la Zero S 2014 de triphase

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man3515
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par man3515 » ven. 20 10 , 2017 18:35

Aïe c'est plus que balo ça :?

Mais à part ça, 6000km de bonheur ? Les réactions des gens/autres motards rencontrés ? :D

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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par gilles-ricaines37 » ven. 20 10 , 2017 20:51

Tu dois être au courant qu'il existe un kit plus grosse couronne et courroie. Cela peut être l'occasion de le faire.
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par triphase » ven. 20 10 , 2017 22:57

oui j'y ai pensé. Mais comment faire pour changer la poulie sur le moteur?
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par gilles-ricaines37 » sam. 21 10 , 2017 12:19

Bonne question, aucune idée. Sur les forums US???
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par ronan16 » dim. 22 10 , 2017 9:30

Si tu changes la couronne et la courroie, pas besoin de changer la poulie sur le moteur. Par contre si tu fais cette modification tu gagnera en puissance mais tu perds en vitesse de pointe.
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par CHL17 » jeu. 26 10 , 2017 9:38

Il me semblait que le pas des dentures n'était le même ?

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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par triphase » jeu. 26 10 , 2017 11:18

on passe de 14x8 à 17x11 (largeur x pas), donc il faut tout changer :wink:
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par ronan16 » jeu. 26 10 , 2017 13:21

OK,
Du coup est-ce que c'est ce que je pense : tu gagnes en puissance et tu perds en vitesse de pointe
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par triphase » jeu. 26 10 , 2017 16:18

A priori non, le rapport de réduction est à peu près inchangé.

Mais la question ne se pose plus, la pièce est déjà arrivée chez le CC. A peine une semaine, je suis positivement impressionné. :D
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par ronan16 » jeu. 26 10 , 2017 21:29

Bonne nouvelle 8)
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par triphase » mar. 16 01 , 2018 9:47

Voila, ça vient d'arriver.... :x

Devant l'école, à l'heure où les parents conduisent leurs gosses en voiture parce que le bus c'est pas assez bien, zone que je connais bien et dont je me méfie, eh ben une voiture en stationnement déboite pour s'engager, au moment où j'arrive. :evil:

Freinage réflexe sur chaussée mouillée, sans doute blocage roue AV, glissade, tombade, et la Zero qui s'arrête contre la voiture.

Plein de gens sympa pour m'aider à me relever, le chef des pompiers qui insiste pour appeler une ambulance.

Bon, c'est pas trop grave, un bleu sur la cuisse et une éraflure au genou. pas voulu aller à l'hôpital. J'irai ce soir voir la moto, à vue de nez il y a au moins le rétro et le pare-brise qui ont éclaté. On verra demain pour faire un constat.
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par Remdo » mar. 16 01 , 2018 11:19

Désolé pour ton malheur. ici à Paris, c'est 3 accidents que j'ai pu éviter ce matin sur route mouillée et de nuit ! Dont un j'ai cru que j'y passais, la roue arrière se bloquant pour le freinage d'urgence à chaque pression, le 4x4 qui sortait d'un bateau en tournant à gauche n'a tout simplement pas ralenti :shock: . Une piqûre de rappel pour être plus prudent.
J'espère que ta Zéro n'aura pas plus souffert que ce que tu as constaté... et que surtout tu n'auras pas de séquelles.
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par moulino51 » mar. 16 01 , 2018 11:24

Bonjour Hubert,

Bien triste nouvelle ce matin, j’espère que le chauffard se verra supprimer son permis.

Ça devient de pire en pire ce "Chacun pour soi" :oops:

Tu as encore eu la chance de ne pas te faire eng**** par la conductrice :mrgreen:


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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par Remdo » mar. 16 01 , 2018 12:09

moulino51 a écrit :Tu as encore eu la chance de ne pas te faire eng**** par la conductrice :mrgreen:
HS ON : tu ne crois pas si bien dire : la nana qui m'a grillé une priorité parce qu'elle empruntait un sens interdit, qui a débouché sans regarder et qui avait le téléphone en main quand je l'ai rattrapé (le tout avec une plaque diplomatique) m'a demandé de quoi je me mêlais !! :roll: Que répondre à ça ! HS OFF
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Re: la Zero S 2014 de triphase

Message par falcon » mar. 16 01 , 2018 21:36

Raaaaah mais non...
triphase a écrit : Bon, c'est pas trop grave, un bleu sur la cuisse et une éraflure au genou. pas voulu aller à l'hôpital. J'irai ce soir voir la moto, à vue de nez il y a au moins le rétro et le pare-brise qui ont éclaté. On verra demain pour faire un constat.
J'espère que ça ne sera pas grave (y a des fois où on découvre des blessures à froid...).

Bon rétablissement.
triphase a écrit : Freinage réflexe sur chaussée mouillée, sans doute blocage roue AV, glissade, tombade, et la Zero qui s'arrête contre la voiture.
Pas tenté un évitement ? Des voitures en face ou pas assez de place ?

Courage, tant que tout va bien pour toi... mais j'espère quand même que tu pourras réparer la S rapidement. :wink:
Remdo a écrit :Que répondre à ça ! HS OFF
Je dirais bien qu'il y a des coups de bottes qui se perdent, mais bon, on va pas déclencher les hostilités non plus. Un permis retiré est plus efficace, mais il faut une personne assermentée dans le coin. :twisted:
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