Vehicules industriels... on en a reçu 2 !

Les marques et modèles existants, leurs performances (annoncées et vérifiées) avantages, inconvénients, disponibilités, tarifs etc.

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yop1025
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Vehicules industriels... on en a reçu 2 !

Message par yop1025 » dim. 02 03 , 2008 10:02

on vient juste de recevoir à mon boulot, 2 véhicules électriques de marque Charlatte.
Autant je passais pour un huluberlu avant avec mon vélo électrique, mais depuis 2 semaines, tout le monde se l'arrache !

des "C'est génial", ou "a quand un homologue routier pour tout les jours" etc..etc...
Les mentalités evoluent aussi grâce à ce genre de truc.

On a mis la caisse à batterie le W.E dernier, 1225 KG le morceau, ca fait lourd.

[youtube][/youtube]

Des collegues l'essayent et font les clown..
[youtube][/youtube]


La caisse de batterie

Image

[Sujet déplacé par l'admin]

Knut
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Message par Knut » sam. 27 09 , 2008 0:48

C'est pas un Goupil ça des fois ?

As tu idée de l'autonomie ? a tient un peu le pavé quand même ? Vitesse de croisière ?

Golf Car Services
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Message par Golf Car Services » sam. 27 09 , 2008 2:49

Désolé, ça en est pas, ça y ressemble. Et puis les goupils je l'ai connait bien, puisque je suis intervenant GOUPIL pour toute la région PACAC et Languedoc Roussillon : ).
Le goupil G3 nouvelle version fait 25 Km/h pour un peu plus de 100 km environ. Par contre est en projet une version a........, chut, top secret, pas le droit de divulguer d'infos, désolé.
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zenger
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Coût d'entretien d'un Goupil G3

Message par zenger » dim. 18 01 , 2009 18:53

Golf Car Services a écrit :Désolé, ça en est pas, ça y ressemble. Et puis les goupils je l'ai connait bien, puisque je suis intervenant GOUPIL pour toute la région PACAC et Languedoc Roussillon : ).
Le goupil G3 nouvelle version fait 25 Km/h pour un peu plus de 100 km environ. Par contre est en projet une version a........, chut, top secret, pas le droit de divulguer d'infos, désolé.
Bonjour,

je réalise une étude de faisabilité pour le replacement d'une flotte de véhicules thermiques par des véhicules électriques.
Cependant, un Renaut express doit être renouvelé et je pense bien le renouvelé par un goupil G3.
Je voudrais connaitre le coût d'entretien de ce type de véhicule sur une année.

Maintenance hors motorisation?
Maintenance système électrique?

Merci bcp.

Cordialement,

zenger

Golf Car Services
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Message par Golf Car Services » dim. 18 01 , 2009 19:01

contactez moi par mail : golfcarservice@free.fr
bonne soiree
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easycart
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Message par easycart » lun. 08 06 , 2009 10:44

Bonjour à tous !

Pour info, la marque Charlatte c'est le groupe MANUSTRA ! Ils sont implantés sur les aéroports ! Ces VE sont des vrais tanks ! Ils peuvent tracter de très lourdes charges... Ils font aussi des modèles qui fonctionnent au gaz, qui tractent à peu près 40 tonnes !

J'en croise de temps en temps sur les expos ! Mais je trouve ça trop encombrant et trop lourd !
Chez nous on ne se met pas au courant, mais on se tient électrique !
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