Comment la "voiture électrique" a eu sa vengeance ? En remportant la guerre du pétrole !
Publié le: 24 avril 2011 @ 00:14
Par Sharon Waxman
«La Revanche de la voiture électrique», qui en première au Festival du film de Tribeca vendredi soir, est un accueil de revoir la décision de l'industrie automobile américaine d'abandonner les voitures électriques.
Devinez quoi: maintenant, ils leur amour à nouveau!
Volt, la feuille, l'expérience de Tesla - grands constructeurs automobiles pour les petits, de Detroit à la Silicon Valley sont en train d'adopter l'évangile de véhicules sans émission avec un oeil à servir le marché de masse ainsi que les treehuggers haut de gamme (ouais, c'est nous !)
«Le public s'y attend de nous», explique Bob Lutz, le légendaire chef de GM, un changement étonnant de la foi de l'un des fournisseurs clés de Detroit pour les véhicules énergivores dogme. Le onctueuse Lutz a joué un rôle dans la décision de la compagnie d'une poignée d'années pour transporter tout électrique EV1 wagons ont été laissés entre les propriétaires irréductibles et les écraser dans le désert de l'Arizona.
C'est l'histoire de Chris Paine "Qui a tué la voiture électrique" de 2006. Son nouveau documentaire est la suite de cette histoire douloureuse, et nous emmène au fond de la pensée de l'évolution des constructeurs américains, y compris par la crise financière qui a besoin de leur renflouement par le gouvernement des États-Unis.
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Paine a l'avantage d'avoir suivi cette question à l'avance tout le monde. Ce statut fait de lui un paria sur le premier film, mais il a servi comme une sorte de carte d'admission d'or sur celui-ci.
Il est à l'intérieur de la réunion à la GM où Lutz reconnaît à son équipe de prendre l'avions d'affaires sur un voyage à DC pour demander de l'argent du Congrès a été d'oreille, et peut-être un peu "l'humilité" était en ordre.
Paine suit partout dans le requin-comme Carlos Ghosn, le PDG de Nissan-Renault, où il prépare une attaque furtive sur les concurrents avec le tout-électrique Leaf.
Il obtient le scoop à l'intérieur sur les essais de Tesla, Elon Musk à, et capture même des films incroyables de musc lisant la feuille avec Bob Lutz à ses côtés, et leurs spontanée, plaisanteries concurrentiel.
Paine introduit également nous à un couple qui sont buiding leurs propres véhicules électriques dans leur garage.
Le film relate un changement tortueux, mais la plupart de bienvenue dans la pensée des constructeurs américains, a finalement forcé de rechercher l'innovation car elles sont confrontées superbe choix existentiels. Nous vivons tous les conséquences de notre dépendance à l'énergovores qu'ils ont fait, et nous avons aimé, depuis trop longtemps. Et avec la flambée des prix du gaz à nouveau, le message est un cas particulier en temps opportun.
Dan Neil, écrivain voiture du Wall Street Journal, sert de chœur grec de ce récit, donnant ainsi un aperçu ironique et conformes à chacun des personnages. Pour ma part, a été ravi d'apprendre de la bouche de lui-même que Lutz voitures zéro émission ne sont pas seulement une alternative à nos véhicules actuels gazeuse, mais une fatalité.
C'est excitant.
Bonne journée
David.
