Nouvelle Smart Forfour dans le 81

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Re: Nouvelle Smart Forfour dans le 81

Message par bettyroad » lun. 26 02 , 2018 13:10

Merci M'sieur

Ceci dit, je ne peux pas éditer mon post et c'est normal d'après la chartes. Tant pis, il restera comme ça.

Et d'ailleurs, pourquoi ne pourrais-je utiliser servim.com? je n'y connais rien en informatique, est-ce que cela nuit à l'affichage? à la gestion du fofo? à l'archivage? J'aimerai comprendre pour ma culture personnelle.
Modifié en dernier par bettyroad le lun. 26 02 , 2018 13:21, modifié 1 fois.
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Re: Nouvelle Smart Forfour dans le 81

Message par moulino51 » lun. 26 02 , 2018 13:19

Bonjour Betty,

Et bien ajoute les en dessous, car tes images hébergées en externe vont disparaitre.
(je te laisse les récupérer avant) :wink:


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Re: Nouvelle Smart Forfour dans le 81

Message par bettyroad » lun. 26 02 , 2018 19:28

ok, merci pour l'info.
P1060927-redim.jpg
Sur le cordon en image jointe, est-ce que quelqu'un peut me dire quels type de connecteurs c'est? et que faut-il que j'achète pour être certaine de pouvoir me connecter à n'importe quelle borne?
Merci d'avance
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Re: Nouvelle Smart Forfour dans le 81

Message par Topolino » mar. 27 02 , 2018 9:30

C'est du Type 2.
Rien à acheter, sauf si tu trouves encore une borne type 3 sur ton chemin, espèce en voie de disparition.

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Re: Nouvelle Smart Forfour dans le 81

Message par ronan16 » mer. 28 02 , 2018 15:51

Classe cette Smart :)

Je remet les photos pour la pérennité de ton post :
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
5.jpg
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Re: Nouvelle Smart Forfour dans le 81

Message par bettyroad » jeu. 01 03 , 2018 11:13

Merki :D
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Re: Nouvelle Smart Forfour dans le 81

Message par bettyroad » jeu. 01 03 , 2018 19:48

Mon voisin sort à l'instant de chez moi, et que me dit-il?...................il attend la livraison de sa ZOE dernière génération
Cool on va pouvoir faire un essai comparatif !

Il a quand même convenu que l'intérieur de la smart était un peu plus cossue que la ZOE, mais à déploré le manque de place dans le coffre, et les déflecteurs en guise de vitre pour les portes arrières, moi t'aussi, cela avait été rédhibitoire pour l'achat d'une smart forfour thermique dernière génération.
Mais carrément bluffée par les performances "mécaniques" de l'élec, j'ai fini par craquer en 2ème voiture.

D'ailleurs, un jour, il va falloir que je change ma forfour thermique et je voudrais continuer dans l'élec ou l'hybride.
Pensez vous que dans un avenir à 3 ou 4 ans il existera une berline de moyenne game toute élec avec une autonomie supérieure à 400 bornes sans recharge?
Pour l'heure en matière d'hybride, j'avais failli craquer pour une Lexus CT200H, mais les finances n'ont pas suivi..... :?

Et au fait ! que pensez vous des hybrides ? on entend tout et son contraire sur le net...
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Re: Nouvelle Smart Forfour dans le 81

Message par man3515 » ven. 02 03 , 2018 8:49

Une Hyundai Ioniq vous conviendrait peut-être !? :D

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Re: Nouvelle Smart Forfour dans le 81

Message par Citro » dim. 04 03 , 2018 11:15

L'hybride est un véhicule de transition. Ce n'est pas un véhicule d'avenir. :(
En fait, si nos dirigeant politiques étaient compétents (ça se saurait), l'hybride de type Toyota/Lexus devrait être obligatoire et les autres motorisations interdites ou fortement taxées avec interdiction de circuler dans les zones densément peuplées...

Le secret des Toyota/Lexus HSD se résume en 3 points:
- Éteindre le moteur essence dès que l'on n'appuie plus sur l'accélérateur, et cela y compris en roulant, même à 130kmh avec mise en roue libre (ce qui est interdit par le code de la route avec une voiture classique). On peut ainsi arriver à plus de 50% du temps de roulage moteur éteint.
- Supprimer embrayage et boite de vitesse énergivores par une transmission à variation continue qui permet au moteur de fonctionner au régime exact de fonctionnement optimum. Cela est très critiqué par les détracteurs du système qui reprochent au moteur Toyota de "mouliner" ou "hurler" lors des accélérations. Mais le rendement est à ce prix. Si un moteur est en sous régime il surconsomme et rejette du carburant non brûlé (HC imbrulés).
- Récupérer un peu d'énergie lors des phases de freinage pour maintenir une batterie en charge et réutiliser l'énergie de cette batterie pour les phases de démarrage et d'accélération ce qui diminue la charge du moteur thermique et donc sa consommation.

L'argument de "la voiture électrique qui se charge en roulant" est une hérésie comme l'a démontré PSA avec ses prototypes "hybrid-air" qui fonctionnent exactement de la même façon mais en stockant l'énergie dans des bombonnes hydropneumatiques au lieu d'une batterie électrique...

Elon Musk, le Patron de Tesla a fait des essais de modèle hybride, et il a abandonné car il considérait faire un plus mauvais véhicule, moins performant, moins fiable, plus lourd, moins sécuritaire.
Imaginerait-on aujourd'hui que les premières voitures à pétrole soient hybrides et fassent travailler la traction animale et la traction pétrole... :lol:

Nous sommes en présence d'un changement de paradigme, il nous faut nous engager (dans la mesure de nos moyens) pour réaliser ce changement de façon décisive.
Oui, ce n'est pas évident, le réseau de bornes de charges est encore embryonnaire et les véhicules chers, comme il y a 100 ans, époque ou les véhicules thermiques n'étaient pas fiables et les stations services inexistantes.

La Hyundai Ionic n'a pas encore 400km d'autonomie mais son grand frêre le Hyndai Kona et son alter ego le Kia Niro proposent ces autonomies pour très bientôt.
A noter que 2 capacités de batteries seront proposées (39.2 et 64kWh) à comparer aux 14kWh de la Smart ED. La différence de prix représente environ 2000€ ce qui valorise le kWh supplémentaire à moins de 100€.
Pour rappel, l'argument principal des opposants au VE était le prix des batteries (1000€/kWh environ en 2009). J'ai lithiumisé ma 106 il y a 5 ans car j'ai réussi à acheter des batteries en Chine à moins de 300€/kWh.
Jaguar annonce déjà que son nouveau modèle électrique I-Pace (480km d'autonomie) sera commercialisé moins cher que la version essence équivalente...

Acheter aujourd'hui un véhicule 100% thermique (un hybride non rechargeable est 100% thermique) est d'ores et déjà une erreur et un comportement rétrograde...
L'electricité, c'est LA solution.

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Re: Nouvelle Smart Forfour dans le 81

Message par gilles-ricaines37 » dim. 04 03 , 2018 11:49

Bien résumé, je suis totalement d'accord avec toi.
Avant, C zéro 2012, Zéro Motorcycle SR 2015
C Zéro, Saxo NiCad, Volta, Scoot'elec et E-Tricks.
Production PV 3 kwc revente totale et 3kwc autoconsommation
VW E up 2020 Tesla Modèle 3 SR+ 2021

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Re: Nouvelle Smart Forfour dans le 81

Message par bettyroad » mer. 04 04 , 2018 10:37

Hello les gens !

Petit Retour d'EXpérience (REX aux pieds!! non de d... :wink: )
3756 km depuis Janvier avec une consommation moyenne de 15.8kWh aux 100km

Mes 82 km journaliers consomment 60% de ma charge alors que l'autonomie annoncée par Smart est de 100 à 110 km, comme quoi...........
conso 4-4-18.jpg
Non, non, je ne roule pas comme une blaireaute pour un tel score, la voiture m'annonce en général 90 à 95% de conduite économique
eco 4-4-18.jpg
Vraiment géniale cette appli, isn't it? :D


Bonheur de conduite en toute coolitude (je ne crains plus les radars vu que je conduis à l'économie) 8)

Je suis convaincu que j'ai fait le bon choix.
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Re: Nouvelle Smart Forfour dans le 81

Message par ericjlb » mer. 04 04 , 2018 12:11

:P

Bien cordialement ;; éric :wink:
A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien ! :mrgreen:

Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" . :P

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Re: Nouvelle Smart Forfour dans le 81

Message par ronan16 » mer. 04 04 , 2018 15:58

bettyroad a écrit :Je suis convaincu que j'ai fait le bon choix.
+1 :D
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Re: Nouvelle Smart Forfour dans le 81

Message par moulino51 » mer. 04 04 , 2018 17:10

Ca c'est de la positive attitude :lol:

Félicitations Betty :D



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Re: Nouvelle Smart Forfour dans le 81

Message par Citro » mer. 04 04 , 2018 17:12

Sympa ton REX.
L'appli est dédiée à la Smart. :?:
Où puise-t-elle les informations qu'elle analyse. :?:
Bluetooth? Wifi? 3G?
Est-ce une appli payante comme CarNet de Volkwagen. :?:
L'electricité, c'est LA solution.

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