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Rantanplan06 a écrit :Je suis à peut près certain que les cm en plus ne se retrouvent pas dans l'habitabilité intérieure mais à l'extérieur dans la sécurité passive et les normes américaines.

Les cm en plus, se retrouvent dans l'habitable
Ils sont visibles sur la planche de bord, a chaque extrémité, sous la forme d'ajouts noirs (à droite et à gauche) qui élargissent la planche de bord Japonaise & Européenne.

Super les photos !
L'intérêt d'être un peuple d'obèses

Ils en ont vendu à peine plus de 2000, ils ont du se bouffer les c...
Tout ça parce qu'il faut un véhicule électrique au catalogue pour pouvoir vendre des voitures en Californie

J'avais tort, mais je suis sûr d'avoir raison lorsque je pense qu'on ne verra jamais ça chez nous !

L'imiEV élargie pour les "enveloppés", oui, c'est cliché mais pas faux. Et quasi sûr que les états-uniens clients de cette auto sont malgré tout moins gros que la moyenne. Pour les autres il y la les pick-up...

Donc en gros la nouvelle imiev dispose de cet hideux écran format double DIN avec des affichages peux intéressants et p'tet de la nav? La seule question qui m'intéresse (et vous autres z'aussi) est : 16kWh comme d'hab ou un peu plus?

Et un deuxième essuie glace puisque pare-brise plus large.
"Dis monsieur Mitsubishi, ton copain Yuasa, y pourrait pas te vendre des LEV 75 au lieu des 50 ?"

Plusieurs certitudes:
Les lev 75 sont plus grosses, et ne rentreraient pas dans le bac de batterie actuel....
Le modèle nord americian ne sera plus produit