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on est plus proche de la trottinette électrique tant au niveau performances que confort (d'ailleurs tu as ouvert ce sujet dans le forum trottinettes ) =>je corrige le titreDonc maintenant tu refais ton test du tour du quartier de 2 km, mais uniquement sur les trottoirs et à 6km/h. Verdict ?... 20 minutes et non plus 5 !zappy a écrit :"Autorisé sur les trottoirs et toutes voies piétonnes à 6 km/h,
Par sûr qu'en donnant un coup de guidon et/ou de frein en évitant un obstacle imprévu on ne se retrouve pas par terre aussi bien qu'en vélo. Quant à un choc contre un objet fixe ou une voiture, à mon avis c'est kif-kif.zappy a écrit :- je préfére un zappy a un vélo qui n,a que deux et donc moins stable
Je suis d'accord, la réglementation européenne, et française en particulier, sont une entrave à la créativité en matière de moyens de déplacement.zappy a écrit :bon a savoir : la france est en retard sur ce type d,engin homlogué dans d,autres pays !
dernier point : on est là pour promouvoir les véhicules électriques {qui ne sont pas encore parfaits} ou on se tire dans les pates ?
zappy a écrit :d,autre part, le zappy peut être très utile sur un port, aéroport, hangar ou toute zone étendue !
Tu as raison mais ça me fait bien rire. C'est là que se rabattent tous les constructeurs d'engins farfelus incapables de s'imposer comme moyen de déplacement crédible pour le grand public. Les aéroports doivent recevoir des propositions de ce type à ne plus savoir qu'en faire. Regarde, même MDI avec sa voiture à air comprimé fantôme s'est résolu à (essayer de) les vendre à un aéroport ! zappy a écrit :bonjour,
et merci à "Generationsfutures" de recadrer les choses !
pour ma part, j'ai fait le tour des engins électriques et donc non polluants existant : VAE, segway ... et bien sur ZAPPY !
comme je l'ai dit, le ZAPPY a les mêmes qualités que le segway : non polluant, écologique, autonomie équivalente, vitesse identique (ces 2 éléments peuvent varier en changeant la batterie et la puissance du moteur bien sur).
MAIS ce que ne peut pas faire le segway et que fait le ZAPPY :
- porter plusieurs personnes en même temps grace à son plateau large !
- porter une charge supérieure en poids !
- le face plant est apparemment un sport favori du segway, impossible avec le ZAPPY car il a 3 roues + une 4ème !
en ville : attention aux panneaux ! la hauteur du plateau du segway fait qu'on est largement au dessus des 2 mètres ! et se prendre un panneau même avec un casque ... ça doit faire mal !
autre élément : le prix ! le ZAPPY coûte 7 fois moins cher qu'un SEGWAY !
CE SONT Là DES FAITS ! RIEN DE SUBJECTIF ! J'AI FAIT LE TOUR ET JE CONSTATE CES FAITS !
pour ce qui est de la réglementation : le segway et le ZAPPY sont considérés comme des engins identiques : véhicule électrique !
voir à ce sujet le lien suivant tiré de l'AVEM : http://www.avem.fr/index.php?page=tp ou http://www.avem.fr/index.php?page=tp&model=easyroll !
extraits :
"Autorisé sur les trottoirs et toutes voies piétonnes à 6 km/h, il est soumis, pour la France, aux règles du code de la route relatives aux piétons (articles R 412-34 à R 412-43), il n’est donc pas nécessaire de souscrire à une assurance auto ou moto, il suffit d’être assuré en responsabilité civile".