[Sujet dédié] Cleanova (Dassault-Heuliez) > Poster ici !

Il leur fallait une place...la voilà !

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freeman
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[Sujet dédié] Cleanova (Dassault-Heuliez) > Poster ici !

Message par freeman » dim. 11 09 , 2005 21:36

Bonjour à tous,

Ci-joint un article paru dans le dernier n° du Point (8 Sept 2005).
La Cleanova est annoncée pour 210 km d'autonomie.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

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vehiculeselectriques
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Message par vehiculeselectriques » lun. 12 09 , 2005 9:34

Article épinglé, merci
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filomat
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Message par filomat » lun. 12 09 , 2005 11:13

Qui peut prédire le prix du pétrole en 2008, et qui peut prédire le prix de la cleanova et de ses batteries ? :D
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freeman
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Message par freeman » lun. 12 09 , 2005 21:02

Le pétrole en 2008, je ne sais pas. Mais j'ai fais le pari que le baril serait à 80 Dollars US à Noël.
D'ici là, je me serai acheté un EVT4000 :wink:

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Message par filomat » mar. 27 09 , 2005 7:37

L'expérimentation de la cleanova par la Poste à Paris et une autre ville avec l'intention "si l'expérimentation est concluante" de remplacer toute sa flotte de véhicules a été également signalée sur la radio rmcinfo ce matin 8h30.
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Athalus
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Message par Athalus » mar. 27 09 , 2005 14:17

Il me semble qu'il doit y en avoir 4 à Paris et 4 à Bordeaux

freeman
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Message par freeman » mer. 28 09 , 2005 0:11

C'est vrai que pour l'usage qu'en a un factuer, une voiture electrique est particulièrement adaptée

j'accélère sur 20m... je m'arrête pour déposer du courrier... j'accélère sur 20m... je m'arrête pour déposer du courrier... j'accélère sur 20m... je m'arrête pour déposer du courrier... j'accélère sur 20m... je m'arrête pour déposer du courrier... :lol:

Athalus
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Message par Athalus » mer. 28 09 , 2005 9:07

Oui mais ca doit etre tres gourmand en énergie

Fred
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Message par Fred » mer. 28 09 , 2005 9:45

j'accélère sur 20m... je m'arrête pour déposer des prospectus... j'accélère sur 20m... je m'arrête pour déposer des prospectus

C'est vrai que pour le courrier, les e-mails sont particulièrement adaptés :wink:

Plus sérieusement, à Grenoble, les tournées sont effectuées en vélo. Mis à part dans des villes particulièrement escarpées, le vélo est encore le meilleur ami du facteur. Reste bien sûr le cas des banlieues tentaculaires, voire campagnardes où le facteur devrait être dopé à l'insu de son plein gré.

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Message par filomat » mer. 28 09 , 2005 9:56

Mon opinion actuelle ( je peux me tromper et la modifier par la suite) c'est que le véhicule électrique, finalement, c'est une question de batteries.
La cleanova de Dassault avec des li-ion de saft et la blue car de Bolloré avec les li-po chaudes de Bolloré... les deux étudiées avec les subventions publiques du contribuable.
Pour une flotte d'un service public on peut arriver à gérer le stock et l'entretien des batteries au mieux, comme semble le faire accus service dans la région de Bordeaux, s'engager sur un budget et prévoir la récupération ( Il parait que le lithium n'est pas facile à recycler )... mais pour des particuliers disséminés un peu partout dans la nature celà serait sans doute moins facile.
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overdose
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Message par overdose » mer. 28 09 , 2005 11:35

S'il n'y a plus d'effet memoire peut etre l'experience sera plus concluante que la premiere fois avec le Cadium nickel ! A l'epoque les agents rechargaient systematiquement les 80 km pour une utilisation de parfois moins de 30 km peut etre par manque d'information j'espere que les voiture ne leur seont pas impose ! Le passage a l'informatique avait ete douloureux et la maintenance se deplacait pour des pecadailles (effet d'inertie ?). Un VE c'est malheureusement beaucoup plus facile a saboter qu'un fumant il suffit part exemple d'avoir une semelle de plomb dans les cotes ! les agent vont il voir une contrainte de plus ?

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Message par babar2508 » mar. 15 11 , 2005 17:34

un petit lien pour eclaircir le projet cleanova2 avec une video:

http://www.leblogauto.com/2005/10/le_plein_pour_m.html

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Message par olivierdsm » mer. 16 11 , 2005 16:09

Je m etais interressé au Vectrix(scooter), mais il semble qu il ne sera pas homologué en tant que 125 cc, donc c est pour pour moi, n ayant pas le permis.
Alors, a defaut de scooter, pourquoi pas une voiture?
Est ce que quelqu un connaitrait / aurrait une idée les objectifs de prix (des voitures series) que s'est fixé DASSAULT/HEULIEZ?
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jc57
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Message par jc57 » sam. 10 12 , 2005 18:27

Pour tout savoir sur le projet Cleanova :
http://www.cleanova.com/public/sve/

relisys
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Message par relisys » dim. 11 12 , 2005 10:51

un petit sondage pour la cleanova 2

http://www.cleanova.com/public/rubrique ... 5721&hl=FR

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