Au pays du soleil levant, la Mitsubishi i
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Au pays du soleil levant, la Mitsubishi i
voila ce que l'on peut trouver chez nos amis japonais
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Raison : Edition du titre pour plus de clarté, merci
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Re: au pays du soleil levant
pas plus de détails sur cette version ?
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Re: au pays du soleil levant
en fait c'est la version 3cyl turbo, la Mitsubishi i .
j'ai aussi appris qu'elle a été élaboré sur la plateforme de la smart for two.
du coup ca fait que nos triplettes ont une origine européenne grâce a Daimler !
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Re: au pays du soleil levant
Mitsubishi était sous control de daimler à l'époque non ?d@f a écrit :en fait c'est la version 3cyl turbo, la Mitsubishi i .
j'ai aussi appris qu'elle a été élaboré sur la plateforme de la smart for two.
du coup ca fait que nos triplettes ont une origine européenne grâce a Daimler !
Si la I a des origines européenne et meme française c'est aussi car le chef du design de mitsubishi était un français...
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Re: Au pays du soleil levant
en tout cas je ne le félicite pas trop pour le design des ions ....
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Re: Au pays du soleil levant
Il faut l'imaginer avec 20 cm plus large et baptisée avec un nom comprenant SUV
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Re: Au pays du soleil levant
Lors de mon voyage au Japon en avril dernier j'ai croisé pas mal de Mitsu i. i, mais pas miev.
J'ai aussi vu pas mal de C3, de Kangoo et même un Multipla!
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Re: au pays du soleil levant
Les détails sont ici : http://www.superstreetonline.com/featur ... subishi-i/lou2223 a écrit : pas plus de détails sur cette version ?
Le pare-choc avant vient de chez Blitz, un tuner bien connu des joueurs de Gran Turismo : https://www.blitz.co.jp/products/aero/aero_speed_e.html
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Re: Au pays du soleil levant
Le plus bel effet qu'on puisse avoir sur l'arrière, c'est quand même d'enlever l'appendice en bas à droite...
Moi je l'ai fait... comme vous tous ici...
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Re: Au pays du soleil levant, la Mitsubishi i
Avez vous remarqué la différence d’alignement entre le capot et le pare-chocs d’une version japonaise a une version européenne ?
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Re: Au pays du soleil levant, la Mitsubishi i
Les versions Japonaises sont plus courtes pour respecter la réglementation des kei jidōsha (longueur < 3,4m), l'i-Miev mesure 3395 mm au Japon.
Les versions européennes sont plus longues: 3 474 mm et 3 680 mm pour la version US.
La différence est aussi visible dans l'alignement du bas des phares avec le pare-chocs.
Les versions européennes sont plus longues: 3 474 mm et 3 680 mm pour la version US.
La différence est aussi visible dans l'alignement du bas des phares avec le pare-chocs.
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Re: Au pays du soleil levant, la Mitsubishi i
Je trouve la version japonaise plus jolie
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