Quad électrique ORA14

Quadricycles Légers et lourds (voiturettes 45km/h et plus, "golfettes", NEV etc.)
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triphase
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Re: Quad électrique ORA14

Message par triphase » lun. 24 11 , 2014 17:41

As-tu une idée de la "politique commerciale" de Calb? Vont-ils continuer à produire les 2 sortes, ou alors l'une remplace l'autre, et ils vendent l'ancienne jusqu'à épuisement du stock?
i-MiEV (surtout pour Mme) déjà 43kkm, (4 roues)
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et une Zero S, (2 roues)
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Citro
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Re: Quad électrique ORA14

Message par Citro » lun. 24 11 , 2014 21:24

Et pourquoi ne pas ouvrir un topic sur CALB. :?: :idea:
Il y a de quoi dire et se poser des questions sur leur gamme de produits...
Quand on a commandé nos CALB CA60FI, le commercial nous a proposé avant de se rétracter des CA66FI de volume et masse identique aux CA60FI du catalogue. Les data sheet étaient un peu différentes en termes de nombre de cycles et puissance de charge. Il nous a expliqué que c'était une fabrication spéciale pour un constructeur automobile (si j'ai bonne mémoire).
La série CAM n'est pas encore très documentée sur le site du fabricant. :|
Dans de précédents liens fournis par Gob33, on y voyait des cellules larges et basses au lieu de hautes et étroites, qui ressemblaient assez au format des cellules LEV50 des triplettes...
L'electricité, c'est LA solution.

gob33
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Re: Quad électrique ORA14

Message par gob33 » mar. 25 11 , 2014 17:32

@triphase: Je crois que les Calb bleues plastique (SE series) ne sont officiellement plus fabriquées (mais les chinois peuvent en refaire une fournée si une demande importante arrive). Il en reste des stocks par ci par là.
Les grises (CA series) les remplacent et tiennent mieux au froid.
Pour une électrification nouvelle, il faut prendre les CAM, parait-il que c'est strictement la même chimie que les CA mais en fabrication plus compacte.

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Re: Quad électrique ORA14

Message par gob33 » mer. 03 12 , 2014 0:57

Même genre de monoplace à carrosserie ouverte et arrière modulable super pratique (coffre, plate-forme ou cargo box): le Toyota Auto Body Coms Concept.
Contre la pluie et le froid, des portes en toile noire clipsables avec boutons pression sur les montants et fermeture éclair pour monter et descendre. Essuie glace à pantographe.
Video 1 - Video 2

Toyota_Auto_Body_COMS_amlux.jpg
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Re: Quad électrique ORA14

Message par triphase » mer. 03 12 , 2014 13:28

Oui d'accord, mais quel rapport avec l'ORA14? :roll:
i-MiEV (surtout pour Mme) déjà 43kkm, (4 roues)
Quest (bolide à pédales sans moteur), (3 roues)
et une Zero S, (2 roues)
anciennement: C-Zero (3,5 années 50kkm).

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Re: Quad électrique ORA14

Message par gob33 » mer. 03 12 , 2014 18:05

Ce sont des exemples de carrosserie possibles sur base ORA/Explora monoplace.
Parce que la version militaire ou la kéké des plages, qui va utiliser ça franchement ?

Je viens juste de voir un restaurant qui livre ses plats à domicile avec un Goupil, aussi je pense qu'il y a un marché pour la petite livraison rapide courte distance en ville, mais pour un engin carrossé et pas avec une plate-forme nue comme ORA. C'est comme un scoot à 3 roues à part qu'il y en a 4 et un volant.

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Re: Quad électrique ORA14

Message par voitric » jeu. 01 03 , 2018 23:11

Ca fait un moment...le temps passe vite.

Juste pour vous dire que le plus vieux des quads a depassé les 20000 kilomètres dont les derniers 10000 quasiment sans panne. Il est en 4x 3kw avec 48v 100 Amp, 55 km/h vmax et capable de franchissements assez incroyables..toujours sans carrosserie et c'est mieux...

Il est utilisé pour l'entretien d'une ferme de 5 hectares et ballader mon chien chaque jour sur 6 kilometres...
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Modifié en dernier par voitric le ven. 02 03 , 2018 18:37, modifié 1 fois.
Parceque le monde de demain ne nous appartient pas...
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ericjlb
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Re: Quad électrique ORA14

Message par ericjlb » ven. 02 03 , 2018 18:34

8)

Bien cordialement ;; éric :wink:
A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien ! :mrgreen:

Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" . :P

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