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solutionR92 a écrit :Le Général De Gaulle disait ...

Il disait aussi quand les bornes sont dépassées il n'y a plus de limite.

man3515 a écrit : Une fois je me suis fait arrêté car je roulais à 90km/h sur une route mouillée. Il ne pleuvait plus. J'ai demandé au gendarme si on considérait alors qu'on était "par temps de pluie". Réponse oui.

Bah oui, il a raison, la limitation à 80 km/h, c'est chaussée mouillée. Et pas "par temps de pluie". C'est le code de la route. Et c'est le fait que la chaussée soit mouillée qui pose le plus problème, plus que "la pluie qui tombe".
Mais le nombre de conducteurs qui ne savent même plus ça... pfiou !

vous je sais pas mais moi, je fais 60 000 km par an. 20 000 a titre perso et 40 000 a titre pro.
tous les dangers que je vois sur la route sont liés a l'imprudence des conducteurs, aux films sur tablette ou ordi pour les chauffeurs poids lourds sur autoroute, a la somnolence en generale et a l'état d'ébriété flagrant constaté même au travers d'un pare brise. j'y inclus les stupéfiants.

la vitesse est un facteur "aggravant" d'accident, le plan de réduction de vitesse espère une réduction de 300 morts par an, soit moins de 10 % des chiffres d'aujourd'hui.

il est clair que la rentabilité des radars mobiles mobiles (ce n'est pas une erreur) est mise a l'avant post. il n'y a que le coté pécunier qui compte pour le gouvernement. c'est ça que je condamne, pas le comportement des autres, qui, bonne vache a lait, roulera pareil qu'aujourd'hui mais 10 km/h moins vite. les chauffards seront toujours la, toujours impunis, et ce seront toujours les pauvres petit prolos qui se feront piquer pour 1 km/h 45 € et un point, tous les mois ou toutes les trois semaines qui en paieront les frais.

pauvre France !

je vais continuer a la vitesse max non verbalisable sur waze et au régulateur, quel que soit la route, quel que soit les conditions climatiques, et je vous dirai si je me fais plus chopper.

pour info j'ai toujours mes 12 points.

bonne route hein !

J'ai fais le test aujourd'hui, pour m’habituer, hé hé!
Maxi 95 à 100km/h sur voie express. Et maxi 80km/h sur nationale. Frustration minime. Plutôt une émotion de roulage serein. J'ai été doublé par un SUV (sur une ligne continue, je crois).

ps: c'est peut-être dû à la vitesse réduite, mais j'ai regardé quelques secondes mon mobile (appel reçu, mais je n'ai pas décroché, pour être franc, pas réussi malgré tâtonnement, arf) et j'ai fait une mini embardée sur le côté droit (heureusement je suis resté sur la route, car la bas côté était meuble suite à travaux récents). Cela me rappelle que je ne dois absolument pas utiliser mon mobile en roulant. Même ses règles à soi, on les enfreint parfois (à tort, généralement).

Après coup, je me suis dit qu'il serait très con d'avoir un accident pour un simple appel reçu... Gaspillage énorme d'argent et risque pour moi et autrui. Désormais, absolument zéro téléphone au volant.

Tu arrive a miner du BitCoin au téléphone


Gé

Sgronf.

ps: tu ne crois pas si bien dire, car il y a une nouvelle cryptomonnaie qui pourra être minée par un simple ordiphone ("smartphone", en anglais).

Aujourd'hui la loi c'est 90 km/h sauf si un panneau indique une autre vitesse à respecter.
Si demain c'est 80 au lieu de 90 il faudra juste laisser les panneaux 90 pour les routes où cette vitesse est raisonnable et les enlever sur les petites routes.
La montagne va accoucher d'une souris.

moulino51 a écrit :Tu arrive a miner du BitCoin au téléphone
Gé

Un virus un poil élaboré peut tout à fait faire ça.

Sinon sur le 80 km/h, je me demande dans quelle mesure les gens ne se reporteront pas sur l’autoroute parce que la route "c'est devenu trop lent" ?

Tu as tout compris, faut pas chercher bien loin pour se rendre compte que ce sont les sociétés d'autoroutes qui tirent les ficelles.




Gé

Apparemment on est bon pour juillet , s'en foutent eux , y roulent avec chauffeur , en hélico ou airbus ... Grrrr
M'étonne que ça ne rue pas plus dans les brancards

Felinel a écrit :

moulino51 a écrit :Tu arrive a miner du BitCoin au téléphone
Gé

Un virus un poil élaboré peut tout à fait faire ça.

Sinon sur le 80 km/h, je me demande dans quelle mesure les gens ne se reporteront pas sur l’autoroute parce que la route "c'est devenu trop lent" ?

Les autoroutes sont aussi dans le collimateur pour une réduction à 120 km/h, mais on laisse les moutons s'habituer à 80 km/h sur les routes secondaires et les 30 km/h pour une grande partie des agglomérations .
C,est le changement, on y est avec une perte de pouvoir d'achat pour la plus part des retraités qui ne peuvent rien faire que de subir.

C,est voté amen.

Super

Et le CT (Contrôle Technique) passe a un an au lieu de deux actuellement.

Je vais revendre la moitié de mes bagnoles



Gé

moulino51 a écrit :Super

Et le CT (Contrôle Technique) passe a un an au lieu de deux actuellement.

Je vais revendre la moitié de mes bagnoles



Gé

Et pour les voitures de collections il n'est plus obligatoire suivant certaines conditions.

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Accueil particuliers >Transports >Contrôle technique >Quelles sont les règles du contrôle technique d'un véhicule de collection ?

Question-réponse
Quelles sont les règles du contrôle technique d'un véhicule de collection ?
Vérifié le 08 mars 2017 - Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)

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Les véhicules de collection dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes et qui ont été mis en circulation à compter du 1er janvier 1960 sont soumis à l'obligation d'un contrôle technique tous les 5 ans.

Par contre,

les véhicules de collection dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes et dont la mise en circulation est antérieure au 1er janvier 1960
et les véhicules de collection dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes, quelle que soit la date de leur mise en circulation,
sont dispensés du contrôle technique.

Attention :
si un véhicule de 30 ans d'âge n'est pas déclaré comme véhicule de collection, la réglementation liée au contrôle technique de collection ne s'applique pas et le contrôle technique doit être fait tous les 2 ans.


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