Ioniq reine de l'efficience

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LaurentNess
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Ioniq reine de l'efficience

Message par LaurentNess » dim. 26 02 , 2017 23:56

Ioniq: l'autonomie mesurée par l'EPA = 124 miles (batterie 28 kWh)
E-Golf: 125 miles (batterie 35,8 kWh)

soit juste 1 mile de plus soit 0,8 % d'autonomie de plus malgré une batterie 28 % plus puissante !

http://www.greencarreports.com/news/110 ... ectric-car
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triphase
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Re: Ioniq reine de l'efficience

Message par triphase » lun. 27 02 , 2017 0:07

Cela reste à vérifier dans la pratique.

Je veux dire, le test, qu'il s'appelle NEDC ou EPA, il calcule la conso d'énergie sur un cycle. Connaissant la capacité de la batterie on extrapole l'autonomie. Mais voilà, la capacité de la batterie, est-ce vraiment celle annoncée?

Pour vraiment comparer les autonomies, il faudrait faire non pas un cycle pour chaque véhicule, mais enchaîner les cycles, jusqu'à apparition du mode "tortue". Ainsi on verrait réellement ce qu'on peut faire avec le véhicule.
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Re: Ioniq reine de l'efficience

Message par LaurentNess » lun. 27 02 , 2017 0:14

tu as raison, l'explication précise est donnée ici: http://www.torquenews.com/2250/how-epa- ... -it-sounds
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jackychan
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Re: Ioniq reine de l'efficience

Message par jackychan » lun. 27 02 , 2017 6:24

pour la golf peut être qu'il ne s'agit pas de la capacité utilisable mais de la capacité totale enfin "marketing quoi"

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triphase
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Re: Ioniq reine de l'efficience

Message par triphase » lun. 27 02 , 2017 8:16

Ma Zero est marketée comme une 11.4 (c'est marqué dessus). Quand on regarde dans la doc il est écrit capacité "max" 11,4kWh, en précisant que c'est le produit des Ah par la tension max, complètement crétin et surtout mensonger. La doc précise aussi "capacité nominale 10kWh", ce qui est le produit des Ah par la tension moyenne, et c'est à peu près la vérité...
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Re: Ioniq reine de l'efficience

Message par ichouxxx » lun. 27 02 , 2017 13:02

tiens c'est marrant ça.
et du coup comment sont calculés les capacité de batterie de nos triplettes ?

ah au fait, ta zéro n'apparait pas dans ta signature ...
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Re: Ioniq reine de l'efficience

Message par moulino51 » lun. 27 02 , 2017 13:10

mais si elle y est : "Zéro S" depuis qu'elle est arrivée dans son garage :D

La signature est en bas, le profil utilisateur est a droite :D



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Re: Ioniq reine de l'efficience

Message par triphase » lun. 27 02 , 2017 13:55

ichouxxx a écrit :et du coup comment sont calculés les capacité de batterie de nos triplettes ?
tension "moyenne" 3,65V * 88 (cellules) * 50 (Ah) = 16kWh. Pas de lézard.

Ou encore 3,65 * 80 * 50 = 14,6kWh.

:D
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Re: Ioniq reine de l'efficience

Message par mimijean » lun. 27 02 , 2017 19:55

triphase a écrit :
ichouxxx a écrit :et du coup comment sont calculés les capacité de batterie de nos triplettes ?
tension "moyenne" 3,65V * 88 (cellules) * 50 (Ah) = 16kWh. Pas de lézard.

Ou encore 3,65 * 80 * 50 = 14,6kWh.

:D
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Re: Ioniq reine de l'efficience

Message par Remundo » lun. 27 02 , 2017 19:59

LaurentNess a écrit :Ioniq: l'autonomie mesurée par l'EPA = 124 miles (batterie 28 kWh)
E-Golf: 125 miles (batterie 35,8 kWh)

soit juste 1 mile de plus soit 0,8 % d'autonomie de plus malgré une batterie 28 % plus puissante !

http://www.greencarreports.com/news/110 ... ectric-car
attention, chez Volkswagen, la capacité extractible n'est pas la capacité totale.

Par ex sur ma GTE, 8,8 kWh au catalogue, seulement 6,5 extractibles.

Et elles font combien de kWh/100 km ces voitures ? Pour la e-golf, je sais. La IOniq, non.
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Re: Ioniq reine de l'efficience

Message par LaurentNess » lun. 27 02 , 2017 20:02

la Ioniq est annoncée à 12,5 kWh/100 (ça me parait réaliste versus mon ex Soul annoncée à 15 kWh).
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Re: Ioniq reine de l'efficience

Message par LaurentNess » mer. 22 03 , 2017 12:46

Résultat sur mon parcours montagneux d'hier.
54,3 km total
dénivelé en montée 613 m
dénivelé en descente 756 m
perte de 143 m sur 54,3 km = pente moyenne descendante de 0,2 %

Vitesse moyenne 39 km/h

conso 9,1 kwh/100 km soit dans les même conditions pour 28 kwh 100 /9,1 x 28 =307, 7 km hypothétiques (pour une perte d'altitude de 162 m)

Cette voiture est ultra efficace en montagne !
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Re: Ioniq reine de l'efficience

Message par philoscoo » mer. 22 03 , 2017 13:01

Avec des résultats pareils... elle en (io-) nique plus d'une sur le carreau, et non des moindres... A vos marques,...
Philoscoo :wink:
Modifié en dernier par philoscoo le mer. 22 03 , 2017 19:48, modifié 1 fois.
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Re: Ioniq reine de l'efficience

Message par LaurentNess » mer. 22 03 , 2017 17:16

J'ai comme l'impression que c'est le véhicule 5 places le plus économe en énergie toutes catégories confondues, non ?
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Re: Ioniq reine de l'efficience

Message par Rémy » mer. 22 03 , 2017 17:39

LaurentNess a écrit :conso 9,1 kwh/100 km soit dans les même conditions pour 28 kwh 100 /9,1 x 28 =307, 7 km hypothétiques (pour une perte d'altitude de 162 m)
Sans remettre en cause l'efficacité de la voiture, il me semble que 307,7 km dans les mêmes conditions que les 54,3 km décrits conduiraient à une perte d'altitude de 143 * (307,7 / 54,3) = 810 m, non :?:

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