avec ce genre de chargeur, mais est ce possible de l utiliser où bien y a t il un risque avec le BMS où je ne sais quoi.
pour ce qui est de la vitesse un petit 70km/h serais sympa , où du moins un vrai 50km/h ;) un petit génie devrais trouver l astuce sur youtube pour hacker le controleur mdr car selon une info j ai vu que cet engin pourrais atteindre le 150km/h mais sur 10 15 km , du coup l autonomie bof bof :) puis la tenue de route j ose pas imaginer le cerceuil roulant.
Voila pour ma part je suis encore en pleine découverte et je ne suis pas déçu de mon achat même si je me trouve un peux vieux pour ce genre d engin 50 cc.
PS : j ai eu accès au site chinois et j ai vu qu il y a des batteries 34 Ampères avec autonomie de 120 km en vitesse 1 je me doute sois 20 km/h max et pour le prix si on commande chez eux on s en tire à 500 et quelques euro ; d aillieur le modèle sport avec cette batterie est vendu 735 euro , mais en chine héhé donc en effet KSR se gave bien au passage...

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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » jeu. 19 10 , 2017 16:02

Merci pour le retour :)
J'ai opté pour un Vastro Geco (biplace 3kW + 20 Ah = 45 Km) qui a du couple avec une accélération franche et progressive... mais je réponds quand même aux questions ;)
- L'utilisation d'un chargeur rapide est déconseillé si le BMS n'est pas prévu pour : si on sort des tolérances prévus en intensité, on risque de cramer l’électronique avec trop d'ampères et éventuellement les accus si le circuit est mal protégé.
De plus la charge rapide et la chaleur usent plus vite les accus et réduisent donc la durée de vie du pack.

Je suis d'accord avec le danger sur les routes hors agglomération : les "50" ne sont pas prévus pour ça et sont limités à 45 Km/h pour respecter la réglementation.
Pour te rassurer, le Geco est bridé à 43 Km/h au compteur (45 en descente) et j'aimerais aussi atteindre les 50 mais il faut de bonnes connaissances en électronique, ou acheter des hacks sur des sites chinois ou russes...
Ou sinon faut acheter un "125" pour 2 ou 3 fois plus cher...
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Re: Scooter Niu N1S Civic - 2700 €

Message par Ptit_Philou » jeu. 19 10 , 2017 16:03

PS : je confirme, KSR Group c'est des voleurs qui se gavent de subventions publiques !
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