Blague du lundi matin
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- faradohm
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Blague du lundi matin
panne de charge ,
c'est à dire témoin secteur dans le socle maréchal allumé
mais charge ne part pas
elle me l'a fait le 1er avril
il y avait un point d'étincelage coté fiche, sur un des plots secteurs sur ressort,
mini brosse, produit contact , et c’est reparti...
Mais là ce matin elle le refait
le témoin présence fiche maréchal au TdB est orange
le néon socle maréchal allumé.;
direction tête de ceve... cosses remplacées , oui les 2 par souci d'alignement mécanique des fils...
et voilà
c'est à dire témoin secteur dans le socle maréchal allumé
mais charge ne part pas
elle me l'a fait le 1er avril
il y avait un point d'étincelage coté fiche, sur un des plots secteurs sur ressort,
mini brosse, produit contact , et c’est reparti...
Mais là ce matin elle le refait
le témoin présence fiche maréchal au TdB est orange
le néon socle maréchal allumé.;
direction tête de ceve... cosses remplacées , oui les 2 par souci d'alignement mécanique des fils...
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- moulino51
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Re: blague du lundi matin
Mais comment est-ce possible que ça pète a cet endroit
Gé
Gé
"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"
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Re: blague du lundi matin
Nous ne sommes plus le 1er Avril Bruno.
Tu te trompes de dates.
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Re: blague du lundi matin
C'est un grand classique : le CEVE lié au moteur oscille selon le couple et tire sur le fil qui est un peu court.
4,8kWc panneaux photovoltaïques
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Re: blague du lundi matin
Oui c,est possible Gégé le Ceve suit les mouvement du groupe propulseur et le fil est un peu rigide et tendu à la fois.
Anecdote:
Un des premiers qui nous est arrivé, le client nous racontait qu'il lui suffisait de secouer sa voiture pour que la charge démarre et c'était exact !
Anecdote:
Un des premiers qui nous est arrivé, le client nous racontait qu'il lui suffisait de secouer sa voiture pour que la charge démarre et c'était exact !
Re: blague du lundi matin
de la bonne petite camelote...
- faradohm
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Re: blague du lundi matin
comme quoi, 15 mois , je trouvais çà exceptionnel
là j'étais sur mon lieu de travail , j'ai le matériel à dispo,ça allait bien,
mais imagine en pleine nature
il me vient l'idée d'élaborer une liste de contenu du "kit de survie du kango'iste".....
donc pour commencer , avec cet incident
boite à cosses , avec sa pince à sertir
(ou fer gaz et soudure étain)
manchons rétractables et briquet
tournevis torx T40
douilles 8 , 10 , cliquet
pince coupante
pince à dénuder ou couteau...
là j'étais sur mon lieu de travail , j'ai le matériel à dispo,ça allait bien,
mais imagine en pleine nature
il me vient l'idée d'élaborer une liste de contenu du "kit de survie du kango'iste".....
donc pour commencer , avec cet incident
boite à cosses , avec sa pince à sertir
(ou fer gaz et soudure étain)
manchons rétractables et briquet
tournevis torx T40
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- moulino51
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Re: Blague du lundi matin
Allo garage Gaudin
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Re: Blague du lundi matin
Mais vous le saviez que le joint de culasse était pété ?
Cherche pas je me bidonne seul devant mon clavier
Gé
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Re: Blague du lundi matin
Oui sauf que cette panne que nous connaissons, il suffisait de donner un peut plus mou au câble qui est fixer dans une agrafe souvent mal réglé depuis son début ou suite à la dépose du ceve.
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Re: Blague du lundi matin
Heureusement qu'il y a un zoom car sur la première photo on a du mal à le voir .
Partner modifié lifepo4 180Ah CALB
- faradohm
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Re: Blague du lundi matin
en fait j'ai écarté le fil petit à petit entre chaque prise de vue..
le câblage fait un coude assez long , depuis le maintien par collier jusqu'au ceve.
il manque un maintien à l'arrivée sur le ceve c'est tout.
et comme les cosses secteur , dommage pour elles ,
sont les seules du bornier de haut de ceve a être de cette faible épaisseur...
format des autres connections c'est la faible section du conducteur , 2.5mm² , qui a conduit je pense à utiliser cette gamme plus légère
le câblage fait un coude assez long , depuis le maintien par collier jusqu'au ceve.
il manque un maintien à l'arrivée sur le ceve c'est tout.
et comme les cosses secteur , dommage pour elles ,
sont les seules du bornier de haut de ceve a être de cette faible épaisseur...
format des autres connections c'est la faible section du conducteur , 2.5mm² , qui a conduit je pense à utiliser cette gamme plus légère
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Re: Blague du lundi matin
Cela ne m'avait pas sauté aux yeux du premier coup d'œil.
Je ne sais pas quelle est la place disponible pour les câbles à l'extérieur du bornier mais je n'imagine pas réparer un tel défaut de conception sans le corriger d'une manière ou d'une autre.
Je remplacerais cette partie des câbles par de l'extra souple (épissure, soudure et gaine thermo) et je formerais une boucle avant l'entrée dans le CEVE pour absorber les mouvements qui tirent sur les câbles.
Ce genre de panne est inadmissible, il me fait penser à la panne bien connue du fusible du Scoot'elec qui relie 2 blocs placés cote à cote et se dessoude avec les vibrations et chocs du roulage.
Je ne sais pas quelle est la place disponible pour les câbles à l'extérieur du bornier mais je n'imagine pas réparer un tel défaut de conception sans le corriger d'une manière ou d'une autre.
Je remplacerais cette partie des câbles par de l'extra souple (épissure, soudure et gaine thermo) et je formerais une boucle avant l'entrée dans le CEVE pour absorber les mouvements qui tirent sur les câbles.
Ce genre de panne est inadmissible, il me fait penser à la panne bien connue du fusible du Scoot'elec qui relie 2 blocs placés cote à cote et se dessoude avec les vibrations et chocs du roulage.
L'electricité, c'est LA solution.