Câblage de contrôle batteries sur 106/saxo

dirk pitt · Message par **dirk pitt** » sam. 18 06 , 2011 11:26

Remundo a écrit :Hello,

Eventuellement intervenir sans démonter en chargeant/déchargeant doucement un élément ciblé.

ça, ce sera pas vraiment possible avec les resistances de protections en série.

Antoinet111 · Message par **Antoinet111** » lun. 23 02 , 2015 23:42

Bonsoir, est il possible de placer à l’extrémité (coté dominos) les résistances?

mes bacs sont déposés, j'aimerais câbler mais je n'ai pas de résistances pour le moment, c'est pour différer la finalisation de mon montage..

Merci

Message par **moulino51** » lun. 23 02 , 2015 23:49

Le meilleur emplacement pour la sécurité est au plus prêt de la borne.
Jack27 avait la même problématique, je lui ai conseille de sortir du coffre avec soit un boitier de raccordement ou une barette de domino protégée en attente. par défaut il faudrait mettre les résistances la avant de remonter au TDB.

Je viens juste de commander les miennes pour Clio 3,15 € les 50 FDPC

Gé

Antoinet111 · Message par **Antoinet111** » lun. 23 02 , 2015 23:55

Super, c'est celles la qu'il faut? j'achete.

Message par **moulino51** » lun. 23 02 , 2015 23:57

Oui des 33k, c'est ce qui est préconisé, ta tension mesurée au TDB sera la même

Gé

Antoinet111 · Message par **Antoinet111** » mar. 24 02 , 2015 0:00

Merci.

Bon bricolage.

Message par **moulino51** » mar. 24 02 , 2015 0:04

Pour moi ce sera plus simple

Bon on récapépète :
Je roule en Clio avec des monoblocs de 106
Tu roule en 106 avec des monoblocs de Clio

Gé

GrandVince · Message par **GrandVince** » mar. 24 02 , 2015 15:01

C'est possible d'avoir des photos du montage au plus près de la borne du bloc ?
Comment sont montés les ensembles résistance / câble ? C'est des cosses ou c'est soudé directement ?

Si tu as du cable 4 paires, ca fait donc bien ça ? (je vois pas très bien sur les photos)
- 3 cables pour le bac AR dont 1 paire non utilisée
- 2 cables pour le bac AV inf dont 2 paires non utilisées
- 1 cable pour le bac AV sup dont 1 paire non utilisée

Message par **moulino51** » mar. 24 02 , 2015 15:18

Pour Clio, je n'ai pas utilisé de cosse a serrer sur le monobloc, plus on en met plus on augmente le risque de mauvais contact.

J'ai préféré percer et tarauder la barrette de jonction puis sortir avec une petite cosse avec vis laiton vers la 33 K.

Idem pour les cosses des câbles de puissance : percées, taraudées, petite cosse avec vis laiton.

Gé

Antoinet111 · Message par **Antoinet111** » mer. 25 02 , 2015 8:51

pourquoi as tu placer des fils sur les cables de puissance?

GrandVince · Message par **GrandVince** » mer. 25 02 , 2015 10:36

Et donc, avec ce "spaghetti monitor" dans la boîte à gants, comment faites-vous vos contrôles en roulant ?
Avec un multimètre, bloc par bloc ? Ça me parait fastidieux et compliqué, non ?
Je pensais brancher un système d'acquisition multivoies avec des câbles BNC, mais peut-on brancher directement ces potentiels à des voies de mesure, sans faire des étincelles ou mettre le feu ?

Message par **moulino51** » mer. 25 02 , 2015 14:51

Antoinet111 a écrit :pourquoi as tu placer des fils sur les cables de puissance?

Pour 19 monoblocs, j'ai 20 dominos au TDB, la loi des intervalles quand par exemple tu plante une clôture, tu a un poteau de plus que le nombre d’intervalles.
Pour la 106, tu auras 21 dominos au TDB.
Quand les intervalles sont dans un cercle, le nombre est identique aux poteaux.

Donc idem pour le monitoring

Ne pas se baser sur mes images, car les résistances n'y étaient pas au moment ou j'ai posté les photos.

Gé

Antoinet111 · Message par **Antoinet111** » mer. 25 02 , 2015 14:59

ce n'est pas ce que je veaux dire, tu distingue les barettes et les cables de puissances, je ne comprend pas pourquoi, demain je recevrais mes resistances pour les installer sur les barettes.

Message par **moulino51** » mer. 25 02 , 2015 15:06

Antoinet111 a écrit :ce n'est pas ce que je veaux dire, tu distingue les barrettes et les câbles de puissances, je ne comprend pas pourquoi, demain je recevrais mes résistances pour les installer sur les barrettes.

Barrettes ou câbles de puissances, c'est toujours la sortie ou l'entrée d'un monoblocs, et par exemple pour le n° 20, tu auras la mesure sur les fils n°20 et n°21 simple non

Gé

Antoinet111 · Message par **Antoinet111** » mer. 25 02 , 2015 15:17

j'ai bien compris.

Merci

Vehiculeselectriques.fr

Câblage de contrôle batteries sur 106/saxo

Re: Câblage de contrôle batteries sur 106/saxo

Re: Câblage de contrôle batteries sur 106/saxo

Re: Câblage de contrôle batteries sur 106/saxo

Re: Câblage de contrôle batteries sur 106/saxo

Re: Câblage de contrôle batteries sur 106/saxo

Re: Câblage de contrôle batteries sur 106/saxo

Re: Câblage de contrôle batteries sur 106/saxo

Re: Câblage de contrôle batteries sur 106/saxo

Re: Câblage de contrôle batteries sur 106/saxo

Re: Câblage de contrôle batteries sur 106/saxo

Re: Câblage de contrôle batteries sur 106/saxo

Re: Câblage de contrôle batteries sur 106/saxo

Re: Câblage de contrôle batteries sur 106/saxo

Re: Câblage de contrôle batteries sur 106/saxo