Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?

Concept car, Prototypes, Pile à combustible, air comprimé...
qu'ils soient de grands ou petits constructeurs y compris les réalisations personnelles.
Les engins à piles à combustibles, à air comprimé étant les plus beaux fleurons de tous nos prototypes de voitures électriques ils sont tolérés mais uniquement sur ce Forum.

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triphase
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?

Message par triphase » jeu. 07 05 , 2015 16:25

Et après on critique le look des Czimion! :lol:

Apparemment notre GN national a trouvé un associé US qui a créé la filiale qui va bien pour "américaniser" le produit concept afin de mieux le vendre.
i-MiEV (surtout pour Mme) déjà 43kkm, (4 roues)
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philoscoo
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?

Message par philoscoo » jeu. 07 05 , 2015 17:06

Trop dangereux à utiliser en Australie.
Juste bon à se faire
couver........ par une autruche. :)
:arrow: :| :mrgreen:
Philoscoo :wink:
"Celui qui ne risque pas, risque plus que celui qui risque!" P.Léon_Poudrière

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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?

Message par lbm055 » sam. 09 05 , 2015 10:19

"503 Service Unavailable" : tiens donc :mrgreen: !
lbm055 - Parce qu'on ne vit qu'une fois !

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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?

Message par Topolino » lun. 27 06 , 2016 9:39


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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?

Message par Remundo » lun. 27 06 , 2016 10:01

osera-t-on dire qu'il a poussé son dernier souffle...

Paix à son âme dans tous les cas.
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?

Message par triphase » lun. 27 06 , 2016 11:04

Sans doute le Grand Complot Mondial qui a fini par avoir la peau de celui qui allait nous permettre de rouler sans rien consommer, juste avec une petite brise.... RIP :roll:
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?

Message par Rémy » lun. 27 06 , 2016 11:07

Il va devenir une légende, comme Nikola Tesla...

R.I.P.

filomat
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?

Message par filomat » lun. 27 06 , 2016 18:58

triphase a écrit :Sans doute le Grand Complot Mondial qui a fini par avoir la peau de celui qui allait nous permettre de rouler sans rien consommer, juste avec une petite brise.... RIP :roll:
En lisant vite j'avais d'abord compris "celui qui allait permettre de nous rouler" :)

A la lecture du lien fourni deux messages au-dessus, l'idée d'injecter de l’éthanol pour réchauffer l'air qui se détend en poussant le piston ne me parait pas idiote et finalement la voiture à 1 litre (d'éthanol) aux 100 km ressemblerait beaucoup à nos turbocompressées d'aujourd'hui : La compression de l'air de ferait avant de partir en remplissant la bouteille d'air comprimé,au lieu de se faire comme aujourd'hui pendant que le moteur tourne et au moyen du turbo compresseur entrainé par les gaz d'échappement.

Pour descendre à 1 litre aux 100 km il faut bénéficier d'un appoint d'énergie, qu'il soit électrique avec des batteries rechargées à l'arrêt, ou par de l'air comprimé dans une bouteille également à l'arrêt.

"faut voir" ce qui est le plus pratique, écomique et ... "écologique" :D
Que la force soit électrique !

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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?

Message par Remundo » lun. 27 06 , 2016 21:12

oui ce n'est pas idiot, mais c'est compliqué pour le résultat final qui revient au même.

La voiture à air comprimé a déjà fait ses "compressions" gratuitement du point de vue du moteur-détendeur, avec une énergie mécanique d'origine électrique via un compresseur (et donc pas forcément propre, ni de très bon rendement).

Chauffer le gaz comprimé, c'est exactement ce qui se passe après le point mort haut dans un moteur thermique. Sauf que le moteur thermique doit faire ses compressions avec une partie du travail mécanique dégagé par les explosions.

En fait Guy Nègre a proposé de "thermiser" ses voitures car l'autonomie en air comprimé est très restreinte. Mais quand il annonce 1L/100km, ou n'importe quoi d'autre, il y a quelque chose de biaisé car il faudrait intégrer le travail de compression préalable qui n'est pas gratuit dans l'absolu...

Enfin bref. MDI proposait des véhicules un peu gadget et d'hyper-niche (franchement, qui veut rouler dans une AirPod au quotidien ??), sans parler de toutes ces annonces fracassantes sans suite. Et puis je crois qu'il y a un paquet d'investisseurs qui ont perdu des billes...
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n.laurent
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?

Message par n.laurent » mar. 28 06 , 2016 7:21

Leblogauto a écrit :Moqué et présenté comme un farfelu (voire mythomane)
... voire escroc !

Au delà des aspects techniques, ce sont aussi ses pratiques commerciales qui ont souvent été décriées. Croire à son projet c'est une chose. Embarquer des gens et les inciter à investir dans de futures chaines de production en contrepartie de ... rien du tout ou presque, puis leur masquer pendant des années l'état réel d'avancement (ou de stagnation...) du véhicule, c'est une autre chose.
Et d'ailleurs les sources de financement qu'il a réussi à accumuler pendant tant d'années en ne présentant que des petits prototypes faisant teuf-teuf-teuf sur des parkings ne peut que laisser songeur.
Nicolas.
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?

Message par triphase » mar. 28 06 , 2016 8:00

Cet homme était de la trempe de ces commerciaux géniaux qui vendent des congélateurs aux inuits et des poêles à charbon aux pygmées. Et des jet-ski aux pensionnaires de maisons de retraite.
i-MiEV (surtout pour Mme) déjà 43kkm, (4 roues)
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?

Message par n.laurent » mar. 28 06 , 2016 8:44

En effet. Il a même réussi à refourguer 28 pages de conversation sur ce forum, qui a pourtant des véhicules et des sujets autrement plus utiles concrets à discuter ! :mrgreen:
Nicolas.
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Re: Bientôt la voiture à air comprimé ? ? ?

Message par Citro » mar. 28 06 , 2016 21:26

Rémy a écrit :Il va devenir une légende, comme Nikola Tesla...
R.I.P.
Nous utilisons tous quotidiennement l'invention de Nikola TESLA qu'est le courant alternatif.
Le nom de TESLA est devenu une unité de mesure de l'induction magnétique.

Rien de tel ne peut être attribué à Guy Nègre... :?
Il a brillamment démontré que le moteur à air n'était pas viable mécaniquement, économiquement, énergétiquement...
Il a par contre innové en proposant des véhicules ultra légers, maniables et compacts, basés sur des process de fabrication permettant une mise en œuvre à bas coûts. Ces architectures restent d'excellentes base de travail pour des véhicules électriques à haut rendement. Malheureusement, les "normes" dictées plus par le marketing sécuritaire que par l'efficience énergétique condamnent les postulats de Guy Nègre.

Paix à son âme et que personne ne vienne reprendre le flambeau du moteur à air, pétaradante fumisterie pour amuser les investisseurs et autres blanchisseurs d'argent...
L'electricité, c'est LA solution.

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