Charge de nos charmantes Mia bornes type 2

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piergielec
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Charge de nos charmantes Mia bornes type 2

Message par piergielec » dim. 11 02 , 2018 21:49

Bonjour a tous ,

Pas encore vu ma mignonne , mais comme je dois la convoyer sur un long chemin , je souhaite acheter un cable TYPE 1 - TYPE 2 qui permet de se raccorder au borne de charge type 2
https://www.lecableshop.fr/dostar-cable ... 35691.html

ou alors celui du copain cyril
http://www.ve-tronic.fr/store/cables?product_id=58

Il permet de charger à 7 kw au lieu de 3 . y a t il chez les sympathiques miaistes quelqu un qui a déjà essayé cela ? avez vous de l'information ? y a t il un risque ?

merci de vous avis
Modifié en dernier par Remdo le ven. 09 03 , 2018 20:36, modifié 2 fois.
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Mickmccroad
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Re: Charge de nos charmantes Mia bornes type 2

Message par Mickmccroad » dim. 11 02 , 2018 22:30

Bonjour à toi

Le chargeur de mia fait 3kw et donc même si tu te branche sur une borne plus puissante et avec un cable supportant 7kw, le chargement se fera toujours à 3kw

Marmaison
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Re: Charge de nos charmantes Mia bornes type 2

Message par Marmaison » lun. 12 02 , 2018 20:07

Bonjour,

Comme Mickmccroad la expliquer le chargement supérieur a 3kw n’est pas possible.

J’ai opter pour un adaptateur de Type 2 => Femelle schuko (prise domestique).
Elle est en commande donc je ne sais pas vous en dire plus.
Adaptateur Type 2 => Femelle schuko

Le bonus a ceci est que vous n’avez que 1x câble + 1x adaptateur dans le véhicule (poids + embarras des câbles)

Ghia lui a aussi quelque chose dans ce genre avec succès.

Dans cette adaptateur il se trouve une résistance qui simule une voiture qui voudrai charger. Sans ceci la borne de chargement ne donnera pas de courant.

Je vous tiens au courant une fois tester :)

gilux
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Re: Charge de nos charmantes Mia bornes type 2

Message par gilux » mar. 13 02 , 2018 1:50

Bonjour, depuis toujours j'ai un câble T1-T2 dans ma Mia (2014), ça me sert à chargé sur les bornes publiques. Oui le temps de chargement ce le même que à la maison sur là prise domestique.. :D

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ghia
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Re: Charge de nos charmantes Mia bornes type 2

Message par ghia » mar. 13 02 , 2018 14:50

Marmaison a écrit : Le bonus a ceci est que vous n’avez que 1x câble + 1x adaptateur dans le véhicule (poids + embarras des câbles)
Ghia lui a aussi quelque chose dans ce genre avec succès.
Non. moi, j'ai une vrai câble de type 1 (Mia) vers Type 2 (borne).
Je n'aime pas cette adaptateur, car on peut pas sécuriser la prise domestique et passants peuvent déconnecter votre véhicule (ou même utiliser votre électricité). Aussi, ça dépasse la sécurisation prévue par les normes pour mise à la terre du véhicule etc.

Les électriciens peuvent fabriquer leur câble eux-mêmes, mais les fiches T1 et T2 sont tellement chère que ça ne rends pas grand chose.
Le câble doit être de couleur noire et par préférence orange (ou jaune). Autre couleurs ne sont pas admis.
Il faut une 5 x 2,5 (ou 4) mm2 de 3 ou 4 m. Il existe aussi des câbles spéciaux pour la chargement, qui se compose de 3 x 2,5 mm2 et 2 x 1 mm2, car les lignes de signalisation n'ont pas besoin la section du fils 230 V.

Code : Tout sélectionner

Type 1 (Mia)                                            Type 2 (borne)
L1 ---------------------------------------------------------------- L1
L2 -                                                              - L2
L3 -                                                              - L3
N  ---------------------------------------------------------------- N
PE -----------------------+-----------------------+---------------- PE
                    S1    |                       |
               +---|_/----+                       |       680
         330   |    150   |                       +-----======----- PP
CS ----======--+--======--+
(=PP)
CP ---------------------------------------------------------------- CP

S1 est une interrupteur en-dessous la bouton pour décrocher la fiche Mia. Le contact normalement fermée est utilisée.
Les résistances sont 0,5 Watt.
Le 680 Ω dit au borne que le câble est prévue pour 20 A.
Seulement le fil CP peut être d'une section mince. Pour connecter le 2,5 mm2 au penne CP, qui est plus petite, c'est habile d’allonger le fil avec un fil courte avec section plus mince.
L2 et L3 ne sont pas utilisée, car le chargeur Mia est monophasée et donc pas câblée. Quand ils sont présent, ça ne fait rien et ça peut s'en servir pour des autres VE, qui charge avec la triphasée, mais pour la Mia, ce sont des frais inutiles.
Ne coupez pas le fil PE (Terre) pour faire la connexion avec les résistances!

Procédure:
- Connectez la fiche T1 au Mia.
- Connectez la fiche T2 au borne.
- Activez la borne avec le badge.
- La borne verrouille la fiche T2.
- La borne donne courant.
- La Mia verrouille la fiche T1.
- La Mia est en chargement.
...
- Finissez le chargement par la clé de contact.
- Mia déverrouille la fiche T1.
- Déconnectez la fiche T1.
- Désactivez la borne avec le badge.
- La borne déverrouille la fiche T2.
- Déconnectez la fiche T2.
Salutations, Gerard

piergielec
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Re: Charge de nos charmantes Mia bornes type 2

Message par piergielec » ven. 09 03 , 2018 18:53

Merci Gerard pour cette mine d'information intéressante et à a tous pour vos contribution , j'ai acheté le cable T1 T2 , maintenant il va falloir que j'ach7te un porte carte style sac à dos tellement il y a d'opérateurs qui distribuent du courant sur les bornes publique et plusieurs qui tentent de nous rançonner ( style corridor ) ;Je pensais pourtant qu'il y avait un mode charge rapide sur les mia. Pas grave sinon je vais tenter de l'exploiter pour faire des charges rapides sur La .... saxo NICD désolé pour l'infidélité à MIA :P

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ghia
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Re: Charge de nos charmantes Mia bornes type 2

Message par ghia » jeu. 17 05 , 2018 0:05

ghia a écrit : L2 et L3 ne sont pas utilisée, car le chargeur Mia est monophasée et donc pas câblée. Quand ils sont présent, ça ne fait rien et ça peut s'en servir pour des autres VE, qui charge avec la triphasée, mais pour la Mia, ce sont des frais inutiles.
Petite correction: Oubliez ça: il n'y a pas des contacts L2 et L3 dans la fiche Mia!

Code : Tout sélectionner

Type 1 (Mia)                                            Type 2 (borne)
L1 ---------------------------------------------------------------- L1
                                                                  - L2
                                                                  - L3
N  ---------------------------------------------------------------- N
PE -----------------------+-----------------------+---------------- PE
                    S1    |                       |
               +---|_/----+                       |       680
         330   |    150   |                       +-----======----- PP
CS ----======--+--======--+
(=PP)
CP ---------------------------------------------------------------- CP

Salutations, Gerard

Kickdodo
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Re: Charge de nos charmantes Mia bornes type 2

Message par Kickdodo » mar. 15 01 , 2019 18:04

Bonjour.
Regardez ce que j'ai trouvé sur AliExpress, quand pensez vous, est ce le bon model, car je n'y connais rien en électricité, merci.
http://s.aliexpress.com/bEVVzYZv

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Re: Charge de nos charmantes Mia bornes type 2

Message par ghia » mar. 15 01 , 2019 23:10

Oui, c'est le bon modèle (IEC 62196-2 EV Type2 Mâle (borne) vers SAE J1772 Type1 Femelle (Mia)).
Pas sure pour les connections internes du signaux pilotes, normalement universelles, mais c'est adaptable avec une fer à souder.
16 A est assez.
Longueur minimum 5 m ! (le 3 m est souvent trop petit)
Optez pour une câble en couleur orange, parce-que il n-y-a pas mal des places où il passe des piétons et vous ne voulez pas que quelqu’un tombe ou abîme votre prises (aussi une câble étroit et pas en spirale).

Notez que seulement noir et orange (ou jaune foncée) sont admis. Autre couleurs comme rouge, vert ou bleu sont défendu.
Salutations, Gerard

Kickdodo
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Re: Charge de nos charmantes Mia bornes type 2

Message par Kickdodo » lun. 28 01 , 2019 13:06

Merci. 👍

FleX
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Re: Charge de nos charmantes Mia bornes type 2

Message par FleX » lun. 25 02 , 2019 17:45

Marmaison a écrit :
lun. 12 02 , 2018 20:07
Bonjour,

Comme Mickmccroad la expliquer le chargement supérieur a 3kw n’est pas possible.

J’ai opter pour un adaptateur de Type 2 => Femelle schuko (prise domestique).
Elle est en commande donc je ne sais pas vous en dire plus.
Adaptateur Type 2 => Femelle schuko

Le bonus a ceci est que vous n’avez que 1x câble + 1x adaptateur dans le véhicule (poids + embarras des câbles)

Ghia lui a aussi quelque chose dans ce genre avec succès.

Dans cette adaptateur il se trouve une résistance qui simule une voiture qui voudrai charger. Sans ceci la borne de chargement ne donnera pas de courant.

Je vous tiens au courant une fois tester :)
Bonjour !
Nouveau miaiste, je déterre votre post de l'année dernière. Avez-vous pu tester votre solution ? Est-ce que ça arrive souvent que vous vous fassiez débrancher ou bien voler votre adaptateur ?

Sinon j'ai trouvé une autre référence sur eBay:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 3654859176

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Re: Charge de nos charmantes Mia bornes type 2

Message par ghia » lun. 25 02 , 2019 18:00

FleX a écrit :
lun. 25 02 , 2019 17:45
Nouveau miaiste, je déterre votre post de l'année dernière. Avez-vous pu tester votre solution ? Est-ce que ça arrive souvent que vous vous fassiez débrancher ou bien voler votre adaptateur ?
Bienvenue!
L'adaptateur est verrouillée au borne, l'autre câble au Mia. Entre les deux câbles, il-y-a des simples prises et débranchement ou profiter de l'électricité gratuite est une possibilité.
Salutations, Gerard

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Re: Charge de nos charmantes Mia bornes type 2

Message par FleX » lun. 25 02 , 2019 18:02

Ah d'accord, mais en fait je comprends que faire recharger sa Mia sur le parking d'un supermarché n'est pas forcément gratuit c'est ça ?
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Re: Charge de nos charmantes Mia bornes type 2

Message par ghia » lun. 25 02 , 2019 19:23

Il-y-a des magasins où ont peut charger gratuite pendant les courses, mais ce sont des exceptions. (En Belgique, par exemple le Delhaize et Mc Donalds à Overijse.)
En général il faut une carte avec puce. Il-y-a des cartes sans abonnement comme EVcompany ou TheNewMotion. On paie rien, quand on n'utilise pas.
Avec l'utilisation, c'est +/- 34 ct/kWh + 30 à 50 ct/par transaction ou facture. Pour autres on paie une montant/mois.
Salutations, Gerard

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Re: Charge de nos charmantes Mia bornes type 2

Message par FleX » lun. 04 03 , 2019 17:40

J'ai trouvé un câble à 134€ sur Amazon :
Jekayla EV câble de Chargement avec câble de 5 metres, Type 1 - Type 2, 16A
Je le reçois demain, je vous dirais si tout se passe bien :)
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