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C'est vrai que la navigation sur le site d'Olivier Danielo est parfois difficile. Mais ses contenus sont toujours intéressants et le reflet de l'important travail qu'il effectue.
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- Remdo
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Oui, enfin, il y en a à prendre et à laisser aussi C'est un doux rêveur à mon avis qui pense qu'on peut continuer à vivre comme maintenant rien qu'avec les EnR, YAKA FOKON... Alors qu'un sevrage énergétique (j'ai pas dit restriction), au moins dans un 1er temps, est indispensable pour que le plus grand nombre puisse en disposer. Sans compter ses dernières "études" comme "Il est, d’un point de vue énergétique, 133 fois plus efficace de circuler en voiture 100% électro-solaire qu’en charrette tirée par les muscles d’un cheval" ou "Circuler en vélo à propulsion électrique coûte moins cher que de circuler en vélo à propulsion musculaire "Citro a écrit : C'est vrai que la navigation sur le site d'Olivier Danielo est parfois difficile. Mais ses contenus sont toujours intéressants et le reflet de l'important travail qu'il effectue.
Remdo
« Un homme qui n’est pas informé est un sujet, un homme informé est un citoyen »
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- Citro
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Oui, c'est un doux rêveur, et certains pensent que c'est aussi un lobbyiste écologique (pro Better Place).Remdo a écrit :Oui, enfin, il y en a à prendre et à laisser aussi C'est un doux rêveur à mon avis qui pense qu'on peut continuer à vivre comme maintenant rien qu'avec les EnR, YAKA FOKON... Alors qu'un sevrage énergétique (j'ai pas dit restriction), au moins dans un 1er temps, est indispensable pour que le plus grand nombre puisse en disposer. Sans compter ses dernières "études" comme "Il est, d’un point de vue énergétique, 133 fois plus efficace de circuler en voiture 100% électro-solaire qu’en charrette tirée par les muscles d’un cheval" ou "Circuler en vélo à propulsion électrique coûte moins cher que de circuler en vélo à propulsion musculaire "
Concernant le rendement de la mobilité électrique comparée à la mobilité "musculaire" ou "animale", certaines études scientifiques accréditent la thèse selon laquelle la mobilité électique à un rendement très supérieur à la mobilité musculaire si l'on prend en compte l'énergie pour faire pousser les plantes qui nous alimentent (et alimentent les animaux dont nous nous nourrissons).
La première personne à m'avoir exposé cette notion est notre ami Double Hybride.
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Et quid de toute l'énergie qu'il a fallu pour rassembler et façonner les minerais nécessaires pour fabriquer les véhicules. Comparons un homme à un cheval, mais un cheval avec un VE
Modifié en dernier par Remdo le mer. 02 06 , 2010 13:55, modifié 1 fois.
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Jean-marc Jancovici dit dans ses conférences que l'énergie qu'on (moyenne française de mémoire) utilisait tous les jours (transport, chauffage, nourriture, fabrication de matériel) équivalait à 100 "esclaves".
Vous imaginez nourrir 100 personnes ?
L'énergie électrique ou thermique n'est en effet pas chère...
Voilà une de ses conférences, pour les motivés il y a aussi 12 heures de vidéos disponibles sur le site des mines
http://storage02.brainsonic.com/custome ... index.html
Vous imaginez nourrir 100 personnes ?
L'énergie électrique ou thermique n'est en effet pas chère...
Voilà une de ses conférences, pour les motivés il y a aussi 12 heures de vidéos disponibles sur le site des mines
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Re:
Bonjour Remdo,Remdo a écrit :Et quid de toute l'énergie qu'il a fallu pour rassembler et façonner les minerais nécessaires pour fabriquer les véhicules. Comparons un homme à un cheval, mais un cheval avec un VE
1- La musculo-mobilité végétarienne (c'est pire pour la carnivore) a une efficience comparable à celle de la thermo-mobilité pétrolière.
2 - L'électro-mobilité solaire PV a une efficience 180 fois supérieure à celle de la thermobilité à base d'éthanol de maïs (le pétrole est aussi un "bio"carburant). Lire ce fil de discussion à ce sujet: topic12435-15.html
3 - L'énergie consommée pour fabriquer un scooter électrique (y compris sa batterie) ne pèse pas lourd dans la balance (le facteur 180 est énorme). Une capacité d'1 kWh de stockage batterie = investissement de moins de 350 kWh aujourd'hui.
Modifié en dernier par Kokopelli le lun. 19 12 , 2016 18:13, modifié 1 fois.
DOSSIER: Les agrocarburants remplacés par le solaire PV ? Une production d'énergie multipliée par 180 !
https://sites.google.com/site/olivierda ... grosolaire #Biodiversité #Humus #Eau #Air #Soleil
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Re:
Est-il possible d'argumenter rationnellement-scientifiquement à propos de cette position personnelle mais qui, sur la forme, prend l'allure d'un dogme universel absolu ? Partons par exemple, en tant que socle de la réflexion, des conclusions du rapport du MIT The Future of solar energy, 2015, ou de celles de Stanford university avec l'approche WWS.Remdo a écrit : un sevrage énergétique (j'ai pas dit restriction), au moins dans un 1er temps, est indispensable
Modifié en dernier par Kokopelli le lun. 19 12 , 2016 18:16, modifié 1 fois.
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Re:
Ouais, sauf que dépenser de l'énergie pour faire pousser des plantes qui, de fil en aiguille , nous alimentent a un effet secondaire, en plus d'alimenter le pédalage, ça permet de jouir de la vie.Citro a écrit :Oui, c'est un doux rêveur, et certains pensent que c'est aussi un lobbyiste écologique (pro Better Place).Remdo a écrit :Oui, enfin, il y en a à prendre et à laisser aussi C'est un doux rêveur à mon avis qui pense qu'on peut continuer à vivre comme maintenant rien qu'avec les EnR, YAKA FOKON... Alors qu'un sevrage énergétique (j'ai pas dit restriction), au moins dans un 1er temps, est indispensable pour que le plus grand nombre puisse en disposer. Sans compter ses dernières "études" comme "Il est, d’un point de vue énergétique, 133 fois plus efficace de circuler en voiture 100% électro-solaire qu’en charrette tirée par les muscles d’un cheval" ou "Circuler en vélo à propulsion électrique coûte moins cher que de circuler en vélo à propulsion musculaire "
Concernant le rendement de la mobilité électrique comparée à la mobilité "musculaire" ou "animale", certaines études scientifiques accréditent la thèse selon laquelle la mobilité électique à un rendement très supérieur à la mobilité musculaire si l'on prend en compte l'énergie pour faire pousser les plantes qui nous alimentent (et alimentent les animaux dont nous nous nourrissons).
La première personne à m'avoir exposé cette notion est notre ami Double Hybride.
Si l'efficace mobilité électrique n'a rien à bouger, quelle est son utilité?
Re: Re:
Donc vive le gaspillage d'énergie, d'eau douce et de surfaces ? C'est contradictoire avec la doctrine de Remdo qui prône au contraire la restriction, heu pardon un sevrage énergétique (ça sonne plus soft mais cela signifie exactement la même chose)...alainriaud a écrit : Ouais, sauf que dépenser de l'énergie pour faire pousser des plantes qui, de fil en aiguille , nous alimentent a un effet secondaire, en plus d'alimenter le pédalage, ça permet de jouir de la vie. Si l'efficace mobilité électrique n'a rien à bouger, quelle est son utilité?
#Catch-22
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Re: Pour être au courant..
Et c'est surtout que les plantes "bouffent le C02" ... Ce que ne font pas les panneaux solaires
Que la force soit électrique !
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Re: Pour être au courant..
Oui, enfin ça "Bouffe" sur un cycle très court et après, on relarguefilomat a écrit :Et c'est surtout que les plantes "bouffent le C02" ... Ce que ne font pas les panneaux solaires
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Re: Pour être au courant..
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