Tableur pour calculs de puissance etc...

Comment çà fonctionne, les calculs de puissance, d'aérodynamique etc.
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Tableur pour calculs de puissance etc...

Messagepar voitric » Mar 19 04 , 2011 20:59

C'est sur le site de cycloboost. Juste ou pas comme tableur ?

Tableur
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Messagepar Citro » Mer 20 04 , 2011 8:16

:D Très sympa cette calculette. 8)
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Messagepar costet » Mer 20 04 , 2011 8:40

J'ai fait l'essai suivant : je suis dans une config où
puissance musculaire=0W et Puissance électrique 457 W
je ne change rien aux autres paramètre mais je mets
Puissance musculaire=100W
Je m'attends à avoir Puissance électrique 357 W mais j'ai 328W

(D'ailleurs on n'a pas PuissancePente ligne 4 + PuissanceAero ligne 5 = PuissanceTotale ligne 7 )

Y'a un bug ?
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Messagepar Citro » Mer 20 04 , 2011 9:48

costet a écrit:Y'a un bug ?
:?:
Demande à filomat. :idea:
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Messagepar filomat » Mer 20 04 , 2011 15:00

costet a écrit:J'ai fait l'essai suivant : je suis dans une config où
puissance musculaire=0W et Puissance électrique 457 W
je ne change rien aux autres paramètre mais je mets
Puissance musculaire=100W
Je m'attends à avoir Puissance électrique 357 W mais j'ai 328W

(D'ailleurs on n'a pas PuissancePente ligne 4 + PuissanceAero ligne 5 = PuissanceTotale ligne 7 )

Y'a un bug ?


En effet, il y a un "bug" : Il s'agit de la puissance consommée par le moteur et non de la puissance fournie par le moteur.

Les formules sont très simples :
consommation due à la pente (proportionnelle à la masse ) mgp/r/3.6 (avec r rendement moteur)
consommation due à la résistance de l'air 0.5 rscx (V+v)²/r/3.6
économie de consommation par l'apport musculaire Wcycliste/r/V

puissance totale : consommation totale (wh/km) x vitesse (kmh)

Donc il s'agit d'un puissance totale consommée à la batterie par le moteur et non d'une puissance fournie par le moteur comme indiqué par erreur sur la calculette cyclurba ( on venait juste de corriger cet affichage qui ne s'affichait pas avant : C'était un coup de "pôt" ... on aurait dû le laisser caché ! :D )

Entre les deux (puissance consommée par le moteur et puissance fournie par le moteur il y a le rendement du moteur)

Merci Costet, je vais le signaler au webmestre de cyclurba ! :D
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Messagepar filomat » Mer 20 04 , 2011 15:22

consommation (wh/km) due à la résistance de l'air 0.5 rscx (V+v)²/r/3.6 /3.6/3.6
économie de consommation (wh/km) par l'apport musculaire Wcycliste/r/V

Ces consommation sont exprimées en wh/km et la vitesse V en kmh (la puissance du cyliste en watts)

1 wh/km = 3600 Joules / 1000 m = 3.6 Newtons
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Messagepar filomat » Mer 20 04 , 2011 15:24

1 km/h = (1/3.6) m/s
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Messagepar filomat » Mer 20 04 , 2011 18:08

La calculette dont s'est inspiré cyclurba était celle de cycloboost :
http://www.cycloboost.com/themes/my_the ... sance.html
où j'avais bien mis "puissance électrique" par opposition à "puissance mécanique", il s'agissait de calculer la consommation (la force à vaincre pour avancer en somme) en wh/km de manière à permettre à chacun d'avoir une idée de son autonomie à partir de l'énergie contenue dans sa batterie en wh.
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