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T'aurais pas quelqu'un de ton entourage qui aurait le double de la télécommande et qui te jouerait un mauvais tour ?

Bien cordialement ;; éric
,

Celui-ci n'a pas route le faiseau correctement et s'est retrouve trop court de 2-3cm pour connecter le connecteur... ("Si c'est trop court, c'est que ca doit pas etre utile...")

bien vu alors
Il ne te reste plus qu'a vérifier les autre faisceaux maintenant, elle a peut-être "tapé" dans les quatre coin, tu sais genre le gars qui ne connais pas "Le Bon Coin"


Gé

mais attends, la voiture n'a plus aucun siglage a l'arrière et tu n'était pas au courant qu'elle avait été choquée auparavant ?
retourne voir ton vendeur !

c'est un vice caché ça.

Erf, ça pue la réparation dans un petit carrossier pas chère...

En secouant la télécommande, t'arrive pas a faire déclencher le verrouillage ?
T'as essayé avec la clé de secours (sans télécommande) ?

ichouxxx a écrit :mais attends, la voiture n'a plus aucun siglage a l'arrière et tu n'était pas au courant qu'elle avait été choquée auparavant ?
retourne voir ton vendeur !

c'est un vice caché ça.

Je vais le contacter par telephone des lundi, car pas de réponse a mon email d'hier soir.
Non, ca ne m'a pas vraiment choque de n'avoir pas de sigle. Ma decision a été prise rapidement, je ne suis pas tombe dans la (pot)iOn magique quand j'étais petit...

vice caché par un professionnel
il n'a aucune chance

tu peux demander à refaire sigler la voiture et à reprendre tous les défauts liés a un choc à cet endroit
regarde bien les fixations du pare choc ar, les pattes sont fragiles.
tu peux aussi demander la fiche de réparation avec la nature du choc

il te doivent une remise à l'état neuf

Oui, bien sur, mais 1000km et deux frontières entre l'acheteur et le vendeur...

ichouxxx a écrit :vice caché par un professionnel
il n'a aucune chance

tu peut demander à refaire sigler la voiture et à reprendre tous les défauts liés a un choc à cet endroit
regarde bien les fixations du pare choc ar, les pattes sont fragiles.
tu peut aussi demander la fiche de réparation avec la nature du choc

il te doivent une remise à l'état neuf

Mouais, bof, vu la manière dont elle a été réparée la 1ère fois, je préfèrerais une annulation de la vente...

As-tu une assistance juridique ?
Un courrier recommandé qui vient d'un professionnel a généralement plus de portée

PeuNeu a écrit :
du coup la voiture se verrouille apres quelques secondes

Il y a un verrouillage automatique sur la C Zéro ?

Oui, si tu ouvres à la télécommande, et que tu n'ouvres aucune porte, alors les portes se reverrouillent .

Si je dis pas de bêtise, si je vais pas assez vite à ouvrir une portière, la toto se referme toute seule, mais si n'importe laquelle des portières ou coffre est ouverte, elle ne se reverrouille pas.

Je pense pas que le problème soit le détecteur de la porte conducteur .... à moins qu'il n'y ait eu que des tests fait sur celle ci ....

@ PeuNeu


Que se passe-t-il si tu as le véhicule à l'arrêt, fermé : tu appuies sur la télécommande pour ouvrir, tu ouvres la porte conducteur, et tu attends 3 minutes ?
Est ce que tout se referme automatiquement et les rétroviseurs se rabattent ?

Idem, tu fais l'essai sur chaque porte, la passager avant, puis ensuite l'arrière gauche, l'arrière droite, et enfin le coffre.

Pour resumer:

Le vehicule est verrouille
1/ je deverouille a la telecommande (Si je ne fais rien dans les 30sec, la voiture se reverouille, les retros se referment)
2/ j'ouvre la porte conducteur (le voyant au tableau de bord s'allume, indiquant la porte ouverte)
3/ je m'assoie, tourne la cle et commence a rouler

de facon ALEATOIRE, la voiture se verouille apres 30sec, avec les retros qui se rentrent.
Effectivement, j'ai remarque cette erreur que sur la porte conducteur, je n'ai pas essaye les autres.

Passage a la valise officielle DiagBox ce matin: rien de special ni de code erreur particulier
(Dans un garage Peugeot aux Pays-Bas, pas vraiment familier de la iOn...)

Tu devrais tester chaque porte ouverte, sans forcément démarrer la voiture

Peux-tu essayer en ouvrant les portes avec la clé (et non avec la télécommande), essaye aussi avec la cle de secours.

Mais ça sent quand même un problème dans le boîtier de centralisation...