Aide au CVS photovoltaique
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- faradohm
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Aide au CVS photovoltaique
Vu la renommée du cvs interne,
l'idée du photovoltaique me tente plus que la pose d'un ou plusieurs cvs externes....
Aussi , au vu de çà: je me demande si ce produit conviendrai...
de par ses dimensions, oui , le toit du kangoo acceptant 110 mm en largeur ,
de par son prix , moins d'1€ le Wc livré, oui...
mais le boîtier de raccordement me gêne...
que ce soit dessus ou dessous selon version choisie à la commande,
ce boîtier de raccordement est toujours là.
qq aurait pratiqué autrement..?
l'idée du photovoltaique me tente plus que la pose d'un ou plusieurs cvs externes....
Aussi , au vu de çà: je me demande si ce produit conviendrai...
de par ses dimensions, oui , le toit du kangoo acceptant 110 mm en largeur ,
de par son prix , moins d'1€ le Wc livré, oui...
mais le boîtier de raccordement me gêne...
que ce soit dessus ou dessous selon version choisie à la commande,
ce boîtier de raccordement est toujours là.
qq aurait pratiqué autrement..?
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Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...
- Philippe.M.
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Re: Aide au CVS photovoltaique
Bonsoir Faradohm
Je pense que ce type de connecteur est surtout prévu pour la mise en série des différents panneaux avec raccord rapide. Il ne doit pas être difficile de brancher des câbles depuis les différents panneaux.
Je pense que ce type de connecteur est surtout prévu pour la mise en série des différents panneaux avec raccord rapide. Il ne doit pas être difficile de brancher des câbles depuis les différents panneaux.
- faradohm
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Re: Aide au CVS photovoltaique
en fait , c'est le coté esthétique avec ce boîtier proéminent ,
mais j'ai eu l'info du montage sur ce kangoo ,
par l'instigateur lui même...
Les systèmes de capots s'ôtent à chaud , ensuite les fils peuvent sortir par le dessous,
d' où le choix proposé à la commande,
il y a un ouverture de la feuille,et ce n'est que le double capotage que l'on monte
dessous/dessus ou dessus/dessous , autour de cette ouverture qui donne la finition souhaitée.
Donc , dans le cas montré , le capot mince a été remonté face "soleil",
le toit du kangoo découpé à la taille et emplacements des ouvertures de feuille de panneaux,
les fils passés à l'intérieur du kangoo, et les capots refermés, tôle comprise à coup de colle poly ...
Câblage ensuite inter panneaux à l'abri et au sec ,
repose du "ciel de toit" en feutre préformé, et ni vu ni connu.
mais j'ai eu l'info du montage sur ce kangoo ,
par l'instigateur lui même...
Les systèmes de capots s'ôtent à chaud , ensuite les fils peuvent sortir par le dessous,
d' où le choix proposé à la commande,
il y a un ouverture de la feuille,et ce n'est que le double capotage que l'on monte
dessous/dessus ou dessus/dessous , autour de cette ouverture qui donne la finition souhaitée.
Donc , dans le cas montré , le capot mince a été remonté face "soleil",
le toit du kangoo découpé à la taille et emplacements des ouvertures de feuille de panneaux,
les fils passés à l'intérieur du kangoo, et les capots refermés, tôle comprise à coup de colle poly ...
Câblage ensuite inter panneaux à l'abri et au sec ,
repose du "ciel de toit" en feutre préformé, et ni vu ni connu.
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- Legwy
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Re: Aide au CVS photovoltaique
Salut,
A-t-on des retour d'expérience d'une alim en photovoltaïque de la batterie accessoire?
J'avoue que l'idée me tente bien pour mon kangoo.
J'ai déjà un CVS de clio installé, mais il chauffe vite (surtout en ce moment) et les ventilos le refroidissant sont bruyants et y'a rien de plus énervant qu ve qui fait du bruit!
A-t-on des retour d'expérience d'une alim en photovoltaïque de la batterie accessoire?
J'avoue que l'idée me tente bien pour mon kangoo.
J'ai déjà un CVS de clio installé, mais il chauffe vite (surtout en ce moment) et les ventilos le refroidissant sont bruyants et y'a rien de plus énervant qu ve qui fait du bruit!
"Laissons-les scruter les cadrans, moi j'ai pris le temps d'arriver...Les gens pressés sont transparents" Aldebert
- faradohm
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Re: Aide au CVS photovoltaique
Perso, l'idée est partie aussi vite qu'elle est venue
pas chaud pour les imports alibaba et autres en fait.
Martin en Suisse(photo) , et il y a eu double hybride , si je ne me trompe...
pas chaud pour les imports alibaba et autres en fait.
Martin en Suisse(photo) , et il y a eu double hybride , si je ne me trompe...
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...
- faradohm
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Re: Aide au CVS photovoltaique
confirmé!
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Re: Aide au CVS photovoltaique
et aussi en cours le solar van https://eauto.si/en/projects/solar-van/
j'en reve
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- Legwy
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Re: Aide au CVS photovoltaique
Tu as quelle puissance avec tes panneaux?faradohm a écrit :confirmé!
Je viens de récupérer un panneau PV de 1m sur 1m50 d’un surplus d’installation sur un bâtiment. Je devrais pas être mal avec ça
Reste plus qu’à prendre le bon contrôleur
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Re: Aide au CVS photovoltaique
Il te faut un contrôleur capable de gérer une batterie 12V à partir d'un panneau 24V (ce n'est pas le cas de tous les équipements).Legwy a écrit :Reste plus qu’à prendre le bon contrôleur
- faradohm
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Re: Aide au CVS photovoltaique
un sujet en phase de réveil..
perso rien de monté
ce sont seulement les connus actuellement sur kangoo..
mais j'ai en vue 1 paire de 250w , comme toi en surplus d'installation, qui dorment..
régulation en courant , 1/20Ah en régime permanent,
ou 1/10Ah avec coupure 13,8 ~ 14v
ou encore attaquer un autre dc-dc ,élévateur cette fois,
et maintenir le pack traction....
c'est ce que fais Martin en Suisse
ces dimensions sont les maxi que peut accepter le toit,
perso rien de monté
ce sont seulement les connus actuellement sur kangoo..
mais j'ai en vue 1 paire de 250w , comme toi en surplus d'installation, qui dorment..
régulation en courant , 1/20Ah en régime permanent,
ou 1/10Ah avec coupure 13,8 ~ 14v
ou encore attaquer un autre dc-dc ,élévateur cette fois,
et maintenir le pack traction....
c'est ce que fais Martin en Suisse
ces dimensions sont les maxi que peut accepter le toit,
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...