Tout clignote !
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Tout clignote !
Bonjour,
J'ai effectué une charge de maintenance.
Quand les deux voyants oranges ont cessé de clignoter,
j'ai débranché le 220v,
j'ai ouvert la trappe (bizarre, pas de bip),
j'ai rempli les batteries avec de l'eau,
j'ai refermé la trappe (toujours pas de bip),
Les deux voyants sont restés allumés
j'ai cliqué sur le "V" du clavier,
tous les voyants se sont mis à clignoter et un bip régulier s'est mis en marche
Depuis, plus moyen d'arrêter le bip, plus moyen d'arrêter le clignotement, plus moyen de démarrer le scootelec !
Merci de votre aide.
Philippe avec un scootelec de 36 000 Km et des brouettes
J'ai effectué une charge de maintenance.
Quand les deux voyants oranges ont cessé de clignoter,
j'ai débranché le 220v,
j'ai ouvert la trappe (bizarre, pas de bip),
j'ai rempli les batteries avec de l'eau,
j'ai refermé la trappe (toujours pas de bip),
Les deux voyants sont restés allumés
j'ai cliqué sur le "V" du clavier,
tous les voyants se sont mis à clignoter et un bip régulier s'est mis en marche
Depuis, plus moyen d'arrêter le bip, plus moyen d'arrêter le clignotement, plus moyen de démarrer le scootelec !
Merci de votre aide.
Philippe avec un scootelec de 36 000 Km et des brouettes
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J'ai déjà eu le problème jusqu'au point "Les deux voyants sont restés allumés" et le pépin venait des cosses de la trappe de MEE qui étaient oxydées et qui n'envoyaient plus l'info de l'ouverture de trappe à l'UCE. J'avais alors "réveillé" l'UCE en nettoyant les cosses incriminées. Tu as été plus loin en pressant V, que se passe-t-il ?
Un diagnostic avec le TEP s'impose, quelqu'un en a-t-il un dans le nord ?
Petite idée en passant : débrancher les batteries et remettre le jus ensuite pour voir si le défaut empêche encore le démarrage.
Un diagnostic avec le TEP s'impose, quelqu'un en a-t-il un dans le nord ?
Petite idée en passant : débrancher les batteries et remettre le jus ensuite pour voir si le défaut empêche encore le démarrage.
Remdo
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ca ne clignote plus
Bon, ça ne clignote plus.
Lorsque je tourne la clé et compose mon code, le voyant jaune clignote à toute vitesse et le voyant jaune avec un triangle est fixe.
Le scooter ne démarre toujours pas.
Lorsque je tourne la clé et compose mon code, le voyant jaune clignote à toute vitesse et le voyant jaune avec un triangle est fixe.
Le scooter ne démarre toujours pas.
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J'ai débranché la batterie pour voir si il y avait une réinitialisation automatique.
Ca n'a rien changé.
J'ai ouvert la trappe de remplissage d'eau. Le bip se fait entendre cette fois ci.
Je suis en train de vider un peu mes batteries en laissant le phare allumé avant d'essayer de refaire une charge de maintenance.
Ca n'a rien changé.
J'ai ouvert la trappe de remplissage d'eau. Le bip se fait entendre cette fois ci.
Je suis en train de vider un peu mes batteries en laissant le phare allumé avant d'essayer de refaire une charge de maintenance.
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Oui, il prend la charge
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Le voyant batterie clignote toujours à toute vitesse.
Le fait de débrancher la batterie n'a pas réinitialiser l'UCE
Cependant, il roule en position "parking", je vais donc pouvoir le mener au pas chez Peugeot qui va sans doute me réinitialiser l'UCE
Le fait de débrancher la batterie n'a pas réinitialiser l'UCE
Cependant, il roule en position "parking", je vais donc pouvoir le mener au pas chez Peugeot qui va sans doute me réinitialiser l'UCE
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Tout est rentré dans l'ordre après passage obligé par le TPE du concessionnaire Peugeot.
(Traverser Marseille en scooter à 5km/h est une expérience intéressante !!)
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Re: Tout clignote
TPEPhilippe C. a écrit :le TPE du concessionnaire Peugeot.
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Certainement effacement de la demande de MEE qui aurait fini par immobiliser le scooter. La question c'est comment a-t-il fait ? Une MEE ? Tu lui as laissé ton S'E combien de temps ? Sinon quelle est la manip' pour arriver à cette action sans lancer de MEE ?
Remdo
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En fait, il m'a dit avoir effacé le défaut sans préciser de quel défaut il s'agissait.
Il m'a dit que ce défaut ne pouvait se règler qu'avec le TEP
Le scooter a été immobilisé chez Peugeot 24h.
Il m'a dit que ce défaut ne pouvait se règler qu'avec le TEP
Le scooter a été immobilisé chez Peugeot 24h.