Emax 110S : Autonomie

leio · Message par **leio** » mar. 14 10 , 2008 11:12

Je transfère dans ce nouveau sujet la question d'eterlou

eterlou a écrit :Et l'autonomie du nouvel e-max est de ???

Je pense qu'il n'y a que des 110S chez les nouveaux possesseurs -> avis aux autres : faites-vous connaitre.

fueg31 · Message par **fueg31** » mer. 15 10 , 2008 14:20

salut
pour ma part j'ai fais 100 bornes lors d'un essai de mon 110S ( 98 KM mais on s'est rendu compte par la suite que le compteur ne stocke pas les centaines de mettre lorsqu'on coupe le contact et comme j'ai coupé 8 à 10 fois pendant mon essais, je peux ajouter en moyenne 500m par coupure, car il perd entre 0 et 999 m.... on sait pas combien, mais il perd c'est vérifié !) , donc j'ai largement dépassé les 100 bornes.
en utilisation normale, mais avec une température de 25°C

maintenant, avec le froid qui arrive cette autonomie baisse un peu, là je tourne à environ 70 km avec 10 °C le matin et 20 l'aprem...
faudra voir plus tard dans l'hiver, mais je serais surement aux alentours de 50 bornes au plus faible, j'espère 60.. je vous dirais ça..

Mr Bee · Message par **Mr Bee** » mer. 15 10 , 2008 14:31

Super comme autonomie, mais evite les grosses décharges tu va abimer tes batteries

100km oui c'est bien mais à quelle tension finale ? car si c'est pour ruiner les batteries en moins de 100 recharges

L'autonomie maximale se défini à 100% lorsque tu lis 10,5V par batterie, sachant qu'il vaut mieux ne pas dépasser 80%

fueg31 · Message par **fueg31** » mer. 15 10 , 2008 14:51

ben oui, mais je fais gaffe maintenant, je vais plus en dessous de 46 volt
c'etait juste un test pour voir ce qu'il avait dans le ventre !

tiens, un graphique qui parle de lui même!

Donc en moyenne je recharge bien avant d'arriver à une décharge à risque.
je charge tout les deux jours d'utilisation habituellement, et quand il faut chaud ,c'est même trois jours

je pense que par grand froid ( tout est relatif, un gars du ch'nord me regarderais avec des yeux comme ça

) du genre -5°C je serais surement tenté de recharger tout les soirs, car il dort dehors, et d'après le graphique du constructeur , l'autonomie descendrait à 25Km

soit mon utilisation quotidienne environ.
mais ce sera que quelques jours par an, ça roule !

fueg31 · Message par **fueg31** » mer. 15 10 , 2008 14:53

vehiculeselectriques a écrit :100km oui c'est bien mais à quelle tension finale ? car si c'est pour ruiner les batteries en moins de 100 recharges

une tension finale de 44 V, ce qui est pas trop mauvais je pense, surtout que je parle d'une tension en roulant !
ça fait 11V par batterie, ça passe...
je ne sais plus à combien etait la tension une fois moteur coupé, j'ai oublié...

donc si la température était de 20°C avec 11V x 4 ça correspond à une décharge de 80% et
donc les 100km sont effectivement validés dans des conditions acceptables

ceci dit vu la quantité de plomb dans ton scooter ce n'est pas si étonnant hein

fueg31 · Message par **fueg31** » mer. 15 10 , 2008 14:58

punaise ! 91 kg ! je veux oui !