Le nouveau Ferry Boat est électro-solaire
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Le nouveau Ferry Boat est électro-solaire
Le nouveau ferry boat qui assure la traversée du vieux port à Marseille vient d'être mis en service.
Il est électrique (deux moteurs de 15kW ).
Il peut assurer 270 traversées (de 283 m) par jour grâce à son pack de batteries Ni-Cd de 54 kWh.
Son toit est couvert de 25 m2 de cellules solaires qui lui apportent jusqu'à 3 kWh par jour.
Plus d'informations sur le site dédié.
Il est électrique (deux moteurs de 15kW ).
Il peut assurer 270 traversées (de 283 m) par jour grâce à son pack de batteries Ni-Cd de 54 kWh.
Son toit est couvert de 25 m2 de cellules solaires qui lui apportent jusqu'à 3 kWh par jour.
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- Remdo
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Ferry boat, ferry boat... j'appelle ça plutot une navette T'es pas marseillais toi ?
Remdo
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c'est un superliner peuchere dans la lignee du queen mary 2 et des illustres precedent comme le normandie qui ont concurut pour le ruban bleu .
Modifié en dernier par overdose le ven. 05 02 , 2010 23:44, modifié 1 fois.
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Re: Le nouveau Ferry Boat est électro-solaire
Ces marseillais concepteurs n'ont pas été fichu de faire fonctionner correctement, sur la plus courtes traversée maritime du monde, leur nouveau 'fery-boaaat" guère plus d'un an ! En effet l'ancêtre "César", après un coup de rajeunissement va reprendre du service suite aux problèmes récurant de son remplaçant électrosolaire .
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Re: Le nouveau Ferry Boat est électro-solaire
Je relis ce fil et après vérification sur le site, c'est bien ça : 3 kWh/jour avec 25 m2 de panneaux solaires !! Puissance de 3500 Wc. C'est nul, non ? On a 2kWc et on produit jusqu'à 15kWh (10 en moyenne sur l'année). Y-a pas un problème ?
- triphase
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Re: Le nouveau Ferry Boat est électro-solaire
Ya pas de problème, puisqu'ils reprennent l'ancien qui marche au mazout, eh fada!
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